1 2 3 4

Экспликация к генплану:

1. Проектируемый объект

2. Автостоянка

3. Газон

4. Автомобильные дороги

						Генплан	Лист
							6
Изм.	Кол.уч	Лист	№док	Подпись	Дата

4. Планировочная организация земельного участка

Рельеф застраиваемого участка повышается по оси северо-востока – юго-запад. Самая низкая точка 152,9 , самая высокая – 155,4. Соответственно перепад высот составляет 2,5 м. По проекту естественный рельеф подвергается корректировке путем срезки и подсыпки грунта в зоне застраиваемого участка.

Предусмотрено проектирование подъездов непосредственно к стоянке, разворотных площадок, тротуаров. Ширина проездов составляет 7м и имеет асфальтно-бетонное покрытие с бордюром из бортового камня.

Дороги и проезды спроектированы таким образом, чтобы обеспечить необходимый доступ к зданию в соответствии с требованиями пожарной безопасности.

						Планировочная организация	Лист
							7
Изм.	Кол.уч	Лист	№док	Подпись	Дата

5. Архитектурная часть 1. Описание проектируемого здания

						Архитектурная часть	Лист
							8
Изм.	Кол.уч	Лист	№док	Подпись	Дата

Поскольку на данном участке нет каких-либо ограничивающих условий (существующих зданий, сооружений, парков, водоемов и т.д.), здание гаража-стоянки имеет сложную форму с прямолинейными и криволинейными элементами. Колонны расставлены регулярно с шагом 6м и 9м в продольном направлении, 6м и 8,1м – в поперечном.

Высота здания составляет 22м, высота 1 этажа 4,2м, 2-4 этажей – 4м.

Гараж является наземным и имеет 4 этажа.

Проектируемое здание включает стоянку на 214 м/м, магазин запчастей, автомойку, шиномонтаж, автосервис.

Надземная, многоэтажная стоянка предназначена для временного хранения автомобилей . По способу перемещения автомобилей относится к рамповым гаражам. Тип хранения автомобилей – манежный. По типу ограждающих конструкций и условиям хранения является комбинированной. Въезд на этажи автостоянки осуществляется по двум однопутным прямолинейным перекрестным относительно друг друга рампам. Ширина проездов внутри стоянки приравнивается к 7 м.

На первом этаже запроектированы помещения административного и вспомогательного назначения, а также помещения ТО, ТР и мойки.

План 1-го этажа

На последующих этажах, помимо зоны хранения машин, предусмотрены инженерно-технические помещения.

План типового этажа План 4-гоэтажа

2. Внешняя и внутренняя отделка

						Архитектурная часть	Лист
							9
Изм.	Кол.уч	Лист	№док	Подпись	Дата

Внешняя отделка.

В покрытии стен применена система навесных вентилируемых бесшовных фасадов. Крыша покрыта оцинкованной сталью.

Варианты цветового решения.

1 вариант 2 вариант

Окончательный вариант

Выбор цветового решения обусловлен тем, что пастельные тона основного цвета не выбиваются из окружающей застройки и хорошо смотрятся на фоне природы. Синие и зеркальные элементы на боковых фасадах подчеркивают тектонику формы и придают динамику фасаду. Таким образом, здание становится доминантой на данной территории и привлекает к себе взгляд с основных точек восприятия.

Внутренняя отделка. Стены всех помещений окрашены, за исключением помещений санузлов и

мойки, которые отделаны керамической плиткой.

В вестибюле, административных помещениях, а также в помещениях для рабочего персонала полы выложены плиткой из керамогранита. В зоне хранения и перемещения автомобилей полы имеют асфальтно-бетонное покрытие. В остальных помещениях пол выложен керамической плиткой.

На первом этаже во всех помещениях за исключением зоны парковки устроен подвесной потолок.

Межкомнатные двери дощатые, входные – остекленные. Лестницы деревянные с пропиткой.

						Архитектурная часть	Лист
							10
Изм.	Кол.уч	Лист	№док	Подпись	Дата