Структурный состав пояснительной записки Содержание и оформление
Структурными элементами пояснительной записки являются:
титульный лист;
задание;
реферат;
содержание;
введение;
основная часть;
заключение;
список использованных источников;
приложения (при наличии).
Титульный лист
Титульный листвыдается библиотекой кафедры КИПДЛА (корп. 14, ауд. 210), служит обложкой пояснительной записки. Допускается его рукописное оформление.
На титульном листе указываются:
название министерства: министерство образования РФ;
Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П.Королева;
кафедра конструкции и проектирования двигателей летательных аппаратов;
заглавие (тема проекта);
пояснительная записка к курсовому проекту;
инициалы и фамилия студента;
инициалы и фамилия руководителя проекта;
год выполнения.
Пример оформления титульного листа:
|
Министерство образования Российской Федерации Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П.Королева Кафедра конструкции и проектирования двигателей летательных аппаратов
Компрессор ТРДД трехдвигательного пассажирского самолета ближнемагистральных воздушных линий
Пояснительная записка к курсовому проекту
Студент И.И.Иванов Руководитель С.С.Сидоров
2003
|
Задание
Задание может быть размещено на обратной стороне выдаваемого кафедрой бланкатитульного листа– тогда оно только заполняется. Допускается его оформление на отдельной странице.
В задании должен указываться прототип двигателя, который рассматривается как отправная точка в процессе проектирования.
Пример оформления задания:
Кафедра конструкции и проектирования
двигателей летательных аппаратов
Задание на курсовой проект студенту И.И.Иванову гр. 3406.
Спроектировать компрессор высокого давления ТРДД двухдвигательного пассажирского самолета ближнемагистральных воздушных линий. Конструкция компрессора должна отвечать современным требованиям по конструктивному исполнению.
Прототип: ТРДД Запорожского МКБ «Прогресс» Д-36.
Специальная часть: активное управление радиальными зазорами.
Исходные данные на взл. режиме:
Н=0, V = 0, тяга
Р = 70 кН; расход воздуха через внутренний
контур G
=
45,18 кг/с; уд. расход топлива С
= 0,360 кг/Нч; степень двухконтурностиm
= 6; температура газов перед турбиной Т
= 1600 К; степень повышения давления
вентилятора
=
1,6; степень повышения давления компрессора
=
26
Дата выдачи задания: 3 сентября 2003 г.
Срок защиты: 17 декабря 2003 г.
Руководитель проекта: С.С.Сидоров (подпись).
Краткий отзыв руководителя проекта о ходе работы над проектом и оценка выполненного проекта: Проект выполнен качественно в полном объеме. Студент И.И.Иванов работал регулярно, самостоятельно, правильно решая все поставленные задачи. Проект заслуживает отличной оценки.
Руководитель проекта: С.С.Сидоров (подпись).
Замечания комиссии: И.И.Ивановым освоены и разумно использованы программные средства компьютерных технологий проектирования и конструирования компрессора и его элементов.
Оценка проекта комиссией:
Отлично К.К.Курочкин (подпись)
П.П.Петров (подпись)