- •Вимоги до оформлення
- •1 Вступ
- •2 Загальний розділ
- •3 Конструкторський розділ
- •3.1 Вибір потужності двигуна головного приводу
- •3.2 Розрахунок і вибір потужності двигуна переміщення
- •3.3 Розрахунок і вибір потужності двигуна насосу охолодження
- •3.4 Вибір та розрахунок двигуна постійного струму.
- •3.5 Розрахунок елементів схеми
- •3.5.1 Розрахунок і побудова швидкісної характеристики двигуна постійного струму
- •3.5.2 Розрахунок і побудова природної механічної характеристики у відносних і іменованих одиницях одно швидкісного асинхронного двигуна
- •3.5.3 Розрахунок і побудова природної механічної характеристики у відносних і іменованих одиницях двошвидкісного двигуна
- •3.5.4 Розрахунок і побудова характеристики при противовмиканні
- •3.5.5 Розрахунок вузла гальмування при противовмиканні
- •3.5.6 Побудова характеристик вузла динамічного гальмування
- •3.5.7 Розрахунок вузла динамічного гальмування
- •3.5.8 Розрахунок та побудова природної механічної характеристики і характеристики динамічного гальмування для двигуна постійного струму.
- •3.6 Вибір апаратури керування
- •3.6.1 Вибір електромагнітних пускачів
- •3.6.2 Вибір теплових реле
- •3.6.3 Вибір проміжних реле
- •3.6.4 Вибір реле часу
- •3.6.5 Вибір кнопок керування
- •3.6.6 Вибір електромагнітів
- •3.6.7 Вибір електромагнітних муфт
- •3.6.8 Вибір кінцевих вимикачів
- •3.6.9 Розрахунок ламп місцевого освітлення
- •3.6.10 Вибір ламп сигналізації
- •3.6.11 Вибір трансформатора для кола керування
- •3.6.12 Вибір діодного мосту та трансформатора для діодного моста
- •3.6.13 Вибір пакетного вимикача
- •3.7 Розрахунок та вибір апаратури захисту
- •3.7.1 Вибір ввідних запобіжників
- •3.7.2 Вибір запобіжників для кожного двигуна
- •3.7.3 Вибір запобіжників для кола керування
- •3.7.4 Вибір ввідного автомата
- •3.7.5 Вибір проводів
- •3.7.6 Вибір ввідних проводів
- •Iдв./Кпопр
- •3.7.7 Вибір проводів для кожного двигуна
- •Iдв./Кпопр
- •3.8 Опис працювання схеми
- •4 Охорона праці. Протипожежні заходи. Охорона навколишнього середовища
3.3 Розрахунок і вибір потужності двигуна насосу охолодження
Визначаємо потужність двигуна охолодження по формулі:
, (3.6)
де k – коефіцієнт запасу рівний (1,1-1,4)
γ – питома маса перекачування рідини, Н/м3; 736,8
Q – продуктивність насосу, л/хв. або м3/сек.; 0,0036
H – напір насосу, 20 м;
ηпер – ККД при безпосередньому зв'язку між насосом і двигуном рівний 1;
ηном – ККД насосу охолодження рівний 0,7.
Після визначення потужності, обираємо найближчу, до цього значення, потужність двигуна насосу охолодження та заносимо його дані до таблиці.
Таблиця 3.3 – Технічні дані двигуна насоса охолодження
Тип двигу-на |
Рном, кВт |
nном, об/хв |
Iном, А |
Iпуск/ Iном |
Мпуск/ Мном |
Мmax/ Мном |
η, % |
cosφ |
Мmin/ Мном |
З'єднан- ня фаз |
Позначення на схемі |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
М |
3.4 Вибір та розрахунок двигуна постійного струму.
Двигуни постійного струму випускаються єдиної серії П загальнопромислового призначення.
Таблиця 3.4 - Технічні дані двигуна постійного струму
Тип двигуна |
Р, кВт |
Номінальні дані |
Вага, кг |
G·D2, кг·м2 |
Позначен ня на схемі |
|||||
nном, об/хв |
Iном, А при |
η, % при |
||||||||
міні маль на |
макси маль на |
nмін |
nмакс |
nмін |
nмакс |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
М |
З каталогу записуємо обмоточні дані двигуна постійного струму.
Таблиця 3.5- Каталожні дані двигуна постійного струму
Тип двигуна |
Р, кВт |
I, А |
ηном, % |
Обмотка якоря, число паралельних гілок 2а=2 |
Обмотка додаткового полюса |
||||||||
Марка проводу |
S, мм2 |
ω |
Rкомпл., Ом |
Кількість котушек |
З'єднання котушек |
Марка проводу |
S, мм2 |
ωк |
Rкомпл., Ом |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблиця 3.6 - Каталожні дані двигуна постійного струму
Тип двигуна |
Послідовна обмотка |
Паралельна обмотка |
||||||||||
Кількість котушек |
З'єднання котушек |
Марка проводу |
S, мм2 |
ωк |
Rкомпл., Ом |
Кількість котушек |
З'єднання котушек |
Марка проводу |
S, мм2 |
ωк |
Rкомпл., Ом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|