- •Раздел 1
- •Практическое значение дисциплины
- •Роль и значение погрузочно-разгрузочных работ в производстве
- •Основные направления научного и технического развития пртСр у нас в стране и за рубежом
- •Виды и характеристики пртс работ
- •Транспортные, погрузочно-разгрузочные и складские работы
- •Три операции: погрузка, транспортирование и разгрузка составляют один грузопоток.
Раздел 1
Комплексная механизация погрузочно‑разгрузочных, транспортных и складских работ (КМа ПРТСр)
Цель и задачи дисциплины
Целью изучения дисциплины является теоретическая и практическая подготовка инженеров по подъемно-транспортным, строительным, дорожным машинам и оборудованию к проектированию систем комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских (ПРТС) работ промышленных предприятий.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
-
усвоить основы планирования, организации и оптимизации грузопотоков предприятий;
-
научиться разрабатывать и обосновывать транспортно-технологические схемы (ТТС) перемещения грузов;
-
изучить конструкцию, принцип действия основных средств механизации и автоматизации ПРТСР;
-
научиться выбирать средства механизации и автоматизации ПРТС с учетом конкретных условий производства;
-
освоить методику технико-экономического обоснования ПРТСР.
Практическое значение дисциплины
Данная дисциплина знакомит студента с многообразием видов и средств внутризаводского транспорта, закономерностями организации промышленного транспорта предприятия, технологией перемещения материалов как части комплексной технологии производства, схемами механизации перегрузочных процессов, расчетами производительности транспортных средств, областями их экономического применения и многими другими вопросами.
В дисциплине раскрывается значение комплексной механизации и автоматизации ПРТС работ, снижения количества рабочих, снижения затрат на ПРТС работы, повышения производительности труда, снижения доли ручного труда.
Знание этой дисциплины нужно при проектировании внутризаводского транспорта главным инженерам проектов (ГИП), работающим в проектно-технологических институтах, где создаются проекты новых и реконструкции существующих предприятий.
Дисциплина знакомит с большим количеством подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских машин, без которых невозможно правильно проектировать схемы механизации перегрузочных процессов и создавать транспортную технологию на внутризаводском транспорте.
Изучение принципов конструкций машин и схем механизации способствует созданию способностей к аналитическому мышлению, обобщению, появлению самостоятельности в подборе экономически целесообразных средств механизации перегрузочных процессов. Вместе с этим дисциплина помогает углублению знаний и навыков при конструировании студентами нестандартных погрузочно-разгрузочных машин, грузозахватных устройств и специальных механизмов.
Знание дисциплины также необходимо для студентов, инженеров-технологов, которые разрабатывают новые технологические процессы.
В содержание дисциплины входят следующие основные разделы:
-
общие сведения о комплексной механизации и автоматизации ПРТС работ;
-
транспортное, погрузочно-разгрузочное и складское хозяйство предприятий;
-
транспортно-технологические схемы (ТТС) механизации и автоматизации ПРТС работ;
-
выбор средств и проектирование ТТС комплексной механизации и автоматизации ПРТС работ;
-
проектирование транспортно-технологических систем.
Виды учебной работы |
Часы |
Учебные семестры |
|
8 |
9 |
||
Общая трудоемкость |
232 |
65 |
167 |
Аудиторные занятия |
136 |
34 |
102 |
Лекции (Л) |
85 |
34 |
51 |
Практические занятия (ПЗ) |
34 |
- |
34 |
Лабораторные работы (ЛР) |
17 |
- |
17 |
Самостоятельная работа студентов |
96 |
31 |
65 |
Подготовка к лекциям |
34 |
14 |
20 |
Подготовка к практическим занятиям |
14 |
- |
14 |
Выполнение курсовой работы |
20 |
- |
20 |
Подготовка к лабораторным работам |
5 |
- |
5 |
Прочие виды работ |
23 |
17 |
6 |
Вид итогового контроля (зачет/экзамен) |
|
Э |
Э |