- •1. Понятие нарушений безопасности движения
- •2. Методика экономической оценки непроизводительных затрат в результате нарушений безопасности движения
- •2.1. Расчёт расходов на выбытие основных средств
- •2.2. Расчёт расходов на восстановление работы основных средств
- •2.3. Расчёт расходов на нарушение эксплуатационной работы
- •2.4. Расходы на возмещение ущерба
- •2.4.1. Ущерб от внеплановых задержек и постоя поездов на участках
- •3. Рекомендуемая форма расчёта непроизводительных затрат в результате нарушений безопасности движения
- •3.3. Нарушение эксплуатационной работы
- •4. Примеры расчёта непроизводительных затрат в результате отказов технических средств железной дороги
- •4.1. Расчёт непроизводительных затрат (стоимости потерь) от задержек поезда
- •4.1.1. Задержка группы поездов у горящего красным огнём неисправного светофора двухпутной автоблокировки
- •4.1.2. Закрытие автоблокировки на двухпутном участке с переходом на телефонные средства связи
- •4.1.3. Остановка поезда на однопутном перегоне
- •4.1.4. Задержки поездов при неисправности входного и выходного светофоров
- •4.1.5. Определение стоимости потерь от длительных задержек поездов при перерывах движения
4.1.3. Остановка поезда на однопутном перегоне
Прибытие поезда на станцию с опозданием влечёт за собой задержки поездов. Данные о задержках поездов в четном и нечётном направлениях представлены в табл. 4.4 и 4.5.
Непроизводительные потери в этом случае составят (участок электрофицирован):
в пассажирском движении:
Спасс = 4656,52 · 18/60 + 184,10 = 1581,06 руб.
в пригородном движении
Сприг = 932,84 · (1 + 51/60) = 1725,75 руб.
в грузовом движении
Сгр = 1545,5 · (2+10/60) = 3348,59 руб.
Суммарные потери равны 6655,4 руб.
Таблица 4.3.
Определение задержек поездов в случае закрытия автоблокировки на двухпутном участке
с переходом на телефонные средства связи
№№ поездов |
Категория поезда |
Время по графику, час.мин |
Фактически при технических неисправностях, час. мин. |
||||||||||||
Отправ ление со ст. «А» |
Прибытие на ст. «Б» |
Отправ ление со ст. «Б» |
Прибы тие на ст. «В» |
Отправ ление со ст. «В» |
Прибы тие на ст. «Г» |
Отправ ление со ст. «А» |
Прибы тие на ст. «Б» |
Отправ ление со ст. «Б» |
Прибы тие на ст. «В» |
Отправ ление со ст. «В» |
Прибы тие на ст. «Г» |
Время задер жек |
Количество незапланированных остановок |
||
1 |
пассажирский |
8,00 |
8,09 |
8,09 |
8,20 |
8,20 |
8,30 |
8,00 |
8,09 |
8,09 |
8,20 |
8,20 |
8,30 |
- |
- |
2 |
грузовой |
8,10 |
8,21 |
8,21 |
8,35 |
8,35 |
8,47 |
