- •Содержание
- •1. Введение
- •2.Предмет урбоэкологии
- •3.Научные основы урбоэкологии
- •4.Город как среда обитания
- •4.1. Из истории городов
- •4.2. Третий Рим
- •4.3. Проблемы современных городов
- •4.4.Комплексное воздействие городов на природную среду
- •4.5. Структура городов
- •4. Заключение
- •5. Список используемой литературы
4.5. Структура городов
Устройство городов зависит от общественно-политического строя в стране. В условиях самостоятельности городского бюджета наиболее важными блоками городской системы управления являются налоговая служба, служба общественной безопасности и подсистема жизнеобеспечения, называемая иногда коммунальной службой или комплексом городского хозяйства. Характерно, что эти блоки входили и входят в системы управления городов со времен Древнего Рима вплоть до на-ших дней. Менялись лишь их названия и структурная подчиненность. Расширение структуры городов объясняется тем, что современный го-род является собственником и зданий, и заводов, и транспорта.
Представим город как совокупность следующих организационно-технических комплексов: социального, инженерного, строительного, торгового, промышленного, транспортного.
Социальный комплекс объединяет все указанные комплексы в единую городскую систему, управляемую городской администрацией, и состоит из системы управления и финансирования города, систем сохранения правопорядка и социального обеспечения пожилых людей и неимущих.
Комплекс городского хозяйства (инженерный) состоит из систем водоснабжения и канализации, эксплуатации жилья, вывоза и переработки отходов, ремонта и эксплуатации дорог, муниципального энерго- и теплоснабжения, эксплуатации и развития зеленых насаждений.
Строительный комплекс включает в себя организации по промышленно-гражданскому строительству городского подчинения и строительству дорог.
Торговый комплекс состоит из торговых предприятий и систем снабжения (транспорт, торговые базы).
Промышленный комплекс вбирает в себя все производства и систему координации промышленных предприятий на территории города.
Транспортный комплекс объединяет транспортные предприятия муниципального подчинения, содержит систему координации всех транспортных предприятий на территории города и систему управления движением в городе.
4. Заключение
Вступление человека в постиндустриальную эпоху, развертывание научно-технической революции обусловлены не только развитием космической техники, физики атомного ядра, генной инженерии, микроэлектроники и других достижений техногенной цивилизации, но и менее известном феноменом – активизацией процессов урбанизации. Эти процессы характеризуются стремительным ростом городского населения, крупных городов и городских агломераций, перенесением всей суммы городских общественных отношений на сельскую местность.
Рост городов и их экономической базы, расширение городских территорий, увеличение числа автомобилей, средств общественного транспорта, развитие сферы потребления связаны со все большим натиском городов и других населенных мест на окружающую городскую среду, масштабы которого растут год от года.
Градостроительство и экология тесно связаны между собой, поскольку градостроительные решения направлены на создание благоприятной среды жизнедеятельности в человеческих поселениях и зонах их влияния. Усиление экологического подхода в градостроительстве послужило развитию урбоэкологии – научной дисциплины, исследующей особенности взаимодействия городов и их систем с окружающей природной средой. Эта дисциплина формируется на стыке многих областей знаний, наиболее важным из которых являются экология и градостроительство.