Министерство науки и высшего образования Российской Федерации

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ

ТОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ (НИ ТГУ)

Геолого-географический факультет

Кафедра петрографии

РЕФЕРАТ

по дисциплине «Безопасность жизнедеятельности»

на тему «Причины, профилактика и ликвидация ЧС в атомной отрасли»

Выполнил студент группы № 021901

_____ Д.С. Волосникова

Проверил

доцент кафедры петрографии

________И.В. Вологдина

__________________

зачтено /не зачтено

Томск-2019

Содержание

1.Общие сведения об атомной энергетике 2

4.Классификация аварий в атомной отрасли 4

6.Профилактика аварий в атомной отрасли 6

7.Ликвидация аварий в атомной отрасли 7

Заключение 10

1.Общие сведения об атомной энергетике

Атомная энергетика позволяет получать вполне достаточное количество электроэнергии и оздоровить экологию в ряде стран. Например, во Франции основную долю электроэнергии получают от атомных электростанций, а количество углекислого газа в атмосфере, удалось сократить в 12 раз. Развитие атомной энергетики, распространение применения источников радиоактивности обусловили увеличение риска радиационных аварий с выбросом радиоактивных веществ. Такая опасность возникает при авариях на радиационно опасных объектах (РОО). РОО - объект, на котором перерабатывают , хранят, используют или транспортируют радиоактивные вещества. При его разрушении может произойти облучение ионизирующим излучением, а также радиоактивное загрязнение окружающей природной среды.

Аварии на атомных электростанциях могут привести к радиационной чрезвычайной ситуации (РЧС) [1].

Итак, если аварии в атомной отрасли так опасны, зачем человек так стремится получать энергию именно от атомных электростанций?

2.Достоинства аэс

1.Строительство атомных электростанций остается прибыльными за счет минимальных расходов на производство энергии.

2.Как известно для работы ТЭС нужен уголь в огромных количествах и чаще всего его недешёвая транспортировка. На АЭС же используется обогащенный уран, в связи с чем происходит экономия и на транспортировку топлива и на его покупку.

3. Также нельзя не отметить экологичность работы АЭС, Города вокруг атомных станций экологически чистые, так как при работе реакторов не происходит постоянных выбросов вредных веществ в атмосферу, к тому же использование ядерного топлива не требует кислорода.

4.Средства экономятся и за счет того, что не требуется строить очистные сооружения для уменьшения выбросов продуктов сгорания в окружающую среду.

3.Недостатки аэс

1.Масштабность распространения радиоактивных веществ вследствие аварии на АЭС. Как самый наглядный пример можно рассматривать взрыв на четвёртом энергоблоке Чернобыльской атомной электростанции в 1986 г., который считался невозможным и практически нереальным. Авария стала причиной всемирной трагедии, потому что авария коснулась не только СССР, но и всего мира. Радиоактивное облако со стороны современной Украины пошло сначала в сторону Белоруссии, после Франции, Италии и впоследствии достигло даже США.2. «Чувствительность» АЭС к внешним воздействиям. О данном недостатке АЭС можно судить, вспомнив об аварии в Японии на АЭС Онагава и АЭС Фукусима – 1, на которых в результате мощнейшего землетрясения начался пожар, ставший причиной расплавления ядерного топлива в реакторе блока, из-за чего началась утечка радиации.

3.Главным же минусом атомной энергетики считается, что в случае аварии радиоактивные отходы попадут в продукты, воду и окружающую среду, отравляя миллионы людей [1].

Таким образом, в умелых руках атомная энергетика действительно может стать безопасным и экологически чистым способом добывания энергии, однако стоит все же отметить, что большинство катастроф произошло именно по вине человека.

4.Классификация аварий в атомной отрасли

1). В зависимости от учитывания исходных событий и последствий аварии на АЭС бывают:

• Проектные- аварии, для которых известны исходные и конечные состояния, в соответствии с которыми предусмотрены меры обеспечения безопасности.

• Запроектные аварии вызываются не учитывают исходные события и приводят к тяжелым последствиям. При таких авариях может произойти выброс радиоактивных веществ в количествах, превышающих нормы, возможно облучение населения. В чрезвычайных ситуациях могут произойти ядерные и тепловые взрывы.

2).По степени распространения радиоактивных веществ, аварии на атомных электростанциях делятся на 6 типов: трансграничная, федеральная, региональная, территориальная, местная и локальная.Категории аварии на АЭС.

Категории аварий на атомных электростанциях:

А01. Выброс в окружающую среду радиоактивных веществ при тяжелой запроектной аварии, в результате которого возможны острые лучевые поражения лиц из персонала АС (работников) и лиц из населения, нанесение ущерба их здоровые, загрязнение радиоактивными веществами большой территории. Возможен трансграничный перенос радиоактивных веществ. Длительное воздействие на окружающую среду.

А02. Выброс в окружающую среду радиоактивных веществ, в результате которого за границей санитарно-защитной зоны АС достигнут или превышен уровень "Б" критериев для принятия неотложных решений в начальный период аварии: прогнозируемая доза облучения за первые 10 суток 500 мГр на все тело или 5000 мГр на щитовидную железу, легкие, кожу.

А03. Выброс в окружающую среду радиоактивных веществ, в результате которого за границей санитарно-защитной зоны АС превышен уровень "А" критериев для принятия неотложных решений в начальный период аварии: прогнозируемая доза облучения за первые 10 суток 50 мГр на все тело или 500 мГр на щитовидную железу, легкие, кожу. Примечания: 1. Аварии категорий А01, А02, А03 характеризуются превышением максимального проектного предела повреждений твэлов. 2. Уровни "А" и "Б" критериев для принятия неотложных решений в начальный период аварии соответствуют НРБ-99.

А04. Выброс в окружающую среду радиоактивных веществ, в результате которого за границей санитарно-защитной зоны АС превышен основной дозовый предел облучения лиц из населения 1 мЗв в год. Однократное внешнее и (или) внутреннее облучение отдельных лиц из персонала, доза которого превышает потенциально опасную (200 мЗв). Повреждение твэлов, при котором предел безопасной эксплуатации по количеству и величине дефектов твэлов превышен, а максимальный проектный предел не превышен. [2].