9. Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств влечет уголовную ответственность, если оно повлекло по неосторожности причинение:

   1. менее тяжкого телесного повреждения.

   2. тяжкого телесного повреждения.

   3. смерти человеку.

   4. ущерба в крупном размере.

   5. верны варианты А, В и С.

   6. Верны все варианты.

10. Субъектом нарушения правил дорожного движения или эксплуатации автодорожных транспортных средств является:

    1. должностное лицо.

    2. лицо, управляющее транспортным средством.

    3. лицо, ответственное за безопасность движения автодорожных транспортных средств.

    4. любое лицо.

11. Причинение менее тяжкого телесного повреждения при разгрузке самосвала путем механического подъема кузова квалифицируется:

    1. как нарушение правил эксплуатации транспортных средств.

    2. как преступление против здоровья, совершенное по неосторожности.

    3. как нарушение правил охраны труда.

    4. по совокупности преступлений: нарушение правил эксплуатации транспортных средств и преступление против здоровья, совершенное по неосторожности.

12. Субъектом нарушения правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта, может быть:

    1. лицо, управляющее транспортным средством.

    2. лицо, обязанное соблюдать эти правила в силу выполняемой работы или занимаемой должности.

    3. пешеход.

    4. должностное лицо.

13. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта, выражается в:

    1. нарушении соответствующим участником движения правил безопасности движения или эксплуатации всех видов транспорта.

    2. нарушении правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств.

    3. нарушении правил безопасности движения и эксплуатации маломерных судов.

    4. самовольной без необходимости остановке поезда.

    5. нарушении правил международных полетов.

    6. любом из указанных нарушений.

14. Предметом умышленного приведения в негодность транспортного средства или путей сообщения являются:

    1. средства железнодорожного, водного и воздушного транспорта.

    2. средства автодорожного транспорта.

    3. средства магистрального трубопроводного транспорта.

    4. любые из указанных средств.

15. Умышленное приведение в негодность транспортного средства или путей сообщения является преступлением, если эти действия:

    1. повлекли по неосторожности причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения.

    2. повлекли по неосторожности смерть человека.

    3. повлекли по неосторожности причинение ущерба в особо крупном размере.

    4. заведомо для виновного могли повлечь смерть человека, крушение, аварию либо иные тяжкие последствия.

    5. верны варианты В и С.

    6. Верны все варианты.

16. Умышленное блокирование транспортных коммуникаций является преступлением, если эти действия:

    1. повлекли по неосторожности смерть человека либо причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения.

    2. повлекли причинение ущерба в особо крупном размере.

    3. заведомо для виновного могли повлечь смерть человека, крушение, аварию либо иные тяжкие последствия.

    4. верны варианты А и В.

    5. Верны все варианты.

17. Недоброкачественный ремонт транспортного средства или путей сообщения определяется как недоброкачественный ремонт:

    1. транспортного средства.

    2. путей сообщения.

    3. средств сигнализации.

    4. средств связи или другого транспортного оборудования.

    5. верны все указанные варианты.

18. Не является незаконным допуском к управлению автодорожным транспортным средством допуск к управлению транспортным средством:

    1. лица, заведомо болеющего хронической болезнью.

    2. лица, заведомо не имеющего или лишенного права на управление транспортным средством.

    3. лица, заведомо находящегося в состоянии наркотического, психотропного, токсического или алкогольного опьянения.

    4. во всех указанных случаях.

19. Субъектом выпуска в эксплуатацию технически неисправного автодорожного транспортного средства либо незаконного допуска к управлению им является:

    1. должностное лицо.

    2. лицо, ответственное за техническое состояние или эксплуатацию транспортного средства.

    3. лицо, обязанное соблюдать правила безопасности движения в силу выполняемой работы или занимаемой должности.

    4. любое лицо.