4) Традиции пиратов

Скорая нажива — вот что привлекало большинство пи­ратов. И, конечно, пиратами становились самые отчаян­ные и безжалостные, а нередко и преступники, бежавшие от правосудия. Так что морские разбойники, как правило, изысканностью манер не от­личались. Что же за обстановка царила на кораблях под командой отча­янных капитанов? Давайте поз­накомимся с уставом пиратско­го капитана Бартоломью Роберт­са, разбойничавшего в начале XVIII века в Атлантике.В период между 1719 и 1722 годами этот пират захватил более 400 кораб­лей — такое везение в немалой степени объяснялось и желез­ной дисциплиной на его кораб­ле. Вот какие пункты находим мы в его уставе:

т 1)Все важнейшие решения принимаются голосованием.

2)Любой, пойманный на во­ровстве, будет высажен на

необитаемый остров

3)Все пистолеты и абордаж­ные сабли должны содержаться в

чистоте

4)Пребывание женщин на борту запрещается.

5)Любой, покинувший корабль во время боя, будет предан смерти.

6)Все ссоры в команде должны улаживаться на берегу.

7)Капитан и помощник получают две доли от добычи, главный канонир и боцман — полторы доли, другие офи­церы — одну с четвертью доли, все остальные — по одной доле.

8)За ранения полагается компенсация. Любой, поте­рявший в сражении ногу или руку, получает дополни­тельную долю.

Такие вот правила. Соблюдались они неукоснительно, потому что без дисциплины в море даже пиратам не обой­ тись. Вот почему пираты были согласны ограничивать свои свободы — иначе гибель в первом же сражении.

Каждый пират имел кличку. Так, Моргана прозвали Рыжим — за огненный цвет волос. Другие носили такие имена, как Беспощадный, Железная Рука, Убийца — это создавало им репутацию как среди членов команды, так и среди будущих жертв.

Морская жизнь полна всевозможных легенд и суеве­рий, и пираты, которые готовы были попирать все зако­ны божеские и человеческие, строго придерживались морских традиций и карали тех, кто их нарушал. А морские традиции и Люгер — небольшое поверья начинаются на заре моретрехмачтовое военное плавания. Это теперь, когда челове- судно с вооружением чество познало законы природы, мы 10-16 пушек можем объяснить многое из того,что раньше считалось сверхъестест­венным (например водяные смерчи, фосфоресцирующие волны, голос моря, огни святого Эльма, ураган­ные ветры, штормы). А к сверхъес­тественному и подход был особый, ну, скажем, такой же, как в нашей, сухопутной жизни к кошке, перебе­жавшей вам дорогу. Так и моряки прибегали к всевозможным хитрос­тям, чтобы избежать всяких мор­ских неприятностей.

Скажем, вопрос о том, когда вы­ходить в плавание, может быть свя­зан не только с теми или иными намерениями капитана и экипажа, но и с суевериями. В Англии, например, считают, что не стоит выходить в море в пятницу, а если это пятница еще выпадает и на тринадцатое число месяца, то запрет ста­новится совершенно категорическим.

Английское правительство как-то решило начать борь­бу с этим суеверием. Чтобы убедить моряков в необосно­ванности их опасений относительно пятницы, был пост­роен корабль, названный «Пятница», причем заложили и спустили на воду его тоже в пятницу, и в первое (оно же и последнее) плавание свое «Пятница» вышла в пятни­цу. Вышла и исчезла навсегда. Никто не знает, какова дальнейшая судьба этого злосчастного судна и его экипа­жа. Вот и не верь после этого в суеверия.

Были у моряков и другие приметы. Например, если при отплытии корабля хочешь чихнуть, то делать это нужно на правом борту: чихание на правом борту сулит удачу в плавании, а на левом — чревато кораблекруше­нием. Нередко во время отплытия какой-нибудь моряк стрелой мчался с левого борта на правый — значит, у него засвербило в носу, и он в преддверии неизбежного чиха.

Бывалые моряки — категорические противники убийства морских птиц. Ведь считается, что души погиб­ших моряков воплощаются в чайках, альбатросах, дру­гой морской птице. У английского поэта-романтика Сэ­мюэла Колриджа есть замечательная поэма — «Сказа­ние о старом мореходе». Герой поэмы, бывалый моряк, рассказывает о каре, которая постигла его и всю коман­ду, когда он убил залетевшего на корабль альбатроса. После этого корабль, оказавшийся в районе экватора, по­пал в штиль... За это убийство команда и сам старый мо­реход заплатили дорогую цену.