- •Лекція 3 танспортні, транспортуючі та навантажувально-розвантажувальні машини
- •Машини безрейкового транспорту
- •Машини та обладнання безперервного транспортування будівельних машин
- •Навантажувально–розвантажувальні машини, продуктивність
- •Лекція 4 вантажопідіймальні машини та обладнання
- •Просте вантажопідіймальне обладнання. Домкрати
- •Будівельні підйомники
- •Лекція 5. Крани будівельні. Класифіксація Класифікація. Козлові, мостові та кабельні крани
- •Козлові крани, конструктивна схема. Основні механізми, використання
- •Мостові й кабельні крани. Основні механізми, використання
- •Конструктивні схеми кранів
- •Самопідіймальні крани
- •Монтаж та демонтаж кранів
- •Лекція 7 стрілові самохідні крани
- •Крани на спеціальному шасі
- •Крани пневмоколісні
- •Крани на базі трактора
- •Визначення продуктивності кранів
- •1. Пневмотранспорт
- •Лекція 16 машини і обладнання бетонних та залізобетонних виробів Машини для приготування, транспортування, укладання та ущільнення бетонних сумішей і розчинів
- •Машини для транспортування бетонних сумішей і розчинів
- •Машини для вібраційного ущільнення бетонних сумішей
Самопідіймальні крани
Самопідіймальні крани використовуються при будівництві висотних споруд (150 м та вище), які мають металевий або потужний залізобетонний монолітний каркас. Кран встановлюється на новобудові, потім у міру її спорудження за допомогою додаткових механізмів піднімається по споруді.
Крани зі зміною вильоту шляхом нахилу стріли (з підіймальною стрілою) при тих же параметрах (вильоті, висоті піднімання, вантажопідйомності) на 15—20% легші, ніж крани зі зміною вильоту за допомогою вантажного візка (з балковою стрілою). Підіймальна стріла дає змогу збільшити висоту піднімання вантажу при зменшенні її вильоту, забезпечує добру маневреність в тісних умовах будівельного майданчика. Крани з такою стрілою технологічніші при виготовленні, зручніші при монтажі та перевезенні, проте мають й деякі недоліки порівняно з балковими стрілами:
- відсутність суворо горизонтального переміщення при зміні вильоту, що підвищує потужність двигуна силової лебідки;
- незначна і нерівномірна горизонтальна швидкість пересування при зміні вильоту; зменшення зони обслуговування з однієї зупинки, оскільки вантаж не можна підвести близько до башти крана.
Застосування кранів з поворотною баштою також сприяє зменшенню їх маси, адже маса механізмів не навантажує башту. Однак при значній висоті башти, щоб зменшити гнучкість, її доводиться прикріплювати до споруди. В такому випадку доцільніше використовувати крани з неповоротною баштою.
Підіймальні стріли найпоширеніші в мобільних кранах із поворотною баштою. Балкові стріли застосовують в основному в кранах зі значною висотою піднімання та неповоротною баштою. Частіше крани монтують на об'єкті при мінімальній висоті башти, а в процесі будівництва й збільшують у кранах з поворотною баштою нарощенням знизу, а в кранах з неповоротною — нарощенням зверху.
Монтаж та демонтаж кранів
Кран з поворотною баштою і підіймальною стрілою демонтують у такій послідовності. Висоту башти зменшують до мінімуму. Стрілу опускають вертикально вниз. У разі потреби, щоб зменшити довжину стріли, її складають. Башту разом із стрілою переводять у горизонтальне положення і закріплюють на сідельному пристрої автомобіля-тягача. Демонтують і окремо перевозять противагу. Домкратом або самохідним краном трохи піднімають раму ходового обладнання та знизу прикріплюють інвентарну пневмоколісну вісь. З об'єкта на об'єкт кран перевозять як автопоїзд. Для монтажу крана на новому об'єкті слід заздалегідь встановити одну секцію кранових колій. Монтують кран у зворотній послідовності. Монтаж і демонтаж баштових кранів виконують за допомогою їх механізмів та одного-двох стрілових самохідних кранів.
З метою підвищення безпеки праці баштові крани оснащують автоматичними приладами безпеки. До них належать обмежувачі переміщень (переміщення крана, кут нахилу стріли, висота піднімання гакової підвіски, переміщення вантажного візка, повороту крана тощо) та вантажопідйомності. Перші вимикають механізми крана до досягнення граничного положення його елементів, другі — в разі перевищення номінальної його вантажопідйомності. Всі механізми оснащують нормально замкненими гальмами, нульовим і кінцевим електрозахистом.
На баштових кранах встановлюють анемометри, які подають звукові та світлові сигнали при небезпечній швидкості вітру. Крім того, крани обладнують рейковими захватами, покажчиками вильоту і вантажопідйомності.