8,10 |
8,22 |
10,08 |
10,26 |
10,35 |
10,50 |
2,03 |
2 |
3 |
пригородный |
8,20 |
8,33 |
8,34 |
8,50 |
8,51 |
9,05 |
8,20 |
8,33 |
8,34 |
8,50 |
8,51 |
9,05 |
- |
- |
4 |
пригородный |
8,30 |
8,43 |
8,44 |
9,00 |
9,01 |
9,15 |
8,30 |
8,43 |
8,52 |
9,08 |
9,09 |
9,23 |
0,08 |
- |
5 |
грузовой |
8,45 |
8,56 |
8,56 |
9,10 |
9,10 |
9,22 |
8,45 |
8,57 |
10,24 |
10,42 |
10,42 |
10,55 |
1,33 |
1 |
6 |
пассажирский |
9,00 |
9,09 |
9,09 |
9,20 |
9,20 |
9,30 |
9,00 |
9,10 |
9,10 |
9,21 |
9,21 |
9,31 |
0,01 |
- |
7 |
пригородный |
9,08 |
9,21 |
9,22 |
9,38 |
9,39 |
9,53 |
9,08 |
9,21 |
9,23 |
9,39 |
9,40 |
9,54 |
0,01 |
- |
8 |
грузовой |
9,22 |
9,33 |
9,33 |
9,47 |
9,47 |
9,59 |
9,22 |
9,34 |
10,39 |
10,56 |
10,56 |
11,10 |
1,11 |
1 |
9 |
пригородный |
9,30 |
9,43 |
9,44 |
10,00 |
10,01 |
10,15 |
9,30 |
9,43 |
9,44 |
10,00 |
10,01 |
10,15 |
- |
- |
10 |
пригородный |
9,40 |
9,53 |
9,54 |
10,10 |
10,11 |
10,25 |
9,40 |
9,53 |
10,02 |
10,18 |
10,19 |
10,33 |
0,08 |
- |
11 |
грузовой |
9,55 |
10,06 |
10,06 |
10,20 |
10,20 |
10,32 |
9,55 |
10,07 |
10,55 |
11,12 |
11,12 |
11,25 |
0,53 |
1 |
12 |
пассажирский |
10,10 |
10,19 |
10,19 |
10,30 |
10,30 |
10,40 |
10,10 |
10,19 |
10,19 |
10,30 |
10,30 |
10,40 |
- |
- |
13 |
пригородный |
10,20 |
10,33 |
10,34 |
10,50 |
10,51 |
11,05 |
10,20 |
10,33 |
10,34 |
10,50 |
10,51 |
11,05 |
- |
- |
14 |
пригородный |
10,35 |
10,48 |
10,49 |
11,05 |
11,06 |
11,20 |
10,35 |
10,48 |
10,49 |
11,05 |
11,06 |
11,20 |
- |
- |
15 |
грузовой |
10,50 |
11,01 |
11,01 |
11,15 |
11,15 |
11,27 |
10,50 |
11,02 |
11,17 |
11,17 |
11,31 |
11,46 |
0,19 |
1 |
16 |
пассажирский |
11,06 |
11,15 |
11,15 |
11,26 |
11,26 |
11,36 |
11,06 |
11,15 |
11,15 |
11,26 |
11,26 |
11,36 |
- |
- |
17 |
пригородный |
11,20 |
11,33 |
11,34 |
11,50 |
11,51 |
12,05 |
11,20 |
11,30 |
11,34 |
11,50 |
11,51 |
12,05 |
- |
- |
Всего задержек, в т.ч. |
6,17 |
6 |
|||||||||||||
пассажирские |
0,01 |
- |
|||||||||||||
пригородные |
0,17 |
- |
|||||||||||||
грузовые |
5,59 |
6 |
Таблица 4.4
Определение задержек нечётных поездов при остановке поезда на однопутном перегоне
№№ поез дов |
Категория поезда |
Время по графику, час.мин |
Фактически, час.мин |
||||||||||||||||
ст.Д |
ст. Г |
ст. В |
ст. Б |
ст. А |
ст.Д |
ст. Г |
ст. В |
ст. Б |
ст. А |
Время задержек |
Число неза планиро ванных |
||||||||
отпр |
приб |
отпр |
приб |
отпр |
приб |
отпр |
приб |
отпр |
приб |
отпр |
приб |
отпр |
приб |
отпр |
приб |
||||
1 |
пассажирский |
8,09 |
8,19 |
8,19 |
8,31 |
8,31 |
8,41 |
8,41 |
8,50 |
8,09 |
