2.2 Определение времени свертывания работ по замене рельсошпальной решётки

Время свертывания работ согласно расчетной схеме определяется как:

,

где		–	время между окончаниями работ по разборке старой рельсошпальной решетки и укладке новой, мин.;
		–	время между окончаниями работ по укладке рельсошпальной решетки и постановкой накладок и сболчиванием стыков, мин.;
		–	время между окончаниями работ по установке накладок и постановкой пути на ось с грубой рихтовкой, мин.;
		–	время между окончаниями работ по постановке пути на ось и выгрузкой щебня, мин.;
		–	время между окончаниями работ по постановке пути на ось с грубой рихтовкой и выгрузкой щебня, мин.;
		–	время между окончаниями работ по выгрузке щебня и выправкой пути машиной ВПО-3000, мин.;
		–	время между окончаниями работ машин ВПО и ВПР, мин.;
		–	время открытия перегона и пробег машин с места работ на станцию, мин. (=).

Время между окончаниями работ по разборке и укладке путевой решётки равно, мин.:

,

где	l	–	фронт работ землеройной техники (l= 200м);
		–	длина головной части укладочного поезда (=150 м);
	lзв	–	длина разбираемого звена, м;
		–	норма времени на укладку одного звена (= 2,06 маш.-мин/зв.).

мин

Время между окончаниями работ по укладке рельсошпальной решётки и постановке накладок определяется из выражения, мин.:

,

мин

Время между окончаниями работ по постановке накладок и постановке пути на ось определяется из выражения, мин.:

,

мин

Время между окончаниями работ по постановке пути на ось и выправкой пути машиной ВПО-3000 равно, мин.:

,

мин

Длина выправочного комплекса ВПО определяется как

,

где		–	длина машины ВПО (=27,87 м);
		–	длина локомотива (= 17,40 м);
		–	длина жилого вагона (= 25,0 м).

м

Время между окончаниями работ по выправке пути машиной ВПО и выгрузкой щебня, мин:

.

Длина хоппер-дозаторного состава, , м, определяется как:

,

где		–	длина локомотива (= 17,40 м);
		–	длина хоппер-дозаторного вагона (= 11,42 м).
		–	объём щебеночного балласта, необходимый для выгрузки при замене рельсошпальной решётки (=400 м^3/км);
		–	объём одного хоппер-дозаторного вагона (=36-40 м^3);
		–	длина жилого вагона (= 25,0 м).

м ,

мин

Время между окончаниями работ по выгрузке щебня и машины ВПР определяется, мин.:

,

где	Шкм	–	количество шпал на одном км пути, шп./км;
		–	длина машины ВПР-02 (=23,5 м);
	βшп	–	доля шпал выправляемых машиной ВПР в местах зарядки и разрядки машины ВПО и отступлениях по уровню, (βшп = 0,12);
		–	техническая норма времени на подбивку одной шпалы (= 0,08маш.-мин./шп.).

мин ,

мин

Время работы ведущей машины по разборке рельсошпальной решетки, определяется, мин.:

t_в.м. ,

t_в.м.=·2,32·1,10 = 174 мин

Продолжительность «окна» по замене рельсошпальной решётки, определённая по формуле

Т_ок = t_раз + t_в.м. + t_св ,

Т_ок = 36 + 174 + 114 = 324 = 330 мин