36. Эффективность применения логистики в тopговле.

Мировой и отечественный опыт свидетельствует, что применение логистики позволяет существенно повысить эффективность торговли, рассмотрим основные слагае­мые эффекта.

1.Сокращеиuе запасов в цепях товародвижения за счет:

. перераспределения запасов между оптовой и рознич­ной торговлей и сосредоточения запасов в оптовом звене;

. применения современных технологий контроля состо­яния запасов;

. высокой степени согласованности участников в воп­росах своевременного пополнения запасов.

Сокращаются как текущий, так и страховые запасы. Текущие -- за счет поставок точно в срок оптимальных размеров партий. Страховые - за счет их концентрации в едином распределительном складе. Например, если 100 ма­газинов объединить вокруг одного распределительного скла­да и сконцентрировать здесь страховые запасы, то по за­кону квадратного корня общий размер запаса без ущерба для стабильности обслуживания сократится в 10 раз.

2. Максимальное использование площадей и объемов пред­приятий оптовой и розничной торговли. Например, логи­стическая оптимизация цепи товародвижения позволит су­щecтвеннo изменять структуру площадей магазинов в пользу увеличения доли торговых площадей. Этого удается достичь за счет:

. резкого сокращения общего количества запасов и пе­ремещения их значительной части из магазина в оптовое звено;

. перемещения части подготовительных операций, та­ких как фасовка, маркировка, проставление цены и др. на более ранние стадии товародвижения.

3. Ускорение оборачиваемости капитала. Достигается за счет контроля времени сквозных процессов размещения и выполнения заказов.

4. Сокращение транспортных расходов, которое уда­ется достичь за счет высокой согласованности участников в вопросах использования транспорта.

5. Сокращение затрат, связанных с грузопереработ­кой, в том числе затрат ручного труда.

Совокупный эффект от использования логистики, как правило, превышает сумму эффектов от улучшения пере­численных показателей. Это объясняется возникновением у логистически организованных систем ценной для рынка спо­собности обеспечивать поставку нужного груза, необходи­мого качества, в нужном количестве, в нужное время, в нужное место с минимальными затратами, таким образом логистическая оптимиза­ция торговли - естественный, неизбежный путь развития отрасли, применение логистики - уже сегодня залог кон­курентоспособности предприятия торговли.

37. Логистика материальных запасов, понятие материального запаса.

Материальные запасы - это материальная продукция, ожидающая вступления:

. в процесс производственного потребления;

. в процесс продажи;

. в процесс личного потребления.

Запасы добытого сырья ждут своей очереди на отгруз­ку производственному потребителю. Поступив на завод, сырье, либо иные предметы труда или средства труда, ожидают момента вступления в производственное потреб­ление на складах материально-технического снабжения. Во время производства образуется незавершенная продукция, которая также накапливается в виде запаса, ожидая про­должения производственного процесса. Готовая продукция в форме сбытового запаса ожидает момента отгрузки оптовому покупателю. Далее, проходя цепь оптовых и рознич­ных предприятий, готовая продукция в форме товарного запаса задерживается на складах торговых предприятий в ожидании момента продажи оптовым покупателям или ко­нечным потребителям. Конечный потребитель, в свою оче­редь, также создает определенный запас, позволяющий ему стабилизировать процесс потребления.

Роль запасов в экономике заключается в том, что они обеспечивают устойчивую работу производственных и тор­говых систем. Однако такой способ обеспечения устойчивости обхо­дится недешево. По данным зарубежных источников, со­держание в течение года в качестве запаса единицы про­дукции стоимостью в 1 доллар обходится от 15 до 35 центов и в среднем составляет 25 центов, т.е. около 25%. Расчеты отечественных экономистов дают аналогичные результаты.

Проблему запасов на уровне государства показывает относительная доля запасов в валовом овеществленном про­дукте народного хозяйства страны, которая в 1990 г. в СССР составляла 32,5% (для сравнения, в США этот показатель в1994 году составлял 13,27%).

Следует отметить, что затраты на содержание запа­сов - единственный, но весьма существенный фактор, оп­ределяющий целесообразность сокращения последних.

Применение логистики, как свидетельствует зарубеж­ный опыт, позволяет сократить запасы на 30-70%.

В процессе хозяйственной деятельности возникают проблемы, связанные с управле­нием запасами, они классифицируются по следующим признакам:

Запасы, связанные с заказами:

. потребность (спрос);

. неравномерность расхода;

. отдаленность поставщиков;

. ограничения по ресурсам;

. способы транспортировки.

Многообразие видов запасов:

. текущие;

. страховые;

. сезонные;

. подготовительные;