8,19 |
8,19 |
8,32 |
10,49 |
10,59 |
10,59 |
11,08 |
0,18 |
1 |
3 |
пригородный |
8,41 |
8,55 |
8,56 |
9,14 |
9,20 |
9,35 |
9,36 |
9,48 |
8,41 |
8,55 |
9,05 |
9,23 |
9,39 |
9,54 |
10,00 |
10,12 |
0,24 |
- |
5 |
грузовой |
9,20 |
9,36 |
9,40 |
10,00 |
10,10 |
10,24 |
10,29 |
10,43 |
9,20 |
9,36 |
10,22 |
10,42 |
10,45 |
11,01 |
11,01 |
11,14 |
0,31 |
- |
7 |
пригородный |
10,02 |
10,18 |
10,22 |
10,41 |
10,42 |
11,00 |
11,01 |
11,13 |
10,31 |
10,45 |
10,46 |
11,04 |
11,05 |
11,20 |
11,21 |
11,34 |
0,23 |
- |
9 |
грузовой |
10,43 |
10,59 |
11,04 |
11,23 |
11,23 |
11,37 |
11,42 |
11,56 |
10,43 |
10,59 |
11,24 |
11,44 |
12,04 |
12,20 |
12,20 |
12,31 |
0,35 |
- |
11 |
пригородный |
11,26 |
11,40 |
11,44 |
12,02 |
12,03 |
12,18 |
12,19 |
12,31 |
11,40 |
10,54 |
10,55 |
11,13 |
11,14 |
11,29 |
11,30 |
11,42 |
0,11 |
- |
Всего задержек нечётных поездов |
2,22 |
1 |
|||||||||||||||||
пассажирские |
0,18 |
1 |
|||||||||||||||||
пригородные |
0,58 |
- |
|||||||||||||||||
грузовые |
1,06 |
- |
Таблица 4.4
Определение задержек чётных поездов при остановке поезда на однопутном перегоне
№№ поез дов |
Категория поезда |
Время по графику, час.мин |
Фактически, час.мин |
||||||||||||||||
ст.Д |
ст. Г |
ст. В |
ст. Б |
ст. А |
ст.Д |
ст. Г |
ст. В |
ст. Б |
ст. А |
Время задержек |
Число неза планиро ванных |
||||||||
отпр |
приб |
отпр |
приб |
отпр |
приб |
отпр |
приб |
отпр |
приб |
отпр |
приб |
отпр |
приб |
отпр |
приб |
||||
2 |
грузовой |
8,01 |
8,14 |
8,14 |
8,28 |
8,32 |
8,52 |
8,56 |
9,12 |
8,01 |
8,14 |
8,14 |
8,48 |
8,48 |
9,04 |
9,04 |
9,17 |
0,05 |
- |
4 |
пригородный |
8,51 |
9,03 |
9,04 |
9,19 |
9,20 |
9,38 |
9,39 |
9,53 |
9,09 |
9,21 |
9,22 |
9,37 |
9,38 |
9,56 |
9,57 |
10,11 |
0,18 |
- |
6 |
пассажирский |
9,50 |
9,59 |
10,09 |
10,09 |
10,21 |
10,21 |
10,31 |
9,50 |
9,50 |
9,59 |
9,59 |
10,09 |
10,09 |
10,21 |
10,21 |
10,31 |
- |
- |
8 |
пригородный |
10,15 |
10,27 |
10,28 |
10,43 |
10,44 |
11,02 |
11,03 |
11,17 |
10,15 |
10,27 |
10,28 |
10,43 |
11,05 |
11,23 |
11,24 |
11,38 |
0,21 |
- |
10 |
грузовой |
10,44 |
10,58 |
11,03 |
11,20 |
11,24 |
11,43 |
11,43 |
11,56 |
10,44 |
10,58 |
11,22 |
11,39 |
12,23 |
12,42 |
12,42 |
12,55 |
0,59 |
- |
12 |
пригородный |
11,28 |
11,40 |
11,42 |
11,57 |
12,03 |
12,21 |
12,22 |
12,34 |
11,35 |
11,47 |
11,48 |
12,03 |
12,15 |
12,33 |
12,34 |
12,48 |
0,14 |
- |
Всего задержек нечётных поездов |
1,57 |
- |
|||||||||||||||||
пассажирские |
- |
- |
|||||||||||||||||
пригородные |
0,53 |
- |
|||||||||||||||||
грузовые |
1,04 |
- |