В табл. 2.7 внесены значения поездо-км по категориям поездов, а также определены общие поездо-км по направлениям каждого участка.

Пробеги локомотивов одиночного следования определяют по формуле:

=

= 7805,84 -7565,38=240,46

=8018,49- 7776,09= 242,4

где – значения поездо-км по направлениям участка; из большего вычитают меньшее (результаты внесены в табл. 2.8 в строку участка по графе локомотиво-км одиночно следовавших локомотивов того направления участка, где).

Количество поездов и одиночно следовавших локомотивов за год () рассчитывается делением поездо-км () и локомотиво-км одиночно следовавших локомотивов () на длину конкретного участка данного направления ().

;

Средние затраты времени, ч, для одного поезда (локомотива) рассчитываем по данным формулам и вносим в табл. 2.9:

Та б л и ц а 2.7

Участки дороги	Сборные поезда				Транзитные поезда						Все категории поездов, тыс. поездо-км
	всего т-км брутто, млн	количество поездов в сутки	поездо-км, тыс.	средняя масса поезда брутто, т	груженые			порожние
					т-км брутто, млн	масса груженого поезда брутто, т	поездо-км, тыс.	т-км брутто, млн	масса порожнего поезда брутто, т	поездо-км, тыс.
А–Б	724,59	4	540,2	1341,3	24703,18	3400	7265,64	-	1725	-	7805,84
Б–А	720,47	4	540,2	1333,7	18908,43	3600	5252,34	3058,15	1725	1772,84	7565,38
Итого	1445,06	8	1080,4	2675	43611,61	7000	12517,98	3058,15	3450	1772,84	15371,22
Б–В	750,42	4	554,8	1352,6	25376,56	3400	7463,69	-	1725	-	8018,49
В–Б	737,93	4	554,8	1330,1	19418,57	3600	5394,05	3151,99	1725	1827,24	7776,09
Итого	1488,35	8	1109,6	2682,7	44795,13	7000	12857,74	3151,99	3450	1827,24	15794,58
Всего по дороге	2933,41	16	2190	5357,7	88406,74	14000	25375,72	6210,14	6900	3600,1	31165,8

Определение величины поездо-км

Та б л и ц а 2.8

Расчет суточных размеров движения поездов и одиночных локомотивов по участкам дороги

Участок	Длина участка , км	Поездо-км за год, тыс.				Локомотиво-километры одиночного следования , тыс.	Всего локомотиво-километры линейного пробега, тыс.	Количество поездов и одиночных локомотивов
		сборные	транзитные		Всего			за год				за сутки
			груженые	порожние				сборных	транзитных		одиночных локомотивов	сборных	транзитных		одиночных локомотивов	всего
									груженых	порожних			груженых	порожних
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
А–Б	370	540,2	7265,64	-	7805,84	-	7805,84	1460	19637	-	-	4	54	-	-	58
Б–А	370	540,2	5252,34	1772,84	7565,38	240,46	7805,84	1460	14196	4791	650	4	39	13	2	58
Итого	740	1080,4	12517,98	1772,84	15371,22	240,46	15611,68	2920	33833	4791	650	8	93	13	2	116
Б–В	380	554,8	7463,69	-	8018,49	-	8018,49	1460	19641	-	-	4	54	-	-	58
В–Б	380	554,8	5394,05	1827,24	7776,09	242,4	8018,49	1460	14195	4809	638	4	39	13	2	58
Итого	760	1109,6	12857,74	1827,24	15794,58	242,4	16036,98	2920	33836	4809	638	8	93	13	2	116
Всего по дороге	1500	2190	25375,72	3600,1	31165,8	482,86	31648,66	5840	67669	9600	1288	16	186	26	4	232

Участки дороги	Протяженность участка, км	Категории поездов	Количество поездов за сутки			Скорость, км/ч		Локомотиво-часы за сутки
			по направлениям		всего	участковая	техническая	на участке		из них
			четному	нечетному				одного поезда	всех поездов	в движении		простоев на промежуточных станциях
										одного поезда	всех поездов	одного поезда	всех поездов
А–Б	370	Сборные	4	4	8	22,3	48,1	16,59	132,72	7,69	61,52	8,9	71,2
		Транзитные: груженые порожние	54	52	106	36,3	60,0	10,19	1080,14	6,17	654,02	4,02	426,12
			54	39	93	36,3	60,0	10,19	947,67	6,17	573,81	4,02	373,86
			-	13	13	36,3	60,0	10,19	132,47	6,17	80,21	4,02	52,26
		Одиночные локомотивы	-	2	2	58,1	60,8	6,37	12,74	6,09	12,18	0,28	0,56
Итого			58	58	116	-	-	33,15	1225,6	19,95	727,72	13,2	497,88
Б–В	380	Сборные	4	4	8	22,3	48,1	17,04	136,32	7,9	63,2	9,14	73,12
		Транзитные:	54	52	106	36,3	60,0	10,47	1109,82	6,3	667,8	4,17	442,02
		груженые	54	39	93	36,3	60,0	10,47	973,71	6,3	585,9	4,17	387,81
		порожние	-	13	13	36,3	60,0	10,47	136,11	6,3	81,9	4,17	54,21
		Одиночные локомотивы	-	2	2	58,1	60,8	6,54	13,08	6,25	12,5	0,29	0,58
Итого			58	58	116	-	-	34,05	1259,22	20,45	743,5	13,6	515,72
Всего по дороге			-	-	-	-	-	67,2	2484,82	44,42	1471,22	26,8	1013,6

Т

а б л и ц а 2.9