Зміст розділів і підрозділів пояснювальної записки.

1. Загальна характеристика підприємства та автотранспортного підрозділу підприємства

Необхідно привести короткі відомості про автотранспортне підприємство (цех). Охарактеризувати підприємство з точки зору форми власності, організаційно-правових форм, обсягів парку рухомого складу та робіт. Розкрити напрямки і види діяльності підприємства (цеху). Охарактеризувати структуру управління підприємства (цеху) та функції основних служб. Дати характеристику рухомого складу підприємства.

2 Організація технічного обслуговування і ремонту рухомого складу

2.1 Характеристика системи технічного обслуговування і ремонту рухомого складу на підприємстві.

Необхідно охарактеризувати прийняту систему, види, призначення технічного обслуговування і ремонту рухомого складу на підприємстві. Розкрити сутність складання графіку технічного обслуговування рухомого складу, а якщо на підприємстві прийнята упереджу вальна система ремонту, ТО і порядок планування ремонту рухомого складу. Охарактеризувати методи виконання ремонтних робіт. Привести прийняті на підприємстві норми пробігу автомобілів для планування і виконання усіх видів ТО і ремонту.

Дати описання контролю якості та обліку виконання ТО і ремонту рухомого складу. Проаналізувати, вказати недоліки.

2.2 Організація праці робітників, зайнятих на технічному обслуговуванні та ремонті рухомого складу.

Привести розподіл робіт з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу по відповідних місцях дільниці (зони). Охарактеризувати робочі місця з точки зору їх оснащення механізованим інструментом та долі ручної праці. Визначити тип виробництва (одиночне, серійне), за яким організовується ТО і ремонт.

Охарактеризувати форми організації праці на дільниці ( в зоні). Дати характеристику виробничих бригад з точки зору їх чисельності, спеціалізації, керівництва, наявність бригадного госпрозрахунку (підряду).

Дати характеристику нормування праці ремонтних робітників, які норми праці (типові чи місцеві, індивідуальні чи колективні) використовуються на підприємстві (дільниці, зоні). Охарактеризувати діючу систему оплати праці та матеріального стимулювання ремонтного персоналу.

Зробити аналіз стану діючої організації праці на дільниці (в зоні), вказати на недоліки, що мають місце.

2.3. План заходів по удосконаленню організації ТО і ремонту.

На основі аналізу та висновків щодо діючої системи ТО і ремонту рухомого складу та системи організації праці робітників, зайнятих на виконанні ТО і ПР, необхідно спланувати заходи по удосконаленню діючої системи ТО і ремонту рухомого складу організації роботи на дільниці.

Ці заходи повинні бути направлені на вирішення задач, що спричинять зростання продуктивності праці, надійності роботи та покращення техніко-експлуатаційних характеристик використання рухомого складу, зниження виробничих витрат на роботи по ТО і ремонту, підвищення результативності роботи підприємства (цеху, дільниці). Вироблення заходів повинно бути аргументовано і обґрунтовано.

Таким заходами, наприклад, можуть бути:

1. Застосування пристроїв і механізмів з метою механізації ручних процесів (операцій), що дозволить:

• Знизити трудомісткість робіт по ТО і ремонту та підвищити продуктивність праці ремонтного персоналу;

• Зменшити витрати на заробітну плату у розрахунку на одиницю роботи;

• Полегшити умови праці робітників, знизити інтенсивність праці;

• Підвищити якість робіт по ТО і ремонту та покращити техніко-експлуатаційні показники використання рухомого складу тощо

2. Застосування прогресивних технологій виконання ТО і ремонтів, що дозволить:

• Зменшити простої рухомого складу в ремонті;

• Покращити якість робіт по ТО і ремонту і, отже, покращити техніко-експлуатаційні показники використання рухомого складу та безпеку дорожнього руху автомобілів;

• Знизити трудомісткість робіт та виробничі витрати на ТО і ремонт тощо.

3. Запровадження бригадного підряду для робітників, які займаються технічним обслуговуванням і ремонтом рухомого складу, що дозволить:

• Ущільнити робочий день окремих робітників, зменшити витрати робочого часу, підвищити продуктивність праці;

• Підвищити відповідальність за вчасність і якість виконуваних робіт;

• Покращити техніко-експлуатаційні показники використання рухомого складу внаслідок скорочення часу простоїв та підвищення якості ТО і ремонту;

• Знизити собівартість реалізованої одиниці роботи (продукції), тощо.

4. Перепланування робочих місць ремонтних робітників з метою поліпшення їх організації та обслуговування, що дозволить:

• Зменшити або ліквідувати непродуктивні витрати часу на ходіння від одного станка до іншого та одного робочого місця до іншого;

• Знизити трудомісткість робіт та підвищити продуктивність праці ремонтних робітників;

• Покращити умови праці та знизити інтенсивність праці робітників;

• Знизити виробничі витрати на виконання робіт по ТО і ремонту, тощо.

5. Модернізувати або змінити на більш технічно досконале, морально застаріле та малопродуктивне технічно і технологічно недосконале обладнання. Це дозволить:

• Знизити трудомісткість виконуваних робіт по ТО і ремонту;

• Підвищити якість робіт та надійність і безпеку експлуатації рухомого складу;

• Знизити матеріаломісткість та енергомісткість одиниці роботи;

• Підвищити продуктивність праці на ремонтній дільниці;

• Скоротити простої рухомого складу на технічному обслуговуванні та в ремонті;

• Покращити техніко-експлуатаційні показники використання рухомого складу;

• Знизити виробничі витрати у розрахунку на одиницю автотранспортної роботи та підвищити економічну результативність роботи дільниці.

6. Ввести суміщення професій на базі освоєння робітниками другої, суміжної професії, за допомогою виробничого навчання, курсів підвищення кваліфікації тощо. Наприклад:

• ввести в штатний розпис дільниці станочника широкого профілю замість токаря, свердлувальника, різьбонарізника;

• ввести суміщення професії газорізальника і газозварника;

• ввести електрогазозварника замість електро- і газозварника;

• ввести суміщення професії слюсаря по ремонту і обслуговування автомобіля і акумуляторника тощо.

Це дозволить:

• довантажити робочі місця, на яких є неповне навантаження на протязі робочої зміни та скоротити трудомісткість робіт по ТО і ремонту;

• підвищити заробіток робітника;

• підвищити продуктивність праці;

• скоротити витрати заробітної плати на одиницю роботи;

• скоротити виробничі витрати та покращити результативність робочої дільниці.

Запропоновані заходи можна подати у вигляді таблиці:

Таблиця 1- План заходів, що передбачають удосконалення організації технічного обслуговування рухомого складу

№ п/р	Найменування організаційних і технічних заходів	Економічний або соціальний результат від запровадження заходу
1	2	3