- •Практическое занятие №4 (Россия)
- •(Слайд 1)
- •Тема: Тяговые расчеты. Определение скоростей движения,
- •Времени хода и других тягово-энергетических показателей
- •1. Назначение тяговых расчетов (слайды 2-4)
- •Общие сведения о модуле «искра-птр»
- •Работа в модуле «искра-птр» (слайд 7, 8)
- •3. Общие сведения о модуле «искра-ас путь» (слайд 8)
- •Работа в модуле «искра-ас путь»
3. Общие сведения о модуле «искра-ас путь» (слайд 8)
Модуль «ИСКРА – АС ПУТЬ» предназначен для формирования чертежей в формате AutoCAD, предназначенных для сопоставления и анализа допускаемых скоростей движения поездов. Чертеж формируется в формате DXF, поддерживаемый пакетами AutoCAD начиная с 12 версии включительно.
«ИСКРА - АС ПУТЬ» - это информационная система, включающая в себя базу данных (БД), систему управления базами данных (СУБД), основное программное обеспечение (ОПО), вспомогательное программное обеспечение (ВПО) и управляющую программу (УП).
-
Работа в модуле «искра-ас путь»
Запуск программы «ИСКРА-АС ПУТЬ» открывает меню программы.
Активизируем окно «Настройка», открываем диалоговое окно «Настройка дорожного каталога», указываем название дороги и далее заходим в «Каталог дороги».
Выставляем в каталоге свою дорогу С:\Оленегорск - Мончегорск, [ОК], «Закрыть» настройку каталогов.
Программа выходит в основное меню. Активизируем окно «Формирование чертежа». Уточняем «Проблему», «Участок», «Поезд». Устанавливаем необходимые «Общие» данные, «ДКМ и скорость», «Оси РП», «Физико-механические», «Тепло-энергетические» и «Эксплуатационно-экономические показатели».
Далее устанавливаем имя файла чертежа и путь его сохранения. Принимаем тип файла dxf, нажимаем «Сохранить» и далее «Формирование чертежа DXF». При правильных установках на экране появится сообщение «Формирование чертежа окончено». Нажимаем клавишу [ОК]. Для выхода в исходное меню нажимаем клавишу [Esc].
Выходим из программы «ИСКРА-АС ПУТЬ». Файл может быть открыт с помощью программы AutoCAD. На слайде №25 приведен фрагмент сформированного чертежа.
Заключение
Наглядность и точность выполнения тяговых расчетов в ПК «ИСКРА», возможность формирования чертежей и вывода ряда физико-механических, энергетических и экономических показателей позволяет широко применять этот комплекс для решения задач реконструкции существующего пути и проектирования участков новых железных дорог, в том числе ВСМ.