Раздел 1. Основные понятия строительного материаловедения 23

W\=w\(pjpii20), 50

Раздел 2. Природные материалы 54

(С6Н10О5)я + йН20 -> с6н12о6 61

%П<м~ ^WcM[l + a(W— 12)], 83

5036..ю-5к. 154

5109..Ц. 157

5666..Д.-1 от 203

176..к 334

177..основном формуют литьем под давлением. 335

Размер основных типов камней 390 х 190 х 188 мм; 390 х 190 х 288 мм и 490 х 240 х 188 мм. Каждый такой камень заменяет 8...16 кирпичей. Это очень эффективные в экономическом и экологическом аспекте местные стеновые материалы. Например, в Армении очень много построек как старинных, так и современных, выполнено из вулкани­ческого туфа; в Крыму для этих целей широко используют известняк- ракушечник.

из плотных и атмосферостойких пород, в основном из глубинных изверженных (граниты, сиениты, габбро и др.) или плотных известня­ков. Именно использование известняка для облицовки московских зданий дало Москве эпитет «белокаменная»; в Армении основной облицовочный материал — вулканический туф.

Внутреннюю облицовку зданий производят плитами из пород сред­ней твердости: мраморов, пористых известняков (травертина, ракушеч­ника) и др. Пористые породы, кроме декоративного эффекта, обес­печивают хорошую акустику помещений и поэтому рекомендуются для театров и кинотеатров.

Устройство покрытий пола производят полированными (реже шли­фованными) плитами из твердых пород (гранит, сиенит и др.). При­мером устройства полов из таких плит могут служить станции и переходы Московского метро. В помещениях с малой интенсивностью движения и высокими требованиями к декоративности возможно использование плит из мрамора. Толщина плит пола — не менее 20 мм. Лестницы, как и полы, облицовывают твердыми износостойкими породами.

Примером неправильного инженерного решения было устройство мраморных полов или сочетание гранитных и мраморных плит на некоторых станциях метро, приводящее к нарушению ровности пола.

В зависимости от способа получения облицовочные плиты делят на колотые и тесаные, получаемые обработкой ударными инструмен­тами, и пиленые, получаемые распиловкой каменных блоков.

Колотые и тесаные плиты применяют для наружной облицовки уникальных зданий и сооружений. Чаще используют облицовку пиле­ными плитами, толщина которых для наружной облицовки составляет

20. .60 мм, а для внутренней — 5...20 мм (тонкие плиты получают 74

.шмазной распиловкой; их сто­имость в несколько раз ниже, чем обычных плит, что значительно расширяет сферу использования каменной облицовки).

Поверхность облицовочных плит может иметь различную фак- iypy (рис. 4.6), выбираемую в за­висимости от желаемого деко­ративного эффекта. Ударной обра­боткой можно получить следую­щие фактуры:

Рис

4.6. Облицовка здания гранитны­ми плитами:

с фактурой

• фактуру «скалы» с крупными буграми и впадинами;

• рифленую и бороздчатую с правильным чередованием греб­ней и впадин глубиной от 0,5 до

2. мм;

• точечную — равномерно ше­роховатую с углублениями не бо­лее 2 мм.

  ■ с полированной фактурой;

  2 «скалы»

Абразивной обработкой получают более гладкие фактуры:

• пиленую с глубиной бороздок не более 1 мм;

• шлифованную — равномерно шероховатую с глубиной рельефа < 0,5 мм;

• лощеную — гладкую бархатисто-матовую с выявленным рисунком и цветом камня, но не имеющую блеска;

• полированную — гладкую с зеркальным блеском, полностью выявт ляющую цвет и структуру камня.

Дорожные каменные материалы изготовляют из плотных прочных и износостойких пород, так как условия работы дорожных материалов крайне суровы. К дорожным материалам относятся: бортовые камни, брусчатка и булыжный камень.

Бортовые камни, служащие для отделения проезжей части от тро­каров, изготовляют главным образом из сиенита и гранита. Они 1редставляют собой прямоугольные параллелепипеды длиной [1000...2000 мм, высотой 300...400 мм и шириной 100...200 мм.

Брусчатка — колотые или тесаные камни из изверженных или шотных осадочных пород, имеющие форму, близкую к кубу. Брусчатка очень долговечное и декоративное покрытие улиц и площадей; в тстности, брусчаткой вымощена Красная площадь в Москве.

Булыжный и колотый камень используют для устройства верхних покрытий дорог IV и V категорий, оснований под дороги, укрепления откосов земляных сооружений и для берегоукрепительных работ. В

наше время булыжный камень применяют редко, так как это требует больших затрат ручного труда.

Каменные материалы для гидротехнических сооружений — главным образом, защитные облицовки мостовых конструкций, шлюзов и пло­тин, устройство набережных и т. п. Основное требование к горным породам, используемым для этих целей,-- высокая морозостойкость (не менее F300) и износостойкость. Этим требованиям удовлетворяют плотные изверженные породы (граниты, сиениты, диабазы и др.).