- •4 . Ассортимент и свойства нетканых материалов
- •5 . Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение текстильных материалов, швейных и трикотажных изделий
- •14 . Классификация высокомолекулярных соединений
- •I. По происхождению высокомолекулярные соединения подразделяют на:
- •II. По природе высокомолекулярные соединения подразделяются на:
- •III. По типу реакций получения высокомолекулярные соединения делятся на:
- •IV. По отношению к действию повышенных температур высокомолекулярные соединения подразделяют на:
- •V. В зависимости от состава основной (главной) цепи высокомолекулярные соединения делят на два больших класса:
- •VI. По структуре макромолекул высокомолекулярные соединения могут подразделяться на:
- •17, 18 Физические и химические свойства древесины
- •17, 18. Работы с деревом. Лесо и пиломатериалы. Виды, строение и свойства древесины
- •21 . Бензин. Основные показатели, свойства и характеристики.
- •24 . Анализ ассортимента и качества товаров бытовой химии
- •1. Теоретические основы анализа ассортимента, экспертизы качества и хранения товаров бытовой химии
- •1.1 Потребительский рынок товаров бытовой химии и тенденции его развития
- •1.2 Состав и производство товаров бытовой химии
- •Глава 1. Товароведная характеристика и классификация автотранспортных средств
- •Глава 2. Особенности экспертизы автотранспортных средств
- •Глава 1. Товароведная характеристика и классификация автотранспортных средств
- •1.1 Характеристика автотранспортных средств
- •1.2 Классификация автотранспортных средств по тн вэд
- •Глава 2. Особенности экспертизы автотранспортных средств
- •2.1 Виды экспертизы автотранспортных средств
- •2.2 Технология экспертизы и основные параметры качества автотранспортных средств
- •31 . Порядок назначения и проведения таможенных экспертиз и исследований. Права и обязанности эксперта и декларанта. Взятие проб и образцов
- •VI. Процедура проведения экспертиз и исследований
- •III. Порядок назначения экспертиз
- •I. Общие положения
- •IV. Учреждения, организации, эксперты, которые могут быть привлечены к проведению экспертиз
- •36 . Требования к материалам, поступающим на экспертизу
- •38 . Заключение эксперта
- •41 . Отказ от дачи заключения
Глава 1. Товароведная характеристика и классификация автотранспортных средств
1.1 Характеристика автотранспортных средств
1.2 Классификация автотранспортных средств по ТН ВЭД
Глава 2. Особенности экспертизы автотранспортных средств
2.1 Виды экспертизы автотранспортных средств
2.2 Технология экспертизы и основные параметры качества автотранспортных средств
Заключение
Список использованных источников
Введение
Актуальность изучения данной проблемы обусловлена тем, что в условиях социально-экономических преобразований, направленных на улучшение качества жизни россиян, роль качества и основных товароведных и таможенных характеристик автотранспорта неуклонно возрастает. В этих условиях автотранспорт вступает в новую фазу своего развития, которая характеризуется необходимостью повышения качества транспортных услуг на основе переориентации на современные методы управления качеством, способные обеспечить их адекватную трансформацию в целях эффективного обеспечения транспортной подвижности населения. Необходимость решения теоретических, методологических и практических проблем развития управления качеством автомобильных пассажирских перевозок является одной из главных задач. Это определило выбор темы, цель и задачи курсового исследования: «Товароведная характеристика, классификация и экспертиза автотранспортных средств».
Объект исследования - автотранспортные средства
Предмет исследования - особенности классификации по ТН ВЭД и экспертизы автотранспортных средств.
Цель исследования - охарактеризовать особенности товароведческой характеристики, классификации по ТН ВЭД и экспертизы автотранспортных средств.
Достижению поставленной цели будет способствовать решение ряда задач:
1. Изучить потребительские свойства автотранспортных средств.
2. Определить виды автотранспортных средств по ТН ВЭД.
3. Охарактеризовать основные виды экспертизы автотранспортных средств.
4.Проанализировать технологию экспертизы и основные параметры качества автотранспортных средств.
Структура работы: курсовая работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы.
Глава 1. Товароведная характеристика и классификация автотранспортных средств
1.1 Характеристика автотранспортных средств
Автотранспортные средства - это средства наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их части и принадлежности. Автотранспортные средства делят на: грузовые и легковые.
