- •1. Определение машины, механизма, узла, детали.
- •2.Критерии работоспособности деталей машин. Интенсивность отказов.
- •3. Резьбовые соединения. Классификация резьб. Расчет элементов резьбы на прочность.
- •4. Соединение деталей машин с натягом. Расчет на прочность.
- •5. Шпоночные, шлицевые и профильные соединения. Расчет на прочность.
- •6. Условия самоторможение в резьбе. Необходимость стопорения резьб.
- •7. Расчет резьбы на срез и смятие.
- •8. Назначение и конструкция шариковых подшипников. Расчет на статическую грузоподъемность.
- •9. Форма и размеры катетов сварных соединений. Расчет на прочность стыковых сварных соединений.
- •10. Назначение и конструкция роликовых подшипников качения. Расчет на динамическую грузоподъемность.
- •11. Подшипники качения. Контактные напряжения в подшипниках качения.
- •12. Подшипники качения. Условные обозначения. Виды разрушения подшипников при эксплуатации машин и механизмов.
- •13. Ременные передачи. Геометрическое соотношение и кинематика ременной передачи.
- •14. Расчет на прочность таврового сварного соединения.
- •15. Заклепочные соединения. Условия нагружения заклепок. Прочные и прочноплотные заклепочные соединения. Применяемые материалы.
- •16. Валы и оси. Расчет по сопротивлению усталости. Запас сопротивления усталости.
- •17. Сварные нахлесточные соединения. Типы сварных швов. Расчет на прочность при растяжении.
- •18. Расчет подшипников качения на долговечность.
- •19. Подшипники скольжения. Применяемые материалы. Конструкция.
- •23. Геометрия зуба цилиндрических зубчатых колес. Влияние количества зубьев на его форму. Методика расчета зубьев на изгиб.
- •25. Подшипники качения. Определение эквивалентной динамической нагрузки и подбор подшипника.
- •26. Силы, действующие в полюсе зацепления зубчатых колес. Направление и разложение сил.
- •27. Механические передачи. Назначение. Основные характеристики.
- •28. Расчёт зубьев прямозубых цилиндрических передач на изгиб.
- •29. Расчёт зубьев прямозубых цилиндрических передач по контактным напряжениям.
- •31.Типы ременных передач. Материалы ременных передач. Конструкции ремней и шкивов. Силы действующие в передаче.
- •32. Шевронные зубчатые колёса. Усилия в зацеплении. Особенности расчёта. Методы изготовления.
- •33. Валы и оси. Применяемые материалы. Элементы конструкции валов. Этапы проектного и проверочного расчётов.
- •34. Червячные передачи. Конструкции червяков и червячных колёс. Материалы применяемые в червячных парах. Особенности расчёта.
- •35. Типы сварных соединений. Образование зоны термического влияния. Характер разрушений сварных соединений.
- •37. Расчёт затянутого болта. Схема нагружений соединения.
- •38. Элементы конструкции цилиндрических зубчатых колёс. Коэффициент формы зуба. Определение шестерни. Определение зубчатого колеса.
- •39. Цепные передачи. Определение передаточного отношения. Расчет межосевых расстояний.
- •40. Заклёпочные соединения. Типы заклёпок. Механизм заклёпочного соединения деталей. Материалы заклёпок.
- •41. Основные геометрические характеристики цилиндрического зубчатого колеса.
- •42. Компенсация осевых, радиальных, угловых погрешностей при соединении валов муфтами.
- •44.Муфты.Общие сведения.Классификация.
- •45. Шлицевые и зубчатые соединения.
- •46. Фрикционные передачи. Контактные напряжения и контактная прочность.
- •47. Коэффициент тяги ременной передачи
- •48. Ременные передачи. Профиль клинового ремня. Методика расчёт передач.
- •49. Конические зубчатые передачи. Формы зубьев. Особенности расчёта и прочность.
- •50. Силовые соотношения в винтовой паре.
