- •Содержание
- •Лабораторная работа №1 сцепление
- •Лабораторная работа №2 коробка передач
- •Лабораторная работа №3 раздаточная коробка
- •Лабораторная работа №4 карданная передача
- •Лабораторная работа №5 ведущий мост
- •Лабораторная работа №6 управляемый мост
- •Лабораторная работа №7 рулевое управление
- •Лабораторная работа №8 подвеска
- •Лабораторная работа №9 колеса, шины
- •Лабораторная работа №10 тормозное управление с гидравлическим приводом
- •Лабораторная работа №11 тормозное управление с пневматическим приводом
- •Лабораторная работа №12 несущие системы
- •Лабораторная работа №13 кузова, кабины, дополнительное оборудование, органы управления
Лабораторная работа №4 карданная передача
Цель работы:
изучить устройство, принцип работы карданных передач |
Задание к работе:
1) Привести кинематическую схему сцепления (по указанию преподавателя), заполнить спецификацию деталей по приведенной ниже форме; 2) Заполнить таблицу данных по приведенной ниже форме; 3) Дать краткое описание работы сцепления или отдельного узла (по указанию преподавателя). |
Схема сцепления
рис.1.1. Кинематическая схема сцепления автомобиля _____________________________ |
Спецификация деталей:
Номер поз. по схеме |
Название узла (детали) |
Кол-во |
Материал детали |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица данных сцеплений:
Данные по параметрам сцеплений |
Модель автомобиля (могут быть изменены по согласованию с преподавателем) | |||
ЗИЛ-4314 |
КамАЗ-5320 |
ВАЗ-2108 |
ГАЗ-3110 | |
Тип сцепления
|
|
|
|
|
Тип привода
|
|
|
|
|
Наличие и тип усилителя
|
|
|
|
|
Наличие и тип гасителя крутильных колебаний |
|
|
|
|
Тип и место установки нажимных пружин |
|
|
|
|
Величина зазора между рычагами и выжимным подшипником |
|
|
|
|
Чем передается крутящий момент с кожуха на нажимной диск? |
|
|
|
|
Чем регулируется свободный ход педали? |
|
|
|
|
Краткое описание работы сцепления (отдельного узла)
Лабораторная работа №5 ведущий мост
Цель работы:
Изучить устройство ведущих мостов и вопросы по уходу за ними во время эксплуатации, принцип работы и регулировки |
Задание к работе:
1) Привести кинематическую схему ведущего моста (по указанию преподавателя), заполнить спецификацию деталей по приведенной ниже форме; 2) Заполнить таблицу данных по приведенной ниже форме; 3) Дать краткое описание работы ведущего моста или отдельного узла (по указанию преподавателя) и регулировок. |
Схема сцепления
рис.1.1. Кинематическая схема ведущего моста автомобиля ____________________________ |
Спецификация деталей:
Номер поз. по схеме |
Название узла (детали) |
Кол-во |
Материал детали |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица данных ведущего моста:
Данные по параметрам ведущего моста |
Модель автомобиля (могут быть изменены по согласованию с преподавателем) | |||
ЗИЛ-4314 |
КамАЗ-5320 |
ВАЗ-2115 |
ГАЗ-3110 | |
Тип главной передачи (одинарная, двойная, гипоидная, центральная, разнесенная)
|
|
|
|
|
Тип дифференциала
|
|
|
|
|
Количество сателлитов
|
|
|
|
|
Тип полуосей (полуразгруженные, полностью разгруженные) |
|
|
|
|
Тип балки моста |
|
|
|
|
Передаточное число главной передачи |
|
|
|
|
Наличие и тип колесного редуктора |
|
|
|
|
Краткое описание работы ведущего моста и регулировок
Наименование (по заданию) _____________________________________________________.
Краткое описание работы, регулировки: