- •Введение
- •Выбор машин для планировки площадки
- •Выбор сравниваемых вариантов производства работ. Для сравнения выбраны два комплекта машин. Состав комплектов:
- •Б у л ь д о з е р н ы й к о м п л е к т
- •Варианты бульдозеров для планировки площадки
- •Выбор машин для уплотнения грунта
- •С к р е п е р н ы й к о м п л е к т
- •Определение сменной производительности машин Определение сменной производительности машин производится по формуле:
- •Организация работы машин
- •С к р е п е р н ы й к о м п л е к т
- •8. Расчет приведенных затрат Себестоимоcть механизированных работ определяется по формуле:
- •Б у л ь д о з е р н ы й к о м п л е к т
- •Определяем себестоимость работ для скреперного комплекта:
- •Б у л ь д о з е р н ы й к о м п л е к т
- •С к р е п е р н ы й к о м п л е к т
- •Приведенные затраты определяется по формуле:
- •Сравнительная ведомость выбора машин для планировки
- •Календарный график производства работ
- •Определение рабочих параметров экскаватора с оборудованием «обратная лопата» и выбор экскаватора
- •Варианты экскаваторов для разработки котлована
- •Рабочие параметры и технико-экономические показатели экскаваторов
- •Проектирование проходок экскаватора «обратная лопата»
- •Рекомендуемые типы проходок
- •Допустимая величина недобора грунта
- •Наименьшая высота забоя, обеспечивающая заполнение ковша экскаватора, м
- •Показатели разрыхления грунтов
- •Наибольшая допустимая крутизна откосов временных котлованов и траншей, выполняемых без креплений (сНиП 12-04-2002)
- •Определение емкости ковша экскаватора
- •Расчетные скорости движения автосамосвалов при перевозке грунта
- •Размерные параметры автосамосвалов
- •Расчетная стоимость машин и себестоимость машино-смен механизмов для производства земляных работ
- •Минимально допустимые расстояния по горизонтали от опоры машины до основания откоса котлована, м (по сНиП 12-03-2001)
- •Длина и ширина хода экскаваторов
- •Список литературы
Рекомендуемые типы проходок
Ширина котлована |
В = 1,7 R max |
В = 3 ÷ 3,5 R max |
В > 3,5 R max |
Тип проходки |
Лобовая нормальная |
Лобовая уширенная зигзагообразная |
Поперечно-торцевая |
Для зигзагообразной и поперечно-торцевой проходок характерны большие затраты времени на маневрирование при поворотах.
Поэтому при В 1,7 R max рекомендуется разрабатывать котлованы несколькими лобовыми или после первой лобовой – боковыми проходками.
Сравниваем ширину котлована по верху (В) с R max : 54 / 9,2 3,5. Т.к. ширина котлована В > 3,5 R max, для его разработки можно предусмотреть:
несколько параллельных лобовых проходок;
первую лобовую, последующие боковые проходки;
поперечно-торцевую проходку.
Рассмотрим для примера разработку котлована несколькими параллельными лобовыми проходками.
2. Ширина нормальной лобовой проходки равна:
- поверху: Влв = 2; (32)
Влв = 2= 16,5 м;
- понизу: Влн = 2; (33)
Влн = 2= 12,7 м.
Сравниваем ширину котлована понизу (в данном примере она составляет 50 м) с Влн и определяем требуемое число проходок: 50 / 12,7 = 3,9. Принимаем 4 проходки и рассчитываем принятую (фактическую) ширину проходок понизу (Вл. фн):
Вл. фн = 50 / 4 = 12,5 м.
Принятая ширина проходки (Вл. фн) не должна превышать расчетной, полученной по формуле (Влн ). В рассматриваемом примере данное условие выполнено (12,5 < 12,7).
3. Разработка схемы движения экскаватора. Для построения схемы движения экскаватора следует показать:
– очертания (план) котлована (пунктиром);
– границы ширины проходок по дну (пунктиром);
– оси проходок;
– экскаватор;
– разработанную часть котлована обвести сплошной линией, остальное – пунктиром;
– начало и окончание работы экскаватора;
– стоянки экскаватора. Расстояние между стоянками равно длине рабочей передвижки ().
Проверка условия по технике безопасности. Согласно требований техники безопасности, расстояние t от опоры машин до основания откоса должно быть не менее допустимой величины z по СНиП 12-03-2001 [5] (см. прил., табл. 9), т.е. должно выполняться условие:
t ≥ z.
В данном примере z = 3,4м. Находим расстояние t от опоры (гусеницы) до основания бокового откоса для второй и последующих проходок:
t = (Влн / 2) – (Б / 2), (34)
где Б – ширина хода экскаватора.
Получаем t = (12,5 / 2) – (2,83 / 2) = 6,25 – 1,42 = 4,84 м > 3,4 м. Условие t ≥ z выполнено. Если данное условие не соблюдается, то нужно измерить расположение экскаватора, увеличив ширину проходки путем уменьшения длины рабочей передвижки .
Размещение транспортных средств
Транспортные средства могут размещаться параллельно или под углом к оси проходки. При параллельном размещении может ограничиваться ширина проходки (см. 2, с. 17-18).
При совместной работе механизмов необходимо учитывать, что минимальный просвет между автосамосвалом и вращающимися частями экскаватора должен быть не менее 0,75 м. Должно выполняться условие:
Rв = Rтр Rхв + (в / 2) + 0,75, (35)
где Rтр – расстояние от центра платформы экскаватора до центра кузова транспортного средства (радиус выгрузки экскаватора принимаемый по его технической характеристике по ЕНиР или по справочнику); Rхв – радиус поворота хвостовой части экскаватора (прил., табл. 10); в – ширина (длина) кузова транспортного средства (прил., табл. 7).
В данном примере:
8,1 3,28 + (3,5 / 2) + 0,75 – условие выполняется.
При выборе транспортных средств необходимо проверить условие:
hвыгр hт + hз, (36)
где hвыгр – высота выгрузки экскаватора; hт – высота транспорта до верха борта; hз – запас по высоте на возможную нагрузку грунта выше борта транспортного средства (0,8 м).
Приложение
Таблица 1