- •Автоматическое повторное включение, общие положения. Назначение, классификация и основные условия применения устройств апв
- •Варианты устройств апв, которые могут быть применены
- •Трехфазное апв однократного действия Вторая часть лекции
- •Апв однократного действия с пуском от несоответствия
- •Требования пуэ к устройствам апв
- •2.2.1. Схема устройства трехфазного апв двукратного действия с пуском от несоответствия положения выключателя и положения ключа управления
- •Схемы с синхронной нагрузкой (двигатели и компенсаторы)
- •3. Одиночные транзитные линии между электростанциями или подстанциями с синхронной нагрузкой. Требования нтд по выполнению устройств апв
- •3.1 Апв на выделенный район
- •3.2. Устройства несинхронного апв
- •3.3. Быстродействующее апв (бапв)
- •3.4. Апв с улавливанием синхронизма
- •Апв на параллельных линиях и линиях с двухсторонним питанием
- •Несинхронное апв на линии (напв).
- •Апв (бапв),
- •Апв с контролем синхронизма:
- •Особенности апв на транзитных линиях при наличии параллельных связей (апв линий, работающих в кольцевой сети). Требования нтд по выполнению устройств апв Кольцевая сеть
- •5.1. Кольцевая сеть с одной точкой питания
- •5.2 Кольцевая сеть с несколькими точками питания
- •6 Пофазное апв линий электропередачи. Требования нтд по выполнению устройств апв пофазное апв линий электропередачи
- •Озз фазы а:
- •Применение оапв недостатки:
- •Оапв цепи отключения (сверху) и включения (снизу)
- •7 Трехфазное апв трансформаторов, шин, двигателей. Требования нтд по выполнению устройств апв
- •7.1 Особенности работы апв шин и трансформаторов.
- •7.1.2 Подача напряжения потребителям после отключения шин и автоматическое восстановление схемы подстанции. Схемы.
- •7.2 Трехфазное апв трансформаторов
- •7.3 Автоматический повторный пуск электродвигателей
- •Лекция 6
- •8. Определение параметров срабатывания устройств апв
- •8.1. Одиночные линии с односторонним питанием Время срабатывания устройства однократного апв:
- •8.2. Линии с двусторонним питанием
- •Апв с контролем синхронизма
- •8.4. Апв шин распределительного устройства
- •9. Автоматическое включение резервного питания и оборудования. Назначение и область применения авр
- •9.1. /9.2. Требования к выполнению местных авр Речь об авр.
- •9.2.2 Схема авр силовых трансформаторов, питающихся от разных источников
- •9.2.3 Схема авр линии электропередачи
- •9.2.4 Функционально-логическая схема авр в составе микропроцессорного устройства
- •9.3 Особенности выполнения авр на подстанциях, питающих синхронную нагрузку
- •9.4 Упрощенное описание процесса самозапуска нагрузки при авр. Отключение менее ответственных потребителей, защита минимального напряжения
- •9.5 Сетевые авр. Назначение и область применения. Требования к выполнению сетевых авр. Примеры применения в распределительных сетях
- •9.6 Автоматическое включение резервного питания и оборудования на блочных тэс. Основные принципы. Требования к выполнению
- •Требования к выполнению сетевых авр
- •Включение выключателя с выдержкой времени:
- •9.6.1 Схема авр трансформаторов собственных нужд блочных тепловых электростанций
- •9.7 Автоматическое включение резервного питания и оборудования на аэс. Принципы выполнения
- •9.8 Определение параметров срабатывания устройств авр
9.2.2 Схема авр силовых трансформаторов, питающихся от разных источников
На слайде выше справа представлена структурная схема, а слева представлен фрагмент вторичных цепей.
На примере этих схем и будут проиллюстрированы требования к АВР, которые были перечислены в лекции 7.1. На рисунке ниже трансформаторы Т1 и Т2 являются рабочими, а трансформатор Т3 является резервным. Данные трансформаторы питаются от разных источников.
