- •Заочное обучение
- •Техника и технология строительного производства
- •Санкт-Петербург
- •Введение
- •Методические указания к выполнению контрольной работы № 1 «Разработка технологической карты на перевозку и складирование строительных конструкций»
- •Методические указания к выполнению контрольной работы № 2 «Расчет технико-экономических показателей деятельности строительных рабочих»
- •Пример решения типовой задачи
- •Контрольные задания для выполнения контрольной работы№2
- •Требования к оформлению контрольных работ
- •Содержание разделов и тем дисциплины
- •Введение
- •Перечень заданий для контрольных работ по видам выполняемых технологических строительных операций
- •Образцы оформления титульных листов контрольных работ
- •Контрольная работа №1
- •Санкт-Петербург
- •Министерство образования и науки Российской Федерации
- •Контрольная работа №2
- •Санкт-Петербург
- •Литература по дисциплине: «техника и технология строительного производства»
- •Оглавление
МУ к контр. раб. Для З.О. ТиТСП МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Санкт-Петербургский государственный
инженерно-экономический университет»
Кафедра экономики и менеджмента в строительстве
Заочное обучение
Проректор
УТВЕРЖДАЮ
Проректор
по учебной работе
д.э.н., профессор
______________
« » 2013 г.
Рег. №
Техника и технология строительного производства
Методические указания
и выполнению контрольных работ №1, №2
для студентов заочной формы обучения
Код дисциплины Б.3.В.03
Направление подготовки 080200 – «Менеджмент»
Профиль подготовки Производственный менеджмент
Отраслевая специализация – (строительство)
Квалификация (степень) бакалавр
Санкт-Петербург
2013 г.
СОСТАВИТЕЛЬ
к.т.н., доцент В.Ф. Коновалов
НАУЧНЫЙ РЕДАКТОР
д-р экон. наук, проф. В.В. Бузырев
ОБСУЖДЕНО
на заседании кафедры экономики и менеджмента в строительстве
ОДОБРЕНО
научно-методическим советом факультета региональной экономики и управления
Введение
Целью проведения контрольных работ по дисциплине: «Техника и технология строительного производства» является отработка методик определения конструктивно-технологических параметров возведения зданий и основных характеристик применяемых машин и механизмов.
Основными задачами контрольных работ являются формирование следующих компетенций:
умение использовать нормативно-правовые документы в своей деятельности (ОК-9);
способностью анализировать взаимосвязи между функциональными стратегиями компаний с целью подготовки сбалансированных управленческих решений (ПК-9);
способность работать с информацией в глобальных компьютерных сетях и корпоративных информационных системах (ОК-18);
умением использовать в практической деятельности организаций информацию, полученную в результате маркетинговых исследований и сравнительного анализа лучших практик в менеджменте (ПК-36);
способностью проводить анализ операционной деятельности организации и использовать его результаты для подготовки управленческих решений (ПК-47).
Выполнение заданий в контрольных работах позволит студентам ознакомиться с основными методами определения конструктивно-технологических параметров возводимых зданий и с определяющими характеристиками применяемых машин и механизмов.
Варианты исходных данных для контрольных работ выбираются студентами в соответствии с указаниями данной работы.
Оформление результатов выполнения заданий на контрольных работах производится в специальных сброшюрованных папках-отчётах.
Все отработанные в контрольных работах конструктивно-технологические параметры возводимых зданий и определяющие характеристики применяемых машин и механизмов, используются студентами для работы над курсовым проектом по дисциплине: «Техника и технология строительного производства».
Методические указания к выполнению контрольной работы № 1 «Разработка технологической карты на перевозку и складирование строительных конструкций»
Цель работы: разработка технологической карты на перевозку и складирование строительных конструкций.
Исходные данные: Тип конструкции, масса и габариты, расстояние перевозки (от завода ЖБИ до строительной площадки) представлены в таблице 1 и выбираются студентом по двум последним цифрам номера зачетной книжки.
Таблица 1.
