5.6. Указания мер безопасности

При работе с дымомером необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

- Включать ИД в сеть только при закрытых крышках.

-Замену вставки плавкой и чистку оптических деталей производить после отключения ИД от сети.

-Не закрывать вентиляционные отверстия ИД.

-Не устанавливать прибор в местах с затрудненной венти­ляцией и вблизи отопительных приборов.

-Техническое обслуживание проводить после отключения ИД от сети 220 В.

-Заземление ИД обеспечивается непосредственно конструк­цией блока (используется трехштырьковая вилка).

5.7. Подготовка к работе и порядок работы

Измерения необходимо проводить в следующей последователь­ности:

-Подготовить дымомер к работе, для чего соединить между собой ОД и ИД с помощью кабеля 1 (рис. 5) через разъем 2 на ИД (рис. 9) и разъем, расположенный на ОД со стороны приемника.

-Подключить ИД через разъем 1 (рис. 9) посредством кабеля 2 (рис. 5) к сети переменного тока или кабеля 3 — к сети постоянного тока.

-Включить тумблер 2—СЕТЬ (рис. 8), расположенный на передней панели ИД. При этом должна загореться индикация ВКЛ. Прогреть дымомер в течение 3 минут. На индикаторе 1— ДЫМНОСТЬ % (рис. 8) стрелка должна установиться около значения 0. В случае несоответствия показаний их следует откор­ректировать с помощью ручки коррекции 3 (рис. 8).

При полном перекрывании светового потока индикатор ДЫМ­НОСТЬ % должен показать величину 100. Для проверки правиль­ности показаний необходимо ввести в оптическую зону заслон­ку 5 (рис. 6), расположенную в оправе 7 (рис. 3). Для этого потянуть за ручку оправы 13 (рис. 10) до появления цифры 2 и харак­терного щелчка. Индикатор ДЫМНОСТЬ % должен показать величину 100.

В случае несоответствия показаний необходимо откорректиро­вать их с помощью ручки коррекции 4 (рис. 8).

При невозможности установки на индикаторе ДЫМНОСТЬ % значений 0 и 100 при питании дымомера от сети переменного тока перевернуть вилку питания в розетке на 180°.

-Провести калибровку дымомера, для чего в оптический канал детектора ввести контрольный светофильтр 6 (рис. 6), установленный в оправе 13 (рис. 10). Для введения светофильтра в зону необходимо переместить оправу (опустить ее вниз до появ­ления цифры 1 и характерного щелчка).

Индикатор ДЫМНОСТЬ % должен показать величину дымности отработавших газов No в процентах с отклонениями ±2% от верхнего значения диапазона измерения.

ИЗМЕРИТЕЛЬ ДЫМА. ВИД СПЕРЕДИ

1

2

3

4

Рис.8. ИЗМЕРИТЕЛЬ ДЫМА (ИСПОЛНЕНИЕ 220/12). ВИД СПЕРЕДИ: 1—индикатор ДЫМНОСТЬ %; 2—тумблер СЕТЬ; 3— ручка коррекции 0; 4—ручка коррекции 100

1

2

3

Рис. 9. ИЗМЕРИТЕЛЬ ДЫМА (ИСПОЛНЕНИЕ 220/12). ВИД СЗАДИ:

1—разъем для подключения к сети; 2 — разъем для под­ключения к детектору оптическому; 3 — вставка плавкая

Место маркировки контрольного светофильтра

13 1 2 3

12

4

5

6

11 10 9 8 7

Рис. 10. ДЕТЕКТОР ОПТИЧЕСКИЙ УЗЕЛ ПРИЕМНИКА

(ИЗЛУЧАТЕЛЯ):

1—ползун; 2—кронштейн; 3—оправа конденсора; 4— винт; 5—стакан приемника (излучателя); 6—планка; 7—винт; 8—винт стопорный; 9—выступ ползуна; 10, 11—винты; 12—крышка; 13- ручка оправы.

Величина дымности должна соответствовать коэффициенту поглощения контрольного светофильтра, указанному в паспорте.

-Вывести светофильтр из оптического канала в исходное положение, для чего опустить оправу вниз до упора. Дымомер готов к проведению измерений.

-Подсоединить к ОД ручку 2 (рис.3).

Для этого необходимо нажать на защелку, расположенную на ручке, и ввести ручку в кронштейн детектора 4 (рис. 3) до упора, затем отпустить защелку. При необходимости удлинить ручку с помощью удлинителя.

-Измерения следует проводить после загорания индикатора РАБОТА (рис. 8), указывающего на то, что температура отрабо­тавших газов превысила величину 70° С.

-Измерения проводить на режиме свободного ускорения при десятикратном повторении цикла частоты вращения вала дизеля от минимальной до максимальной (быстрым, но плавным нажатием педали подачи топлива до упора с интервалом не бо­лее 15 с). Замер производить при последних четырех циклах но максимальному отклонению стрелки индии

катора ДЫМНОСТЬ %.

За результат измерения дымности следует принимать среднее арифметическое значение по четырем циклам. Измерения считать точными, если разность в показаниях дымности последних четырех циклов не превышает шесть единиц измерения по шкале индика­тора ДЫМНОСТЬ %.

Измерения могут проводиться и на режиме максимальной частоты вращения вала.

Эти измерения следует проводить при стабилизации показаний индикатора ДЫМНОСТЬ % (размах колебаний стрелки индика­тора не должен превышать шесть единиц измерения по шкале индикатора) не позднее, чем через 60 с после проведения измере­ний по первой методике.

За результат измерения следует принимать среднее арифмети­ческое крайних значений диапазона допустимых колебаний

.

В заключении работы необходимо сравнить полученные данные по бензиновому карбюраторному и дизельному двигателям с допустимыми, используя приложение и сделать выводы.