- •К ЧИТАТЕЛЮ
- •1.1. Принцип действия вентильного автомобильного генератора
- •1.2. Принцип действия регулятора напряжения
- •1.3. Схемы генераторных установок.
- •1.4. Конструктивное исполнение генераторных установок.
- •1.5. Приводгенераторови крепление их на двигателе.
- •1.6. Бесщеточные генераторы
- •1.7. Характеристики генераторных установок
- •2. ГЕНЕРАТОРЫ ЕВРОПЕЙСКИХ ФИРМ
- •2.1. Генераторы фирмы Bosch
- •2.2. Генераторы концерна Valeo
- •2.3. Генераторы фирмы Magnet! Marelli
- •2.4. Генераторы фирмы Lucas
- •3. ГЕНЕРАТОРЫ ЯПОНСКИХФИРМ
- •3.1 Генераторы фирмы Nippon Denso
- •3.2. Генераторы фирмы Mitsubishi
- •3.3. Генераторы фирмы Hitachi
- •4. ГЕНЕРАТОРЫ ФИРМ США
- •4.1. Генераторы фирмы Deico Remy
- •4.2. Генераторы фирмы Motorcraft
- •5. ГЕНЕРАТОРЫ ЮЖНОКОРЕЙСКИХ ФИРМ
- •6. ГЕНЕРАТОРЫ ПРОИЗВОДСТВА СЛОВЕНИИ
- •7. ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ГЕНЕРАТОРНЫХ УСТАНОВОК НААВТОМОБИЛЯХ ЗАРУБЕЖНОГО ПРОИЗВОДСТВА
- •АВТОМОБИЛИ VOLVO
- •ABTOMOБИЛИ MERCEDES-BENZ
- •АВТОМОБИЛИ ВМШ
- •АВТОМОБИЛИOPEL
- •АВТОМОБИЛИAUDI
- •АВТОМОБИЛИ VOLKSWAOEN
- •АВТОМОБИЛИ PORSCHE
- •АВТОМОБИЛИ ПРОИЗВОДСТВА США
- •АВТОМОБИЛИ ЯПОНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА
- •8. ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЕНЕРАТОРНЫХУСТАНОВОК В ЭКСПЛУАТАЦИИ
- •9. ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ И МЕТОДЫ ИХ ОБНАРУЖЕНИЯ НААВТОМОБИЛЕ
- •10. СНЯТИЕ ГЕНЕРАТОРАСДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ И УСТАНОВКА ЕГО НА ДВИГАТЕЛЬ
- •11 . РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ
- •11.2. Разборка и сборка генератора
- •ПРОВЕРКА ОБМОТКИ РОТОРА (ВОЗБУЖДЕНИЯ)
- •ПРОВЕРКА ОБМОТКИСТАТОРА
- •ПРОВЕРКА ВЫПРЯМИТЕЛЬНОГО БЛОКА
- •ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ
- •ПРОВЕРКА КРЫШЕК
- •ПРОВЕРКА РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ
- •12. ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРОВ ЗАРУБЕЖНОГО ПРОИЗВОДСТВА НА ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ИЛИ ЗАРУБЕЖНЫЕ ДРУГОГОТИПА
- •ОГЛАВЛЕНИЕ
5. ГЕНЕРАТОРЫ ЮЖНОКОРЕЙСКИХ ФИРМ
Автомобили, выпускаемые в Южной Корее комплектуются, в основном, генераторами местного производства, главным образом фирм Mando и Poong Sung.
Генераторы фирмы Mando, в частности, AR175AA14V75A по устройству аналогичны генераторам фирмы Mitsubishi компактной конструкции, т.е. имеют два встроенных вентилятора, наружный диаметр статора 128 мм и схему с тремя дополнительными диодами для питания обмотки возбуждения (рис. 6,6). Кроме вывода "массы", генераторы имеют 3 внешних вывода В — силовой (+)
L — для включения контрольной лампы
S — входной цепи регулятора напряжения для соединения с (+) батареи
Выводы L и S штекерные, объединенные в одной пластиковой коробке.
Генераторы фирмы Poong Sung типа К-740 14V 55А традиционной конструкции с одним вентилятором на шкиве аналогичны по конструкции генераторам Hitachi со следующими особенностями: к схеме на рис. 6,6 добавлен резистор с последовательно включенным разделительным диодом, которые соединяют (+) выпрямителя обмотки возбуждения с (+) бортовой сети через вывод R для первоначального возбуждения генератора. Резистор встроен в щеткодержатель генератора. На торце крышки со стороны контактных колец размещен вакуумный насос кондиционера, приводимый во вращение от шлицевого конца вала. Для защиты контактных колец от замасливания, в крышку установлена резиновая манжета. Со стороны контактных колец применен подшипник скольжения в виде втулки из бронзографитовой композиции.
6. ГЕНЕРАТОРЫ ПРОИЗВОДСТВА СЛОВЕНИИ
Фирма lskra, помимо генераторов традиционной конструкции разработала и освоила выпуск компактных генераторов серий AAJ с наружным диаметром статора 118 мм и ААК (128) мм.
Генераторы AAJ выпускаются при номинальном напряжении 14 В на максимальный ток 50, 60 и 70 А, а при напряжении 28 А на ток 35 А.
Генераторы ААК при напряжении 14 А на ток 80—95 А, а напряжении 28 В на ток 45 А по электрической схеме и конструкции эти генераторы аналогичны генераторам компактной кнструкции GC и КС фирмы Bosch.
34