Недостатки потребительских свойств автомобильного транспорта обусловлены двумя факторами. Во-первых, стоимость перевозки автомобильным транспортом в пересчете на одну тонну груза выше, чем любым другим транспортным средством, за исключением авиации. Это связано с тем, что для перевозки автотранспортом большого количества груза требуются большие затраты труда, горючего и просто много грузовиков. Кроме того, боле 90% затрат на перевозки составляют немедленно выплачиваемые оборотные средства, такие, как оплата горючего и зарплата водителей. Доля этих затрат в автомобильном транспорте самая высокая по сравнению с другими видами транспорта; в авиации, водном транспорте, на железной дороге (около 70%) и в трубопроводном транспорте эта доля ниже. Автотранспорт значительно превосходит другие виды транспорта по гибкости и универсальности, т.е. качеству обслуживания, и именно в этом он превосходит железнодорожный и воздушный транспорт. Это превосходство основано на относительной легкости приема и доставки груза от дверей до дверей по каким угодно маршрутам, высокой скорости, удобстве и надежности доставки. Аналогичные ограничения налагает использование морских и речных судов, самолетов и даже трубопроводного транспорта, которые эксплуатируются по специальным маршрутам со сложными терминалами. Поэтому автомобильный транспорт обеспечивает удобство, легкость и гибкость обслуживания на расстояния до нескольких сот километров. К основным параметрам качества в характеристике автотранспортных средств можно отнести следующие показатели, которые представлены в таблице 1.
Таблица 1. 1.
Основные показатели качества автотранспортных средств
|
|
|
|
|
|
|
|
№ п/п |
Группа показателей |
Обозн. |
Значимость |
Дифференцированная оценка качества (Д) |
|
|
|
|
|
|
|
№1 |
№2 |
№3 |
|
1 |
Экономические показатели |
X1 |
0,150 |
1,541 |
1,541 |
1,441 |
|
2 |
Информационные показатели |
X2 |
0,050 |
0,985 |
0,998 |
1,012 |
|
3 |
Показатели комфортабельности |
X3 |
0,120 |
1,344 |
1,122 |
1,344 |
|
4 |
Показатели скорости |
X4 |
0,200 |
2,001 |
2,154 |
1,985 |
|
5 |
Показатели своевременности |
X5 |
0,150 |
1,256 |
1,355 |
1,968 |
|
6 |
Показатели сохранности |
X6 |
0,080 |
1,023 |
1,100 |
1,105 |
|
7 |
Показатели безопасности движения |
X7 |
0,150 |
1,899 |
1,989 |
2,015 |
|
8 |
Экологические показатели |
X8 |
0,100 |
1,466 |
1,355 |
1,345 |
|
Интегральная оценка качества (Е) |
1,555 |
1,654 |
1,701 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Современные условия хозяйствования объективно подталкивают к переходу на экономические принципы управления автомобильным транспортом. Важным элементом этого является необходимость внедрения экономического механизма стимулирования повышения качества автотранспортной продукции. Основой экономического механизма является система методов управления затратами на повышение качества автотранспорта.
Управление затратами на повышение качества автотранспортной продукции имеет своей целью обеспечить повышение финансовых результатов деятельности. В условиях развития конкурентных отношений на рынке автотранспортных услуг затраты на повышение качества составляют значительные суммы, которые не только не снижают финансовые результаты автотранспортной деятельности, но и способствуют их росту за счёт увеличения конкурентоспособности предоставляемых услуг и рыночной доли. [
В системе потребительских качеств автотранспортного средств можно составить рейтинг оценки автотранспортных средств
Таблица 1. 2.
Матрица рейтинговой оценки автотранспортных средств
|
|
|
|
|
|
|
№ п/п |
Группа показателей качества |
Значимость группы |
Показатель качества и его значение |
|
|
|
|
|
|
№1 |
№2 |
№3 |
|
1 |
Экономические показатели |
0,150 |
0,874 |
0,874 |
1,000 |
|
2 |
Информационные показатели |
0,100 |
0,947 |
0,972 |
1,000 |
|
3 |
Показатели комфортабельности |
0,100 |
1,000 |
0,697 |
1,000 |
|
4 |
Показатели скорости |
0,150 |
0,863 |
1,000 |
0,850 |
|
5 |
Показатели своевременности |
0,150 |
0,407 |
0,474 |
1,000 |
|
6 |
Показатели сохранности |
0,100 |
0,857 |
0,990 |
1,000 |
|
7 |
Показатели безопасности движения |
0,150 |
0,887 |
0,974 |
1,000 |
|
8 |
Экологические показатели |
0,100 |
0,841 |
0,854 |
1,000 |
|
Рейтинг автотранспортного средства |
1,000 |
0,728 |
0,830 |
0,977 |
|
|
Уровень |
|
низкий |
средний |
высокий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Регулярный анализ качества автотранспортных средств предусматривает обязательный текущий контроль за ним. Контроль качества пассажирских автомобильных перевозок - это проверка соответствия конкретных показателей установленным требованиям, тогда как анализ - это исследование процессов достижения заданного уровня качества, выявление факторов, влияющих на него, а также вскрытие и устранение причин, снижающих качество автоперевозок. Целью контроля качества являются получение информации о фактическом состоянии перевозок, раннее обнаружение отклонений показателей от нормативных значений и выбор наиболее качественного автотранспортных средств. Основные свойства автотранспортных средств и показатели качества представлены на рис. 1.1. (Приложение 1).