- •1. Геоинформатика как научная дисциплина, технология и сфера производственной деятельности. Определение и задачи геоинформатики.
- •2. Взаимосвязь географии, информатики и геоинформатики. Взаимодействие геоинформатики с науками о Земле и обществе
- •3. Периодизация развития геоинформатики. Предпосылки зарождения геоинформатики.
- •4. Развитие геоинформационных технологий в 1960-е годы (становление Канадской и Шведской гис).
- •5. Характерные черты развития геоинформационных технологий в 1970-е годы.
- •6. Появление и развитие с 1990-х гг. Элементов интеллектуализации гис.
- •7. Основные понятия и термины геоинформатики
- •8. Классификация гис: по пространственному охвату, предметной области, проблемной ориентации, функциональности и уровню управления.
- •9. Источники пространственных данных и их типы. Способы получения данных.
- •10. Пространственный объект как цифровое представление (цифровая модель) объекта реальности.
- •11. Векторная модель географических данных.
- •12. Растровая модель географических данных
- •13. Аэросъемка, как метод формирования актуальных и точных данных для обновления картографической информации в гис
- •14. Оптико-электронные космические системы наблюдения. Лидары. Системы спутникового позиционирования: gps, глонасс, galileo.
- •15. Структура гис.
- •16. Особенности технического и программного обеспечения гис. Функции гис.
- •17. Общая характеристика программных коммерческих гис-пакетов.
- •18. Хранение и преобразование растровых данных. Операции с растровыми слоями бд
- •19. Оверлей растровых слоев
- •20. Типовой набор гис-инструментов.
- •21. Задачи анализа, моделирования и прогнозирования природных и техногенных процессов.
- •23. Обработка данных гис: связь: точка-точка…
- •24. Растровый анализ в гис.
- •25. Основа для построения цмр: топографическая карта…
- •26. Модели данных для хранения цмр
- •31. Спутниковые геодезические системы.
- •32. Порядок действий геопривязки изображения в гис.
- •33. Этапы создания гис: создание векторной модели территории; наполнение семантической табличной базы данных; настройка полученной гис; работа с гис.
- •36. Оформление векторной карты.
- •38. Управление визуализацией.
- •39. Операции с объектами в гис.
- •40. Многопользовательская сетевая гис.
- •41. Методики организации файловой структуры векторных карт: единая база данных; база данных с послойной файловой структурой.
- •42. Использование гис для решения задач территориального планирования.
- •43. Применение гис в секторе разведки и добычи полезных ископаемых.
- •44. Применение гис в секторе логистики, розничного рынка, бизнес-менеджере.
- •45. Применение гис в секторе безопасности и охраны окружающей среды.
- •46. Земельная информационн система рб, корпоративные гис, мобильные гис.
- •47. Навигационные карты и гис.
- •48. Мобильные географические службы.
- •49. Гис и Интернет.
- •50. Инфраструктура пространственных данных.
13. Аэросъемка, как метод формирования актуальных и точных данных для обновления картографической информации в гис
Аэросъемка на сегодняшний день является наиболее эффективным и дешевым методом формирования актуальных и точных данных для обновления картографической информации в ГИС. Результаты аэрофотосъемки в основном используются для создания и обновления карт различного масштаба и назначения. На сегодняшний день одной из самых совершенных систем является аэрофотосъемочный комплекс RS-39 производства LH System. Основными достоинствами этого комплекса являются возможности получения фотоснимков с сантиметровым разрешением на местности, великолепная оптика с разрешением 120 линий на миллиметр и др. характеристики. Требованиям топографической съемки также удовлетворяют характеристики цифрового авиационного сенсора ADS 40 компании Leica Geosystems. Цифровые аэросъемочные комплексы в зависимости от объема и содержания задач дистанционного исследования территории могут размещаться на тяжелых самолетах-лабораториях Ту-134, Ил-20, легких самолетах Ан-2, вертолетах Ми-8Т, Ка-26.
Использование тепловизоров является основой для выполнения работ по тепловой аэросъемке. Например, тепловизионный комплекс «Малахит» имеет высокую температурную чувствительность – 0,1 градуса, а на высоте 200 м улавливает средний геометрический размер элемента местности равный 30 см. С использованием тепловизоров выполняется широкий спектр работ – определение мест сброса загрязняющих веществ в водные объекты, съемка тепловых подземных коммуникаций, учет мигрирующих животных и др.
На самолетных платформах используются также видеосистемы цифровой регистрации высокого разрешения, которые дают возможность получать изображения с сантиметровым разрешением на местности, возможность непрерывной съемки в реальном масштабе времени без сжатия данных более 10 часов и многоканальные видеоспектрометры.
На борту реактивного самолета могут устанавливаться интерферометрические радары бокового обзора с синтезированной апертурой Х- и Р-диапазонов, например GeoSAR (США). Получаемые таким способом данные позволяют составить высокоточные модели рельефа даже в тех случаях, когда его скрывает от взгляда сверху плотный покров растительности. Преимущество технологии заключается также в том, что пользоваться ею можно в любое время суток, независимо от погодных условий.
При аэросъемке ГИС может также использоваться для расчетов границ кадров аэросъемки с последующим экспортом в ГИС. При данном цикле работ траектория полета и точная ориентация каждого кадра аэрофотосъемочной аппаратуры восстанавливаются на основе GPS-координат центров фотографирования, а высота съемки над поверхностью эллипсоида также берется из GPS-измерений, а высота рельефа над поверхностью эллипсоида определяется по цифровой модели рельефа. Полученные данные оформляются в векторный файл и экспортируются в ГИС.
Необходимо отметить, что аэрофотосъемка в настоящее время остается основным источником данных для ГИС и основным методом создания и обновления крупномасштабных карт. Несмотря на постоянно возрастающий спрос на космические данные, доля данных аэрофотосъемки на картографическом рынке оценивается в 94%.