- •1. Коррозия металла. Основные методы борьбы с коррозией в различных видах конструкций
- •2. Классификация сталей по прочности. Механические хар-ки сталей. Марки сталей для металлич-х констр-ций
- •3. Основные положения метода расчета мк по предельным состояниям; группы пред-х сост-й
- •4. Характиристика соединений мк
- •5. Виды сварки, типы сварных швов и соединений, их расчет
- •6. Виды и общая хар-ка болтовых соединений. Расчет болтов. Особенности работы и расчета соединений на высокопрочных болтах
- •Соединения на высокопрочных болтах
- •7. Характеристика балочных конструкций. Типы балок, компоновка балочных конструкций (клеток)
- •8. Прокатные стальные балки. Подбор и проверка сечения прокатных балок
- •9. Проверка прочности и прогибов составных сварных балок
- •10. Проверка и обеспечение общей устойчивости стальных балок. Проверка и обеспечение местной устойчивости эл-ов сечения составных балок (поясов и стенки)
- •11. Типы центрально-сжатых сплошных колонн, их конструирование и расчет
- •12. Типы центрально-сжатых сквозных колонн, их конструирование и расчет стержня.
- •13. Базы центрально-сжатых колонн, их конструирование и расчет
- •14. Фермы. Классификация ферм. Конструктивные решения
- •15. Расчет ферм. Сбор нагрузок и определение усилий в стержнях
- •16. Типы сечений эл-ов ферм, подбор сечений стержней
- •17. Конструктивное оформление и расчет узлов ферм
- •18. Основы проектирования конструкций стального каркаса производственных зданий
- •19. Типы внецентренно-сжатых сплошных колонн, их конструирование и расчет
- •20. Типы внецентренно-сжатых сквозных колонн, их конструирование и расчет
- •21. Особенности работы и расчета подкрановых балок, их конструктивное решение
- •22. Связи. Их виды, назначение и решение
- •23. Фахверк. Его назначение и конструктивное решение
- •24. Рамные конструкции покрытий большепролетных зданий. Общие сведения о конструкциях и их работе под нагрузкой.
- •25. Арочные покрытия больших пролетов. Особенности конструирования и расчет
- •26. Пространственно-стержневые системы- структуры. Общие сведения о конструкциях и их работе под нагрузкой
- •27. Висячие покрытия. Общие сведения о конструкциях и их работе под нагрузкой
- •28. Основные сведения о легких металлических конструкциях, их особенностях и конструктивных решениях
6. Виды и общая хар-ка болтовых соединений. Расчет болтов. Особенности работы и расчета соединений на высокопрочных болтах
В строительных конструкциях применяют болты грубой, нормальной и повышенной прочности, высокопрочные, самонарезающие и фундаментные (анкерные). Болт для соединения конструкций имеет головку, гладкую часть стержня длиной, на 2—3 мм меньшей толщины соединяемого пакета, и нарезную часть стержня, на которую надевается шайба и навинчивается гайка.
Болтовые соединения. Различают несколько видов болтовых соединений. По числу поставленных болтов они разделяются на одноболтовые и многоболтовые, а по характеру передачи усилия в соединении от одного элемента к другому — на несдвигоустойчивые и сдвигоустойчивые (фрикционные).
Болтовые соединения на высокопрочных болтах с контролируемым натяжением могут быть как фрикционными, так и фрикционно-срезными (часть усилия передается через трение поверхностей соединяемых элементов, а часть через смятие, как при неконтролируемом натяжении).
Болтовые соединения без контролируемого натяжения болтов.
Расчет одноболтовых соединений. Расчет ведут исходя из возможного вида разрушения соединения по срезу болта при толстых соединяемых листах или по смятию поверхности отверстия при тонких листах. Расчетное усилие, воспринимаемое одним болтом на срез:
Rbs – расчетное сопротивление материала болта на срез; А – площадь сечения стержня болта; ns – число расчетных срезов одного болта; γb – к-т ус-я работы соединения; γс – к-т ус-я работы конструкции.
Расчетное усилие, которое может быть воспринято одним болтом по смятию элементов, рассчитывается по формуле:
Rbp – расчетное сопротивление материалов соединяемых Эл-ов на смятие; Σt – наименьшая суммарная толщина элементов, сминаемых в одном направлении.
Если внешняя сила, действующая на соединение, направлена параллельно продольной оси болтов, то они будут работать на растяжение. Таким образом, прочность соединения определяется прочностью материала болтов на растяжение.
Расчет многоболтовых соединений. При расчете многоболтовых соединений без контролируемого натяжения коэффициент условия работы соединения γb при работе на срез и смятие учитывает качество обработки поверхности отверстия и расположение отверстий для болтов в соединяемых элементах.
Число болтов n в соединении при действии сдвигающей силы N, приложенной в центре тяжести соединения, определяют, предполагая работу всех болтов одинаковой:
Nbmin – наименьшее из значений расчетного усилия для одного болта.
Расчет самих соединяемых элементов на прочность ведут с учетом ослабления сечения отверстиями по площади нетто А n.
Болты, работающие одновременно на срез и растяжение, проверяют отдельно на срез и на растяжение. Болты, работающие на срез от одновременного действия продольной силы и момента, проверяют на равнодействующее усилие.
Фрикционные соединения на высокопрочных болтах.
Фрикционное соединение на высокопрочных болтах — это соединение с контролируемым натяжением болтов.
Силы трения, возникающие в соединении в соприкасающихся поверхностях от натяжения болтов и воспринимающие сдвигающие силы, определяются в зависимости от прочности стержня болта и характера обработки соприкасающихся поверхностей. Решающее значение в работе такого соединения имеет сила натяжения болта. Считают, что эта сила равна расчетному усилию высокопрочного болта на растяжение:
Р – осевое усилие натяжения; Rbh – расчетное сопротивление растяжению материала высокопрочного болта; Аbn – площадь поперечного сечения болта нетто.
Расчетное усилие Qbh, которое может быть воспринято каждой плоскостью трения соединяемых элементов, стянутых одним высокопрочным болтом (одним болтоконтактом), определяют по формуле:
γb – к-т ус-я работы болтового соед-я; μ – к-т трения; γh – к-т надежности.
При действии продольной силы N число высокопрочных болтов в соединении n определяют по формуле:
k – число плоскостей трения.