1. Назначение прибора

Насос предназначен для создания разрежения и давления воздуха в сосуде.

Насос может быть применён при опытах с трубкой Ньютона, магдебургскими тарелками, фонтаном в пустоте, героновым шаром, бароскопом, манометром и другими приборами и установками, требующие пониженного или повышенного давления.

2. Технические данные

Остаточное давление, создаваемое насосом, - 0,0004 Мпа (3 мм рт. ст.) Избыточное давление, создаваемое насосом, - 0,4 Мпа (4 кгс/см²).

3. Комплектность

В комплект изделия входят:

1) насос, смонтированный на под ставке -1шт.

2) маховик с ручкой -1шт.

3) шланг ^: -1шт.

4) руководство по эксплуатации -1экз.

4. Устройство и действие насоса

Насос (рис. 1 и 2) состоит из цилиндра Ц, внутри которого движется вверх и вниз поршень П, приводимый в движение с помощью кривошипа К и шатуна Ш. К нижнему отверстию цилиндра с помощью пружины прижимается дно Д, которое одновременно служит и клапаном. При верхнем положении поршня открывается боковое отверстие, прорезанное в цилиндре и сообщающееся с трубкой В, которая соединяется во время опыта с разрежаемым пространством.

Вся система цилиндра с поршнем помещается в сосуд, наполненный маслом. Ход поршня рассчитан таким образом, что при своём нижнем положении поршень нажимает на клапан - дно, открывает его и сам некоторой своей частью выходит в пространство с маслом.

Работа прибора происходит по принципу отсечки: во время хода поршня вверх между ним и дном цилиндра образуется разрежённое пространство, куда водит воздух в тот момент, когда поршень дойдёт до начала боковой щели Т Ц. При обратном движении поршень закрывает эту боковую щель в цилиндре и таким образом отсекает вошедший воздух, сдавливая его и выталкивая в пространство, с маслом.

Воздух выходит наружу через ниппель Н.

Таким образом при вращении маховика воздух всасывается через ниппель В и нагнетается через ниппель Н при движении поршня вниз.

5. Подготовка насоса к работе

Получив новый насос, необходимо резиновую трубку снять с обоих ниппелей.

Для работы насоса надеть резиновую трубку на всасывающий ниппель, если предполагают производить разрежение; если предполагают производить давление, то - на нагнетательный. Надеть маховик на конус оси и прочно затянуть гайку с помощью гаечного ключа.

В случае вращения шкива насоса от мотора при расчёте передачи нужно учесть, что конструкция насоса не допускает частоту вращения свыше 3,33 с" (150-200 об/мин).

Для работы насоса достаточно иметь мотор мощностью 0,25 кВт.

6. Уход за насосом

После работы следует сейчас же разъединить насос с разрежаемым пространством, сняв резиновую трубку с ниппеля прибора или ниппеля насоса, иначе может случится, что в момент остановки работы поршень окажется поднятым выше щели и в образовавшееся разрежённое пространство под давлением атмосферного воздуха будет просачиваться масло. В течение нескольких часов масло мажет заполнить всё пространство под поршнем и через щель и резиновую трубку проникнуть в прибор, в котором разрежён воздух. Своевременное снятие трубки предупреждает такое проникновение масла.

Необходимо периодически доливать масло в насос. При этом вывёртывают нагревательный ниппель и винт уровня масла, находящийся посредине стенки насоса, противоположной шкиву.

Заливают масло через отверстие нагнетательного ниппеля. Наполнение прекращают, когда из отверстия винта станет выступать масло.

После этого ниппель и винт завинчивают обратно.

Разбирать насос без крайней необходимости не рекомендуется. При необходимости к разборке насоса приступают следующим образом: а) отвинчивают металлическую пробку всасывающего ниппеля; б) отвинчивают болты, закрепляющие крышку кожуха, и осторожно снимают её, оставляя на месте трубку с всасывающим ниппелем; в) снимают прокладку; г) повернув удобнее маховик, отвинчивают гайку конусной шпонки, соединяющий кривошип с осью; д) выбивают лёгкими ударами конусную шпонку; е) вынимают ось с маховиком; ж) отвинчивают крышку сальника и вынимают кольцо сальника; з) отвинчивают прижимное кольцо К и, удаляю набивку подшипника лёгкими ударами деревянного молотка, продвигают подшипник внутрь кожуха и вынимают его совсем; и) вынимают пластинку с кольцевым отверстием, в которое был вставлен подшипник и к которому прикреплён цилиндр с отъёмным дном, пружиной и всасывающим ниппелем; к) отвинчивают трубку ниппеля. Дальнейшая разборка не представляет особых трудностей.

При сборке заменяют набивку сальника и подшипника подходящим материалом.

Маховик при транспортировке снимается и укладывается в специальное гнездо в упаковочном ящике.