- •Нормативы ресурса и пробега до кр подвижного состава, трудоемкости то и тр для категорий условий эксплуатации
- •Периодичность технического обслуживания подвижного состава для 1-й категории условий эксплуатации
- •Коэффициенты корректирования ресурса, пробега подвижного состава до кр, периодичности то, простоя подвижного состава в то и тр, трудоемкости ео, то-1 и то-2
- •Нормативы простоя подвижного состава в то и ремонте
- •Рекомендуемые режимы работы атп
- •Распределение объема ео, то и тр по видам работ, %
- •Норматив численности вспомогательных рабочих
- •Примерное распределение вспомогательных работ, %
- •Примерная продолжительность "пикового" возвращения подвижного состава в течение суток, ч
- •Коэффициент, учитывающий неравномерность поступления подвижного состава на рабочие посты
- •Категории автомобилей по габаритным размерам
- •Средняя численность одновременно работающих на одном посту (по онтп 01-91)
- •Удельные площади производственных участков на одного работающего, м2
- •Удельные площади складских помещений на 10 единиц подвижного состава, м2
- •Значения коэффициента для различных среднесуточных пробегов подвижного состава
- •Значения коэффициента для различного числа технологически совместимого подвижного состава
- •Значения коэффициента в зависимости от типа подвижного состава
- •Значение коэффициента в зависимости от высоты
- •Коэффициент , учитывающий списочное число технологически совместимого подвижного состава для легковых, автобусных и грузовых атп
- •Коэффициент , учитывающий тип подвижного состава
- •Коэффициент к, учитывающий наличие прицепного состава к грузовым автомобилям
- •Коэффициент , учитывающий среднесуточный пробег одного автомобиля
- •Коэффициент , учитывающий категорию условий эксплуатации подвижного состава
- •Коэффициент , учитывающий климатический район эксплуатации подвижного состава
- •Исходные данные (номер варианта выбирается согласно номеру по списку в журнале группы)
- •Исходные данные (номер варианта выбирается согласно последней цифре номера группы)
Коэффициент , учитывающий списочное число технологически совместимого подвижного состава для легковых, автобусных и грузовых атп
|
Списочное количество подвижного состава |
Показатель
| ||||
|
Производственные рабочие |
Рабочие посты |
Производственно- складская площадь |
Площадь административно-бытовых помещений |
Площадь территории
| |
|
25 50 100 200 300 800 800 1200 |
1,66 1,44 1,24 1,08 1,00 0,90 0,83 0,78 |
2,30 1,89 1,40 1,14 1,00 0,86 0,78 0,70 |
2,05 1,80 1,35 1,12 1,00 0,90 0,82 0,75 |
1,85 1,63 1,36 1,14 1,00 0,90 0,85 0,80 |
1,90 1,80 1,30 1,10 1,00 0,92 0,88 0,82 |
Таблица 28
Коэффициент , учитывающий тип подвижного состава
|
Тип подвижного состава
|
Класс, грузоподъемность и модель подвижного состава
|
Показатель
| |||||
|
Производственные рабочие |
Рабочие посты
|
Производствено-складская площадь |
Площадь административно бытовых помещений |
Площадь стоянки
|
Площадь территории
| ||
|
Легковые автомобили
|
Малый класс (ВАЗ, АЗЛК) Средний класс (ГАЗ 24-10) |
0,87
1,00 |
0,82
1,00 |
0,78
1,00 |
0,92
1,00 |
0,81
1,00 |
0,81
1,00 |
|
Автобусы |
Особо малый класс (РАФ 2203-01) Малый класс (ПАЗ 3205) Средний класс (ЛАЗ 695Н) |
0,62
0,70
0,88 |
0,65
0,74
0,88 |
0,32
0,48
0,78 |
0,88
0,91
0,95 |
0,42
0,65
0,90 |
0,42
0,62
0,85 |
|
Автобусы
|
Большой класс (ЛиАЗ-5256) Особо большой класс (Икарус-280) |
1,00
1,56 |
1,00
1,52 |
1,00
1,50 |
1,00
1,15 |
1,00
1,70 |
1,00
1,60 |
|
Грузовые автомобили общего назначения
|
До 1 т (УАЗ 451М) Свыше 1 до 3 т (ГАЗ 82-04) Свыше 3 до 5 т (ГАЗ 3307) Свыше 5 до 6 т (ЗИЛ 431410) Свыше 6 до 8 т (КамАЗ- 5320) Свыше 8 до 10 т (КамАЗ 53212) Свыше 10 до 16 т (КрАЗ 250-010) |
0,42
0,56
0,68
0,75
1,00
1,15
1,35 |
0,51
0,64
0,72
0,77
1,00
1,05
1,30 |
0,33
0,50
0,60
0,72
1,00
1,05
1,30 |
0,81
0,85
0,88
0,91
1,00
1,03
1,15 |
0,55
0,83
0,85
0,92
1,00
1,04
1,50 |
0,50
0,72
0,76
0,87
1,00
1,03
1,50 |
Продолжение табл.28
|
Автомобили повышенной проходимости |
Все автомобили
|
1,20 |
1,15 |
1,25 |
1,06 |
1,05 |
1,12 |
|
Автомобили- самосвалы
|
То же
|
1,12 |
1,08 |
0,98 |
1,05 |
0,85 |
0,88 |
|
Фургоны, пикапы, цистерны, топливозаправ- щики, санитарные, рефрижераторы |
То же
|
1,20 |
1,10 |
1,00 |
1,08 |
1,00 |
1,10 |
|
Газобаллонные автомобили с двигателями, работающими на СНГ и СПГ |
Легковые Автобусы Грузовые
|
1,18 1,10 1,20
|
1,15 1,08 1,15 |
1,20 1,12 1,22 |
1,05 1,04 1,06
|
1,00 1,00 1,00 |
1,15 1,14 1,16 |
|
Внедорожные автомобили- самосвалы |
30 т (БелАЗ 7522)
42 т (БелАЗ 7548) |
0,85
1,00 |
0,90
1,00 |
0,80
1,00 |
0,95
1,00 |
0,88
1,00 |
0,84
1,00 |
Таблица 29