- •Экономика автомобильного транспорта
- •Выписка из гос впо
- •Тема 1. Автотранспортные предприятия в системе рыночных отношений
- •Тема 2. Материально-техническая база автотранспортного предприятия
- •Тема 3. Кадры, производительность труда и заработная плата на автотранспортном предприятии
- •Тема 4. Себестоимость перевозок на автомобильном транспорте. Тарифы
- •Тема 5. Прибыль и рентабельность деятельности автотранспортного предприятия
- •Тема 6. Лизинговые системы и методы расчета по ним
- •Тема 7. Экономическая эффективность капитальных вложений, новой техники и инновационных проектов
- •Тема 8. Экономика нетранспортной деятельности автотранспортных предприятий
- •Вопросы к экзаменам по дисциплине «Экономика автотранспортного предприятия»
- •Автотранспортные предприятия в системе рыночных отношений
- •Услуги автомобильного транспорта
- •Материально-техническая база автотранспортного предприятия
- •2.1. Основные фонды
- •2.1.1. Экономическая сущность основных фондов.
- •Основные фонды
- •Производственные
- •2.1.2. Износ основных фондов.
- •Показатели технико-экономического состояния и использования основных фондов.
- •Пути эффективного использования основных фондов
- •Амортизация основных фондов
- •2.2 Оборотные средства
- •Экономическая сущность и кругооборот оборотных средств.
- •2.2.2. Структура и состав оборотных средств
- •2.2.3. Нормирование оборотных средств
- •2.2.4. Показатели использования оборотных средств
- •3. Кадры, производительность труда и заработная плата на автомобильном транспорте
- •3.1.Состав кадров работников атп
- •3.2. Методы определения производительности труда
- •3.3. Факторы роста производительности труда
- •3.4 Организация заработной платы на автомобильном транспорте
- •3.4.1 Основы организации оплаты труда работников атп
- •3.4.2 Тарифная система и ее элементы
- •3.4.3 Формы и системы оплаты труда работников атп
- •3.4.4 Тарифная система оплаты труда водителей
- •3.4.4.1 Грузовой транспорт
- •3.4.4.1.1 Сдельная оплата труда водителей
- •3.4.4.2 Автобусного парка
- •3.4.4.3 Оплата труда водителей автомобилей-такси
- •3.4.4.4 Оплата труда ремонтных рабочих
- •3.4.4.5 Оплата труда руководителей, специалистов и служащих
- •4. Себестоимость перевозок грузов и тарифы на автомобильном транспорте
- •4.1. Классификация затрат и структура себестоимости перевозок грузов
- •4.2. Калькуляция себестоимости перевозок грузов
- •4.3. Факторы, влияющие на себестоимость перевозок и пути ее снижения.
- •4.4. Определение тарифа на перевозку грузов
- •4.5. Планирование доходов от грузовых перевозок
- •5. Доходы, прибыль и рентабельность работы атп (на примере грузовых перевозок)
- •6. Лизинговые системы и методы расчета по ним
- •7. Экономическая эффективность капитальных вложений, новой техники и инвестиционных проектов
- •Вопросы для самоконтроля усвоения теоретического материала
- •Оплата труда водителей автомобилей-такси.
- •Показатели чдд применяются для анализа проектов, продолжительностью расчетного периода которых более:
- •Внутренняя норма доходности сравнивается с:
- •Четыре формы инвестиций:
- •Расчет норм расхода материалов и запасных частей на то и тр автомобилей Общие положения
- •Список литературы
3.4.4.5 Оплата труда руководителей, специалистов и служащих
В последнее десятилетие наряду с формами и системами оплаты труда, основанными на применении тарифных ставок (окладов) и расценок, получает распространение бестарифная система, которая характеризуется:
- тесной связью уровня оплаты труда работников с фондом заработной платы, начисленной по коллективным результатам работы;
- присвоением каждому работнику относительно постоянных коэффициентов, комплексно характеризующих его квалификационный уровень и определяющих его трудовой вклад в общие результаты труда по данным о предыдущей деятельности работника;
- присвоением каждому работнику коэффициента трудового участия в текущих результатах деятельности, дополняющих оценку его квалификационного уровня.
При определении коэффициента квалификационного уровня возможны два подхода:
- исходя из соотношений в оплате труда, фактически сложившихся в период, предшествующий переходу к бестарифной системе оплаты труда;
- исходя из соотношений в оплате труда, вытекающих из действующих условий оплаты труда работников в период введения бестарифной системы.
Для оплаты труда руководителей, специалистов и служащих установлены должностные оклады. В настоящее время получила распространение контрактная система оплаты труда аппарата управления. При этом величина заработной платы зависит от деловых качеств, уровня квалификации, специфики деятельности, масштабов и сложности управления. В условиях работ по контракту оплата является элементом договора найма и должна быть фиксирована на определенный период времени. В условиях договора должен быть определен круг обязанностей и ответственности за невыполнение принятых на себя обязательств, отражен механизм экологических санкций за каждый вид нарушения.
При оплате труда всех категорий работающих вводятся поясные поправочные коэффициенты.
При планировании расходов на оплату труда участвуют следующие три составляющие.
I Основную заработную плату за отработанное время, которая включает в себя:
- заработную плату за выполненную работу, работником по сдельным расценкам;
- заработную плату работникам по тарифным ставкам и окладам за отработанное время;
- премии и вознаграждения, носящие регулярный или периодический характер, независимо от источника их выплат;
- стимулирующие доплаты и надбавки к тарифным ставкам и окладам;
- ежемесячные и ежеквартальные вознаграждения за выслугу лет, стаж работы;
- компенсационные выплаты, связанные с режимом работы и условиями труда;
- доплаты за работу в ночное время;
- оплата работы в выходные и праздничные дни;
- оплата сверхурочной работы.
Затем к сумме основной заработной платы со всеми возможными премиями, вознаграждениями и надбавками вводится районный коэффициент.
II Дополнительную заработную плату, которая предусматривает оплату:
- ежегодных и дополнительных отпусков;
- учебных отпусков, представленных работникам, обучающимся в образовательных учреждениях;
- на период обучения работников, направленных на профессиональную подготовку повышения квалификации или обучения вторым профессиям;
- труда работников, отвлекаемых к выполнению государственных и общественных обязанностей;
- простоев не по вине работника;
- за время вынужденного прогула;
- льготных часов подростков.
Дополнительная заработная плата определятся в процентах от основной заработной платы по выражению
, (3.27)
где П% - процент дополнительной заработной платы, определяемый по выражению
. (3.28)
Здесь ДОТП – продолжительность отпуска, дни;
ДК – продолжительность календарного периода, дни;
ДВЫХ – количество выходных дней;
ДПР – количество праздничных дней;
1 – процент, предусматривающий выполнение государственных и общественных обязанностей.
III Выплаты социального характера, которые направлены на:
- отчисления в пенсионный фонд, учреждения и организации здравоохранения;
- оплату путевок работникам и членам их семей, экскурсий, путешествий за счет предприятия;
- оплату проезда к месту работы транспортом общего пользования;
- возмещение платы родителям за детей дошкольных учреждений;
- компенсации женщинам, находящимся в частично оплачиваемом отпуске по уходу за ребенком (без пособий по социальному страхованию);
- выходное пособие по прекращению трудового договора.
Выплаты социального характера определяются также в процентах от фонда оплаты труда, т.е. суммы основной и дополнительной заработной платы. Величина процента устанавливается государством.
Сумма всех трех составляющих расходов на оплату труда составляет общий фонд заработной платы работников, которая учитывается при расчете себестоимости соответствующих видов транспортных услуг.