Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка полная переработанная (УЭР).doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
15.11.2019
Размер:
843.26 Кб
Скачать

Порядок задания четного поезда на пути ст. Гранитная

Нажатием маршрутной кнопки (7) выбираем путь, на котором будет задан новый четный поезд (II или 3 путь), нажатием кнопки ЧПК (8) задаем наличие состава на выбранном пути.

Порядок приема нечетных поездов на ст. Гранитная со ст. Студенческая

  1. ДСП ст. Гранитная получает запрос от ДСП ст. Студенческая по телефону о разрешении на отправление нечетного поезда по форме: «Могу ли отправить поезд №2001?».

  2. ДСП ст. Гранитная, убедившись в свободности стрелочного участка и пути специализированного для приема нечетных поездов по показаниям контрольных ламп (4 и 1), дает устное согласие на прием поезда по форме: «Ожидаю поезд №2001» и переводит рукоятку блокировочного коммутатора (9) в положение «ПП».

  3. ДСП ст. Гранитная готовит маршрут приема, нажимая маршрутную кнопку (7) на пути приема. После того, как стрелки установятся в требуемое положение, лампа маршрутной кнопки (7) загорится белым светом.

  4. Приготовив маршрут приема, ДСП ст. Гранитная открывает входной нечетный сигнал «Н», нажимая кнопку (5). Лампа повторителя входного светофора «Н» (2) загорается зеленым светом.

  5. В этот момент на экране монитора входной сигнал «Н» меняет показание с красного на зеленый.

  6. Рельсовые цепи, через которые проходит собранный маршрут, отображаются на экране монитора желтым цветом.

  7. ДСП ст. Гранитная, получив по телефону сообщение об отправлении поезда с соседней станции по форме: «Поезд №2001 отправился в ...ч ...м.», записывает в соответствующих графах настольного журнала движения поездов номер поезда и время его фактического отправления с соседней станции.

  8. На аппарате БПЛЦ в момент вступления прибывающего поезда на первый стрелочный участок входной сигнал «Н» меняет свое показание на красный, о чем свидетельствует повторитель входного светофора (2), а также загорается лампа занятия стрелочного участка (4) и лампа занятости пути (1) на I пути.

  9. В этот момент на экране монитора входной сигнал «Н» меняет свое показание с зеленого на красный, а замкнутая в маршруте релейная цепь меняет свой цвет с желтого на красный по мере прохождения поездом стрелочных секций и приемо-отправочных путей. Освободившиеся же рельсовые цепи меняют свой цвет с красного на черный.

  10. ДСП ст. Гранитная, убедившись, что поезд прибыл на станцию в полном составе и остановился в границах полезной длины приемо-отправочного пути, записывает в соответствующих графах настольного журнала движения номер пути приема и время прибытия поезда на станцию и сообщает по телефону ДНЦ и на станцию отправления о времени его прибытия по форме: «Поезд №2001 прибыл в …ч. …м.».

  11. На аппарате БПЛЦ ДСП нажимает рабочий переключатель и возвращает рукоятку блокировочного коммутатора (9) в нормальное положение «Н», что свидетельствует о приведении блокировочного аппарата в состояние готовности для задания другой последовательности действий.

Порядок отправления четных поездов со ст. Гранитная на ст. Студенческая

  1. Действуя на однопутном перегоне, ДСП запрашивает по телефону у ДСП ст. Студенческая согласие на отправление поезда по форме: «Могу ли отправить поезд №2002».

  2. Получив по телефону ответ на запрос об отправлении поезда по форме: «Ожидаю поезд №2002», ДСП ст. Гранитная приступает к приготовлению маршрута отправления, нажимая маршрутную кнопку (7) на соответствующем пути аппарата БПЛЦ. После того, как стрелки установятся в требуемое положение, лампа маршрутной кнопки (7) на данном пути загорится белым светом.

  3. ДСП, приготовив маршрут, переводит рукоятку блокировочного коммутатора на аппарате БПЛЦ в положение «ПО» и открывает выходной сигнал нажатием кнопки (6), которое приводит к загоранию лампы повторителя выходного сигнала (3) зеленым светом.

  4. В этот момент на экране монитора выходной сигнал «Ч» меняет показание с красного цвета на зеленый и рельсовые цепи, через которые проходит собранный маршрут, загораются желтым цветом.

  5. После открытия выходного сигнала ДСП ст. Гранитная записывает в соответствующих графах настольного журнала движения поездов номер поезда, номер пути отправления и фактическое время отправления поезда со станции и уведомляет ДНЦ и ДСП соседней станции о времени отправления поезда по форме: «Поезд №2002 отправился в ...ч. ...м.».

  6. После прохождения поездом выходного сигнала на аппарате БПЛЦ лампа повторителя выходного сигнала (3), горящая зеленым светом, гаснет.

  7. На экране монитора выходной сигнал «Ч» меняет свое показание на красный цвет, а замкнутые в маршруте рельсовые цепи меняют свой цвет с желтого на красный по мере прохождения поездом приемо-отправочных путей и стрелочных секций. Освободившиеся же рельсовые цепи меняют свой цвет с красного на черный.

  8. После прибытия поезда на cт. Студенческая ДСП ст. Гранитная записывает в журнале движения поездов в соответствующую графу данные о времени фактического прибытия поезда на ст. Студенческая, переданное ДСП соседней станции по форме: «Поезд №2002 прибыл в …ч. …м.» и переводит рукоятку блокировочного коммутатора (9) в нормальное положение, что свидетельствует о приведении блокировочного аппарата БПЛЦ в состояние готовности для задания другой последовательности действий.