3 Натурный осмотр строительных конструкций
3.1 Методика обследования и оценки технического состояния
Обследование технического состояния аэротенка выполнено в три этапа:
1) подготовка к проведению обследования;
2) предварительное (визуальное) обследование;
3) детальное (инструментальное) обследование.
Подготовительные работы проводятся с целью ознакомления с объектом обследования, его объемно-планировочным и конструктивным решением, материалами изысканий; сбора и анализа проектно-технической документации.
Предварительное (визуальное) обследование проводят с целью предварительной оценки технического состояния строительных конструкций по внешним признакам, определения необходимости в проведении детального (инструментального) обследования. При этом проводят сплошное визуальное обследование конструкций здания, и выявление дефектов и повреждений по внешним признакам с необходимыми измерениями и их фиксацией.
Детальное (инструментальное) обследование технического состояния здания или сооружения включает в себя:
- измерение необходимых для выполнения целей обследования геометрических параметров зданий или сооружений, конструкций, их элементов и узлов;
- инженерно-геологические изыскания (при необходимости);
- инструментальное определение параметров дефектов и повреждений;
- определение фактических характеристик материалов основных несущих конструкций и их элементов;
- анализ причин появления дефектов и повреждений в конструкциях;
- составление итогового документа (заключения) с выводами по результатам обследования.
При обследовании выявлялись возможные повреждения в конструкциях и их параметры. Обмерные работы выполнялись с использованием рулетки STAYER5х12 и лазерного дальномераLEIKADISTO.
Техническое состояние конструкций оценивалось в соответствии с рекомендациями [1]. Принято, что в зависимости от наличия и степени влияния дефекта на несущую способность конструкция может находиться в одном из пяти состояний: исправном, работоспособном, ограниченно-работоспособном, недопустимом и аварийном [1, Приложение В].
3.2 Результаты натурного осмотра и их анализ
3.2.1 Днище
Днище сооружения монолитное железобетонное. В местах установки стенок и перегородок резервуара в днище устроены пазы. Высота паза в местах установки стенок относительно днища с учетом бетонной подливки составляет 300 мм. Днище покрыто слоем торкрет-штукатурки толщиной 10-20 мм.
Осмотр днища проводился при временном отключении аэротенка, откачке сточных вод и зачистке участков днища от слоя осадка. В ходе осмотра сооружения повреждений, свидетельствующих о неравномерной осадке и снижении несущей способности днища, не отмечено. Также не отмечено коррозии бетона и арматуры днища. На отдельных участках отмечено локальное отслоение торкрет-штукатурки на поверхности днища. Участок зачистки паза-гребня днища отображен на рисунках 3.1 – 3.2. Техническое состояние монолитного днища оценивается как работоспособное. Агрессивное воздействие на днище со стороны сточных вод отсутствует.
Для дальнейшей эксплуатации аэротенка рекомендуется выполнить ремонт днища сооружения следующим образом:
очистить поверхность днища от осадка и старой торкрет штукатурки;
поверхность днища торкретировать заново специальным гидроизоляционным составом.
Рисунок 3.1 – Участок зачистки паза-гребня днища
Рисунок 3.2 – Вид паза-гребня днища