1.Рабочие характеристики однофазного двигателя хуже,чем трехфазного; он имеет повышенное скольжение при номинальной нагрузке, меньший КПД, меньшую перегрузочную способность, что такжеобъясняетсяналичиемобратногополя;
2.мощность однофазного двигателя составляет
примерно 2/3 от мощности трехфазного двигателя того же габарита, так как в однофазном двигателе
рабочая обмотка занимает только 2/3 пазов статора. Заполнять все пазы статора нерационально, так как при этом обмоточный коэффициент получается малым, расход меди возрастает примерно в 1,5 раза, втовремякакмощностьувеличиваетсяна 12%.
Чтобы получить пусковой момент, однофазные двигатели имеют пусковую обмотку, сдвинутую на 90 эл. град, относительно основной рабочей обмотки. На период пуска пусковую обмотку присоединяют к сети через фазосдвигающие элементы — емкость или активное сопротивление. После окончания разгона двигателя пусковую обмотку отключают, при этом двигатель продолжает работать как однофазный. Поскольку пусковая обмотка работает лишь короткое время, ее изготовляют из провода меньшего сечения, чем рабочую, и укладывают в меньшее число пазов.
Схема однофазного асинхронного двигателя с конденсаторным пуском (а), его векторная диаграмма (б) имеханическаяхарактеристика (в)
Включение второй обмотки существенно улучшает механическую характеристику двигателя, в некоторых случаях применяют однофазные двигатели, в которых обмотки А и В включены все времяТакиедвигателиназывают конденсаторными.
Схема однофазного асинхронного двигателя с пусковым сопротивлением (а) иеговекторнаядиаграмма (б)
Однофазные микродвигатели с экранированными полюсами. В этих двигателях обмотку статора, подсоединяемую к сети, выполняют обычно сосредоточенной и укрепляют на явно выраженных полюсах, листы которых штампуют совместно со статором. В каждом полюсе один из наконечников охватывается вспомогательной обмоткой, состоящей из одного или нескольких короткозамкнутых витков, которые экранируют от 1/5 до 1/2 полюсной дуги. Ротор двигателя — короткозамкнутыйобычноготипа.
Однофазныймикродвигательс экранированнымиполюсами
Потоки Фп1 и Фп2, смещенные пространственаугол β исдвинут по фазе во времени на угол образуют эллиптическ вращающееся магнитное по
создает вращающий моме действующий на ротор двигател направлении от первого полюсно наконечника, не охватываемо короткозамкнутым витком, второму наконечнику
АСИНХРОННЫЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕДВИГАТЕЛИ
•Асинхронные исполнительные двигатели, применяемые в устройствах автоматики, служат для преобразования подводимого к ним электрического сигнала в механическое перемещение вала. При заданном тормозном моменте частота вращения двигателя должна строго соответствовать подводимому напряжению и изменяться в широком диапазоне — от нуля до максимума при изменении его значения или фазы.
•Исполнительные двигатели являются управляемыми.
АСИНХРОННЫЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕДВИГАТЕЛИ
Исполнительными двигателями переменного тока служат главным образом двухфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором . Одна из обмоток статора В, называемая обмоткой возбуждения, подключается к сети переменного тока с постоянным действующим значением напряжения UB. Ко второй обмотке статора Υ, называемой обмоткой управления, подводится напряжение управления Uy от управляющего устройства УУ.
АСИНХРОННЫЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕДВИГАТЕЛИ
Различают три основных способа управления частотой вращения исполнительного двигателя:
1.Амплитудное,
2.Фазовое
3.Амплитудно-фазовое.