- •Содержание
- •1. Исходные данные для расчёта дкм радиолинии
- •2. Расчёт мпч радиотрассы
- •3. Выбор рабочих частот для связи с портом Владивосток
- •4. Состав конвенционного радиооборудования для судна
- •5. Список обязательной и дополнительной документации на судне
- •6. Обязанности помощника капитана по радиоэлектронике
- •7. Порядок приема/передачи дел перед началом рейса
- •8. Описание работы срс
- •10. Организация переговоров для членов экипажа по требованию
- •11. Список сокращений
- •12. Список литературы
- •Приложение
3. Выбор рабочих частот для связи с портом Владивосток
Согласно справочнику List of Coast Stations, береговой радиоцентр (БРЦ) Vladivostok Radio работает на прием/передачу на частотах RX=8383 кГц / ТХ=8423 кГц 24 часа в сутки. Значит, собственные рабочие частоты выбираем соответственно ТX=8423 кГц и RХ=8383 кГц
БРЦ Владивостока обеспечивает сервис по следующим направлениям:
RTF-1 – радиотелефония (обеспечивает расширенную радиотелефонную службу с абонентами);
RTG – телеграфная служба по средствам кода Морзе;
RTX-3 – прием только радиотелеграмм;
OBS – прием радиотелеграмм касательно погоды (карт погоды).
Поскольку на частотах БРЦ RX=8383 кГц и ТХ=8423 кГц вахта несется только для класса излучения F1B (Telex, NBDP), то для обеспечения радиотелефонной связи необходимо заказать переговоры, заблаговременно передав телеграмму. На частотах ТХ=8371 кГц RX=ch805 можно обеспечить радиотелефонную связь в режиме J3E.
4. Состав конвенционного радиооборудования для судна
Для судна Kapitan Danilkin (район плавания А4) необходимо следующее конвенционное радиооборудование:
VHF with DSC (УКВ радиостанция с ЦИВ)
DSC watch receiver channel 70 (вахтенный ЦИВ приемник на ch70)
MF/HF telephony with DSC and telex (радиоустановка ПВ/КВ с ЦИВ и Telex)
DSC watch receiver MF/HF (вахтенный приемник ЦИВ ПВ/КВ)
Duplicated VHF with DSC (дополнительная радиоустановка с ЦИВ)
Duplicated MF/HF telephony with DSC and Telex (дополнительная ПВ/КВ радиоустановка с ЦИВ и терминалом Telex )
NAVTEX receiver on 518 kHz (приемник систем NAVTEX на 518 кГц)
EGS receiver (Enhanced Group Calling) (приемник сигналов расширенного группового вызова за пределами зоны приема NAVTEX; обеспечивают прием сообщений MSI через систему Inmarsat-C)
Радиобуй системы COSPAS-SARSAT
Радиолокационный маяк-ответчик (SART) 2шт.
Носимый УКВ-приемопередатчик (рация) ГМССБ
Факсимильный приемник карт погоды (дополнительно к КРО ГМССБ)
5. Список обязательной и дополнительной документации на судне
5.1. Правовая документация
5.1.1. Лицензия на право эксплуатации судовой станции
5.1.2. Свидетельство по безопасности грузового судна по радиооборудованию
5.1.3. Перечень оборудования для свидетельства о безопасности грузового судна по радиооборудованию
5.1.4. Сертификаты на конвенционное радиооборудование
5.1.5. Дипломы операторов
5.2. Нормативно-техническая документация
5.2.1. Документация, относящаяся к радиосвязи
5.2.2. Технические описания, схемы, инструкция по эксплуатации
5.2.3. Паспорта и формуляры оборудования связи и ЭРН
5.2.4. Установочные чертежи на оборудование радиотехнической службы
5.3. Отчетная документация
5.3.1. Радиожурнал ГМССБ (СР-1)
5.3.2. Журнал судовой УКВ радиостанции
5.3.3. Акты приема/сдачи судовой аппаратуры ГМССБ и ЭРН приборов
5.3.4. Инвентарная книга
6. Обязанности помощника капитана по радиоэлектронике
Должностная инструкция помощника капитана по радиоэлектронике, утвержденная распоряжением Министерством транспорта России от 17 февраля 1999 года № МФ-34/383.
6.1. Помощник капитана по радиоэлектронике подчиняется капитану и несет ответственность за:
Организацию радиосвязи в ГМССБ
Организацию оперативной радиосвязи судовыми операторами ГМССБ
Правильное ведение радиожурнала ГМССБ
Оптимальное использование средств связи с учетом минимальных расходов на связь
Подготовку и доставку материалов на базу данных СКЦ
Техническое состояние и готовность к работе аппаратуры связи
Техническое состояние и готовность действия источников питания
Организацию внутрисудовой трансляционной связи
Документирование информации по радиосвязи и хранение архива
6.2. Помощник капитана по радиоэлектронике обязан:
Соблюдать регламент радиосвязи, правила радиосвязи морской подвижной службы и МППС РФ
Соблюдать и контролировать выполнение правил и инструкций по технике безопасности
Обеспечить соблюдение санитарных норм на радиоизлучение от передающих устройств судна
Пред выходом судна в рейс:
Провести проверку всего оборудования средств радиосвязи, электрорадионавигации и резервных источников питания
Принять информацию по безопасности мореплавания (прогноз погоды, сообщения НАТЕКС, НАВАРЕА, факсимильные карты погоды) и состоянию судна
Производить ежедневно, с записью в журнал ГМССБ:
Сверку часов в радиорубке, в том числе встроенных электронных часов аппаратуры связи, по сигналам точного времени
Проверку функционирования средств ЦИВ без излучения радиосигналов с использованием средств встроенного контроля
Проверку аппаратуры (источников питания)
Проверку принтеров и достаточного количества в нем бумаги
Производить ежемесячно с записью в радиожурнал ГМССБ:
Проверку ЦИВ по средствам тестового вызова береговой станции
Проверку носимых УКВ радиостанции спасательных средств
Производить ежемесячно с записью в журнале ГМССБ:
Внешний осмотр аварийных спутниковых радиобуев и РЛО на предмет отсутствия внешних повреждений
Проверку состояний антенн и изоляторов
Осуществлять контроль и организовывать смену источников питания в АРБ КОСПАС-САРСАТ, ИНМАРСАТ-Е, УКВ-ЦИВ, РЛО
Прием информации по безопасности мореплавания
Проводить аварийный радиообмен по указанию капитана
Вести радиожурнал ГМССБ в соответствии с положением о радиожурнале ГМССБ
Составлять и сдавать рейсовые донесения по своему заведованию судовладельцу
Организовывать, если потребуется, дополнительное обучение на судне специалистов по использованию различных средств связи в ГМССБ.