Варианты исходных данных для выполнения контрольной работы
Предпоследняя цифра номера зачетной книжки |
Наименование и тип конструкции |
Габариты конструкции (длинна, ширина, высота), мм |
Масса конструкции, т |
Последняя цифра номера зачетной книжки |
Количество конструкций, шт. |
Расстояние перевозки, км |
0 |
Вентиляционный блок внутренний ВБВ-9.3.28С |
880*280*2780 |
0,8 |
0 |
112 |
35 |
1 |
Лестничный марш ЛМ28-12 |
2700*1200*1350 |
1,5 |
1 |
60 |
30 |
2 |
Блок шахты лифта ШЛ 50-28п |
2170*1970*2780 |
5,8 |
2 |
116 |
40 |
3 |
Плита покрытия ПР63-12 |
6280*1190*200 |
1,41 |
3 |
30 |
45 |
4 |
Блок сан-тех. кабин СК1-27.16.24-11 |
2730*2400*1600 |
2,42 |
4 |
52 |
20 |
5 |
Плита перекрытия ПТ 48-10 |
4780*990*220 |
1,39 |
5 |
100 |
38 |
6 |
Лестничная площадка ЛПР30-12К |
2500*200*1220 |
1,13 |
6 |
46 |
32 |
7 |
Панель парапета ПНР1-33.9.35 |
3280*900*350 |
0,95 |
7 |
40 |
44 |
8 |
Панель внутренней стены В1.5-26.27.16 |
2620*2650*160 |
2,08 |
8 |
75 |
15 |
9 |
Балконная плита ББ5-33.13.14 |
2980*1280*140 |
1,28 |
9 |
82 |
24 |
Среднее время работы (с учетом обеденного и краткосрочного перерывов) специализированного автотранспортного средства (САТС) tсм, = 7 ч.
Средняя техническая скорость САТС = 22 км/ч.
Коэффициент использования автотранспортного средства (отношение пробега САТС с грузом к общему пробегу САТС за время tсм) = 0,5.
Последовательность выполнения работы:
Из любых каталогов САТС выбрать два САТС, предназначенных для перевозки конструкции заданного типа и подходящих по размерам грузовой площадки.
При выборе САТС студент может использовать, например, справочники из списка литературы под №№ 16, 23, 25, а также любые другие. В обязательном порядке в работе должен быть указан использованный справочник САТС или иной источник информации.
Определить по формуле 1 количество конструкций, перевозимых за один рейс (n’) на каждом из выбранных САТС, и убедится, что общее количество конструкций, которое допустимо перевозить, исходя из грузоподъемности САТС, возможно разместить на грузовой площадке с учетом ее размеров и с соблюдением требований по технике безопасности.
, (1)
где q – грузоподъемность САТС, т
qк – масса 1-ой конструкции, т.
Произвести расчет технико-экономических показателей (формулы 2-6) и заполнить таблицу 2. Выбрать более эффективное САТС.
Более эффективным САТС следует считать то, при перевозки которым требуется меньшее число машино-смен (М).
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
где
– коэффициент использования грузоподъемности САТС
tпр – время, затрачиваемое на погрузку и разгрузку панелей, перевозимых за один рейс, чел-ч
Нвр – норма времени машиниста крана на погрузку одной конструкции, чел-ч.
Н’вр - норма времени машиниста крана на разгрузку одной конструкции, [ЕНиР Е1], чел-ч.
Еv – измеритель объема работ
Псм – сменная производительность САТС, т. в смену
Кр – количество рейсов САТС в смену, рейс. в смену
Таблица 2.
Сравнение технико-экономических показателей САТС
№ п/п |
Показатели |
Сравниваемые САТС |
|
|
|
||
1 |
Грузоподъемность, т |
|
|
2 |
Габариты,мм : -длина -ширина -высота |
|
|
3 |
Размер грузовой площадки, мм длина ширина |
|
|
4 |
Погрузочная высота, мм |
|
|
5 |
Основной тягач |
|
|
6 |
Коэф. использования грузоподъемности |
|
|
7 |
Сменная производительность, т в смену |
|
|
8 |
Количество панелей перевозимых за 1 рейс, шт |
|
|
9 |
Требуемое количество машино-смен |
|
|
Вычертить схему расположения конструкций на грузовой площадке выбранного САТС и разработать указания по транспортированию.
Разработать указания по перемещению (выгрузке) и складированию конструкций
Рекомендации должны включать требования по обеспечению сохранности конструкций и технике безопасности. Здесь так же необходимо указать состав задействованных рабочих и выполняемых ими операций, а также все необходимы приспособления, машины, механизмы.
Указания по транспортировке, перемещению и складированию конструкций разрабатываются на основе сборника ЕНиР Е1 «Внутрипостроечные транспортные работы», СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования», СНиП 3.01.-85* «Организация строительного производства» и других нормативных документов, а также рекомендаций производителя машин и механизмов.
После выполнения данной контрольной работы студенты в обязательном порядке выполняют контрольные задания из Приложения 3, в количестве – 28 заданий и оформляют их решение в виде приложения к контрольной работе № 1.