Источники питания с секциями I, II и III могут быть секциями генераторного напряжения, тогда эта схема будет показывать, как осуществить АВР на секциях собственных нужд (т.е. Т3-резервный, а секции I, II и III – разные секции генераторного напряжения). Также это может быть фрагмент понижающей ПС. Отличие этой схемы в том, что предусматривается АВР не только при отключении трансформатора, но и в случае исчезновения напряжения на шинах по любой причине, в том числе при отключении и повреждении источников. Реле напряжения через реле времени и промежуточное реле будет действовать сначала на отключение выключателя того трансформатора, на секции которого напряжение исчезло. В нашем случае это будет выключатель Q2 или Q4, а затем осуществляется включение выключателей Q5, если до этого отключали Q2, и Q6, если до этого отключали Q4.
Рассмотрим саму релейную схему (ниже или выше)
Пусть произошло отключение трансформатора Т1 от релейной защиты. Тогда появился плюс оперативного постоянного тока в точке «От защиты Т1»:
Значит при появлении плюса в этой точке от сети оперативного постоянного тока обмотка «KL71» начинает обтекаться током и «KL71» срабатывает. Надо обратить внимание на маркировки оперативного постоянного тока, это разные цепи оперативного постоянного тока.
последовало бы срабатывание АВР. Поэтому поскольку неисправность ТН не должна приводить к работе схемы АВР, то нужно контролировать напряжения на разных фазах для того чтобы не было ложной работы устройства АВР. Применение такой схемы может быть при асинхронной нагрузке, при осветительной нагрузке или при нагревательной нагрузке. При наличии синхронной нагрузки дополнительно надо установить аппаратуру, которая исключает несинхронную подачу напряжения от резервирующего источника на шины, где напряжение будет поддерживаться вращающимися по инерции синхронными двигателями с непогашенным полем. На резервном источнике используется только одно реле напряжения KV5. Почему одно? Ответ: 1) исчезновение напряжения на шинах a и b, неисправность ТН не приведет к неправильной работе устройства АВР. 2) Реле KV5 нужно только во время работы самой схемы, а вероятность что реле KV5 выйдет из строя во время работы АВР крайне мала. В данной схеме нужно выполнять ускорение защит данных секций после АВР, но цепи ускорения не показаны на схеме. Защиты, которые стоят на секционных выключателях ускоряются. Если есть резервный трансформатор (на схеме тр-р Т3), то для того чтобы упростить схему, на выключателях рабочих трансформаторов не предусматривается АПВ. Устройство АПВ устанавливается только на резервном трансформаторе, если один из рабочих трансформаторов длительно отключен для выполнения ремонта. При обесточивании секции синхронные двигатели продолжают вращаться по инерции и будет еще некоторое время поддерживаться напряжение, поэтому действие защиты понижением напряжения может несколько замедляться. Для того чтобы ускорить АВР при отключении питающего трансформатора по любой причине, например, при ошибочном отключении персонала, в схеме предусмотрено отключение выключателя секции вспомогательными контактами выключателя питающей стороны рабочего трансформатора. Отключение рабочего трансформатора при исчезновении напряжения может быть достигнуто схемой включения реле напряжения. Вместе с тем реле времени KT включается при исчезновении напряжения на шинах секции цепи питающего трансформатора. Такое включение предохраняет от неправильного отключения работающего трансформатора и ошибочных операций в цепях измерительно ТН, либо при срабатывании автоматических выключателей. Схема такого токового органа или использования реле тока применима если минимальный рабочий ток основного питания обеспечивает надежное действие реле. Реле тока должно быть подобрано так, чтобы оно держало контакты замкнутыми при минимальной нагрузке, а обмотка должна быть термически стойкой при максимально возможных токах. Когда питание рабочих трансформаторов осуществляется по ЛЭП, на которых установлены….(непонятно), время действия АВР с реле напряжения и реле времени выбирают больше сумму времени отключения КЗ на питающей линии. Т.о. переключение на резервный источник происходит с выдержкой времени превышающей время действия защиты.