2.6. Унификация

Массовое производство легковых автомобилей требует, с одной стороны, частую смену моделей, а с другой стороны, большое разнообразие моделей. Это заставляет искать пути унификации и снижения их себестоимости.

Развитие унификации привело к тому, что современные автомобили даже разных, но близких по размерам классов строятся на единой «платформе».

Под «платформой» подразумевается стандартный набор деталей и узлов, составляющих основу автомобиля. Этот набор включает в себя узлы шасси, кузова, двигатель: узлы передней и задней подвески, пол салона, багажника, лонжероны и т.д.

Узлы, составляющие платформу, могут иметь свои модификации разные по длине и другим размерам. На одной платформе могут строиться разные модели, выпускаемые автомобильной фирмой в разных странах. Внешне эти модели могут значительно отличаться друг от друга за счёт применения совершенно разных кузовов.

В качестве примера покажем применение единой платформы «А» для изготовления следующих моделей концерна Volkswagen: Golf IV, Bora, New Beetle, Audi A3, TT и TT-родстер, SEAT Toledo, Škoda Octavia.

Стоимость платформы составляет примерно 60% всех затрат на разработку и выпуск автомобиля. Из 80 частей так называемой базисной группы 25 определяют геометрически точное расположение узлов подвески. Эти 25 частей изготавливаются на головном заводе «Volkswagen” в Вольфебурге и отправляются затем на предприятия в Германии, Бельгии, Испании, Чехии, ЮАР и Мексики.

В табл.7 показана применяемость основных элементов платформы А на автомобилях концерна Volkswagen.

Таблица 7

NN П/п	Марка и модель Элемент	Volswagen			Audi		SEAT	Škoda
		Golf IV	New Beetle	Bora	А3	ТТ	Toledo	Octavia
1.	Поля салона					Д^7
2.	Пол багажника				Д^3			Д^3
3.	Лонжерон
4.	Передняя подвеска					Д^8	Д^4	Д^4
5.	Задняя подвеска			Д^4		Д^8	Д^4	Д^4
6.	Силовой агрегат		Д^2	Д^5	Д^6	Д^9	+	+
7.	Механизм переключения передач					Д^10
8.	Топливный бак
9.	Педальный узел					Д^11
10.	Отопитель

В табл.7 знак «+» означает установку, знак «-» означает, что на данной модели элемент не устанавливается, 1 – элемент может иметь модификации, 2 – бензиновый двигатель рабочим объёмом 2 л, мощностью 115 л.с. и турбодизель TDS – 90 л.с., 3 – удлинён, ; - другие пружины и амортизаторы. 5 – удлинена выпускная система, 6 - сближен ряд передаточных чисел, 7 – укорочен на 100 мм, 8 – расширенная колея, 9 – только 1,8Т,180 и 225 л.с., 10 спортивная настройка, 11 – более жёсткая настройка, Д – элемент доработан.