1 Постановка задачи

В сложившихся на сегодняшний день условиях конкуренции на рынке грузоперевозок, предприятию не удается поднять тарифы на перевозку грузов. Так как Красноярские перевозчики в основном перевозят грузы по единому тарифу. Рассматриваемая организация установила следующие тарифы для грузоперевозок:

1) по грузовым автомобилям 1 час 900 рублей, при этом заказчик должен оплатить минимум 2 часа. Данная расценка действует внутри города. По междугородним направлениям: 22 руб. за км + погрузка-разгрузка почасовая. Первый час бесплатно, свыше одного часа стоимость последующего часа равна 700 руб.

2) по грузовикам-манипуляторам 1 час 1100 рублей по городу. Междугородние перевозки 30 рублей за км.

Поэтому для обеспечения рентабельности, необходимо перевозить грузы с минимальными временными и стоимостными затратами.

Весь процесс расчета грузоперевозок производится в зависимости от следующих факторов: марки автомобиля, его грузоподъемности, времени, дальности и места доставки.

Проектируемая система должна будет в автоматическом варианте предложить пользователю наиболее подходящие варианты перевозки грузов, с учетом всех вышеперечисленных параметров, а так же рассчитать финансовые показатели доставки.

Для выполнения поставленной цели принято решение разработать программный продукт, обеспечивающий расчет оптимально пути с учетом парка грузовых автомобилей транспортной компании "альянс" а так же с учетом пробок и ремонтов основных дорог города Красноярска и Красноярского края. Проблемой оптимальной доставки груза от одной точки до другой занимается логистика.

Логистика — наука, предмет которой заключается в организации рационального процесса продвижения товаров и услуг от поставщиков сырья к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами и провиантом, создания инфраструктуры товародвижения.

Транспортная логистика это система по организации доставки, а именно по перемещению каких-либо материальных предметов, веществ и пр. из одной точки в другую по оптимальному маршруту. Более детальными функциями данной логистики являются:

1) персонал, который занимается осуществлением этих задач (грузчики, водители),

2) классификация транспортных средств (по объёмам м³),

3) ценовая политика (на рабочую силу, на ГСМ, предоставление транспортных услуг).

Под транспортно-логистической системой понимается совокупность потребителей и производителей услуг, а также используемые для их оказания системы управления, транспортные средства, пути сообщения, сооружения и иное имущество.В другом определении говорится о том, что транспортно-логистическая система – совокупность объектов и субъектов транспортной и логистической инфраструктуры вместе с материальными, финансовыми и информационными потоками между ними, выполняющая функции транспортировки, хранения, распределения товаров, а также информационного и правового сопровождения товарных потоков. Чтобы транспортно-логистическая система могла четко функционировать, требуется соответствующая инфраструктура. Процессы перемещения товаров, складирования и хранения и сопровождающие их информационные потоки требуют определённых технических средств. Эти средства составляют инфраструктуру логистики, а их взаимосвязи создают логистическую систему. Инфраструктура должна обеспечивать чёткое и бесперебойное выполнение всех логистических функций. В состав инфраструктуры транспортной логистики входят:

• транспортные пути всех видов транспорта, в том числе трубопроводного, а также транспортные узлы, а именно морские, речные и авиационные порты, контейнерные терминалы, железнодорожные перегрузочные и сортировочные станции, терминалы комбинированного транспорта;

• здания и постройки, позволяющие осуществлять складирование и хранение вместе с их техническим оснащением, позволяющим осуществлять манипуляции с грузами и реализовывать основные функции, например, комплектацию, декомплектацию и упаковку, а также покрытие пола, погрузочно-разгрузочные фронты, рампы;

• элементы узловой инфраструктуры логистики, такие как распределительные центры, центры логистических услуг, транспортно-складские объекты;

• устройства и средства переработки и передачи информации вместе с соответствующим программным обеспечением.