Тема №6.

1. К работе на ККМ допускаются лица, имеющие удостоверение об окончании соответствующих курсов или о сдаче технического минимум по уходу и эксплуатации.

Установка машины, первичную подготовку ее к работе и инструктаж кассира должны проводить квалификационные механики. Механик обязан проверить исправность машины, определить умение кассира(продавца) работать на ней, обеспечить ее пуск и оформить записи в заводском паспорте на кассовую машину по сдаче ее в эксплуатацию.

2. При работе на ККМ кассиру необходимо:

• Включить машину в электрическую сеть через специальную розетку, которая должна быть запломбирована.

• Заправку(замену) чековой и контрольной лент, смазывание или замены красящей ленты производить только после отключения машины от сети.

• При остановке машины по неизвестной причине, а так же при внезапном стопорении ( остановка машины при незаконченном рабочем цикле) необходимо отключить ее от сети электропитания. Все работы по проверке электромеханической машины вести используя ручной привод, не применяя чрезмерных усилий.

• Удалять застрявшие обрывки чековой ленты пинцетом.

В рабочем состоянии электромеханические и электронные ККМ не должны подвергаться воздействию прямых солнечных лучей и размещаться в близи нагревательных приборов.

3. Не допускается класть на кассовую машину посторонние предметы. Необходимо ежедневно очищать кассовые машины от пыли, бумажных волокон, чековой и контрольной лент.

4. С целью дезинфекции денежный ящик периодически( не реже 1 раза в неделю) следует протирать тряпкой, слегка увлажненной слабым пяти процентным раствором формалина или другим дезинфицирующим раствором.

Закончив работу на машине, надо отключить электропитание, вынув штепсельную вилку из розетки сети электропитания.

Тема №7.

В магазине «Купец» по окончанию рабочего дня кассир обязан:

1. Составить кассовый отчет и сдать выручку вместе с кассовым отчетом по приходному ордеру старшему кассиру.

2. Закончить оформление кассовых документов, производить межремонтное обслуживание машины и готовить ее к следующему дню в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации на данный тип кассовой техники.

3. После проведения технического обслуживания:

• Закрыть кассовую машину чехлом, предварительно отключив от питающей сети.

• Сдать ключи от кассовой машины, кассовой кабины директору (заведующему) магазина, дежурному администратору или старшему кассиру на хранение под расписку.

Тема №8.

Организация работы узла расчета в магазине «Купец».

Розничная торговля России с каждым днем приобретает все более цивилизованные формы. Распространение получают такие форматы магазинов, как супермаркеты, гипермаркеты и т.д . Появились и активно развиваются розничные сети. Традиционное для России обслуживание покупателей «через прилавок» не в состоянии обеспечить высокую проходимость, а значит и объема продаж. Огромное значение в магазине самообслуживания любого формата имеет расчетно - кассовая зона. Правильный выбор оборудования прикассовой зоны является на сегодня одним из наиболее ответственных решений, поскольку именно от эффективной и сложенной работы персонала в расчетной зоне, ее правильного оснащения у покупателя формируется окончательное отношение к магазину, а следовательно, его решение в дальнейшем посещать магазин и совершать покупку.

Существующие модели кассовых боксов можно разделить на боксы без транспортера и боксы с транспортером.

Расчетный узел торгового предприятия, как правило, располагается в кассовом боксе правильно подобранная кассовая кабина способна увеличить уровень продаж не менее чем на 8% за счет экономии трудозатрат кассиров и сокращение времени на обслуживание одного покупателя.

Кассовые боксы без транспортера предназначены для магазинов, где основная часть покупателей предпочитает покупать небольшое количество товара. Это очень распространенный для России стандарт потребления, т.к российский покупатель привык приобретать товар в небольших объемах- на 1-2 дня, тогда как, например, в Европе подавляющая часть населения закупает довольно крупные партии продуктов на неделю- две. Объясняется это от части тем, что в России пока не так как в Европе, распространен личный автотранспорт и значительную часть покупателей небольших магазинов, особенно в регионах, посещает магазины пешком или на общественном транспорте.

Стандартные кассовые боксы с транспортерами предназначены для небольших (товарная площадь в 100-300 м²) магазинах самообслуживания так и для гипермаркетов и крупных торговых центров (30000-40000 м²). Это объясняется наличием многих разновидностей функционального различающихся моделей, но самое главное- вариации параметров транспортерной ленты бокса. Маркировка модели бокса с транспортером содержит значащие цифры Х/Y, где Х- ширина движущейся ленты, Y- ее длина.

Кассовые боксы могут иметь товарную камеру, которая иногда оснащается транспортером; приставную или встроенную тумбу под кассовый аппарат; поверхности их выполняют различных типов- гладкой или грубой структурой.

Боксы могут комплектоваться дополнительными элементами:

1. Дверь служит защитой кассира сбоку и монтируются только на боксы с полом. Низкую дверь можно использовать как отдельный аксессуар, а высокую монтируют совместно с защитой кассира, что обеспечивает создание закрытой кабины.

2. Защита кассира выполняются из плексиласа. Задняя защита ограничивает доступ к кассиру с тыльной стороны бокса, а передняя закрывает ни только кассира, но и электронные компоненты, расположенные на рабочем столике.

3. Корпус сканера- элемент обязательной при использовании в работе горизонтального сканера желательный- при использовании вертикали, не нужный при использовании ручного. Отсутствие сканера позволяет сэкономить средства при закупке боксов, а при ограниченной площади при кассовой зоны установить более короткие расчетные узлы.

4. Защита сканера предназначена для отгораживания сканера от покупателя. Это позволяет обеспечить фронтальную посадку кассира, что в общем случае сокращает время обслуживания покупателя на 15-20%.