- •51. Распределение осевой нагрузки по виткам резьбы
- •52. Червячные передачи. Основные виды червяков. Применяемые материалы.
- •53. Расчёт болтового соединения, нагруженного внешней растягивающей нагрузкой.
- •54. Расчет валов на жесткость.
48. Ременные передачи. Профиль клинового ремня. Методика расчёт передач.
Ременная передача -это передача механической энергии при помощи гибкого элемента (ремня) за счёт сил трения или сил зацепления (зубчатые ремни).
Клиновые ремни — это ремни трапециевидного сечения с боковыми рабочими сторонами. Ремни благодаря клиновому действию отличаются повышенными силами сцепления со шкивами и, следовательно, повышенной тяговой способностью.
Wp -расчетная ширина ремня, мм; W-ширина большего основания ремня, мм; Т-высота ремня, мм; а- угол клина ремня, равный (40±1)°
Межосевое расстояние а:
Расчетную длину ремня L:
Наружный диаметр шкива:
Ширина шкива:
49. Конические зубчатые передачи. Формы зубьев. Особенности расчёта и прочность.
Конической называется зубчатая передача, предназначенная для передачи и преобразования вращательного движения между звеньями, оси вращения которых пересекаются.
Зубья конических колес по признаку изменения размеров сечений по длине выполняют трех форм.
Осевая форма I - нормально понижающиеся зубья; вершины делительного и внутреннего конусов совпадают (а)
Осевая форма II(б) - вершина внутреннего конуса располагается так, что ширина дна впадины колеса постоянна, а толщина зуба по делительному конусу растет с увеличением расстояния от вершины.
Осевая форма III (в) - равновысокие зубья; образующие делительного и внутреннего конусов параллельны.
Расчет на прочность:
, u = z2/z1; ψ = b/R
Делительное конусное расстояние R, мм; Степень полноты ψ; Окружная скорость v, м/с;
50. Силовые соотношения в винтовой паре.
Силы, возникающие в резьбе: Fa — осевая сила; Ft — окружная сила (Ft= 2T/d2; Ff=fN, где f — коэффициент трения; N — нормальная реакция).
R — равнодействующая сил N и Ff , угол между векторамисил R и N — угол трения. Зависимость между Fa и Ft найдем из уравнения равновесия гайки под действием сил Ft, Fa, R:
откуда получим соотношение модулей сил
Формула справедлива только для прямоугольной резьбы. Для треугольной или трапецеидальной резьбы
где - приведенный угол трения;— угол профилярезьбы.
51. Распределение осевой нагрузки по виткам резьбы
При нагружении осевая сила распределяется между витками неравномерно. Распределение сил между витками резьбы показано на рисунке:
На первый, наиболее нагруженный, виток приходится около 50% общей силы, а на десятый виток – менее 1/100 общей силы.
H=1.2d
Высокие гайки: H=1.5d
Низкие гайки: H=0.5d
52. Червячные передачи. Основные виды червяков. Применяемые материалы.
Червячная передача — механизм для передачи вращения между валами посредством винта (червяка ) и сопряженного с ним червячного колеса .
Геометрические оси валов при этом скрещиваются под углом 90°.
В зависимости от формы профиля витка различают:
- архимедов червяк
- эвольвентный червяк
- конволютный червяк-торцовый профиль витка является удлиненной или укороченной эвольвентой.
Конструкции цилиндрических червяков: а — архимедов; б — эвольвентный
Материалы в червячной передаче должны иметь в сочетании низкий коэффициент трения, обладать повышенной износостойкостью и пониженной склонностью к заеданию.
Червяки изготовляют в основном из сталей марок 40, 45, 50 (реже из сталей 35, Ст5) с закалкой до HRC 45-55; 15Х, 20Х, 40Х, 40ХН, 12ХНЗ, 18ХГТ с цементацией и закалкой до HRC 58—63.
Червячные колеса (или их венцы) изготовляют только из антифрикционных сплавов.