- •Содержание
- •1. Условия производства работ
- •2. Общие вопросы проектирования, технологии строительство земляного полотна.
- •2. 1. Определение срока производства работ и числа рабочих смен
- •2. 2. Подсчет объема земляных работ. Определение темпа работ
- •2. 3. Расчет средней дальности транспортировки грунта
- •2. 4. Условия производства работ. Выбор ведущей машины
- •3. Подготовительные работы
- •3. 1. Геодезическое обеспечение строительств
- •3. 2. Расчет средней ширины полосы отвода
- •3. 3. Расчистка полосы отвода. Состав отряда
- •3. 4. Строительство временных подъездных путей, объемы работ. Подготовка карьеров к работе
- •Подготовка карьеров к работе
- •4. Проектирование, технология и организация строительства земляного полотна
- •4. 1. Определение числа слоев насыпи и их толщины
- •4. 2. Описание технологических процессов по строительству земляного полотна из карьеров и выемок
- •IV. 3. Технологическая карта на возведение земляного полотна из грунта карьера
- •IV. 4. Технологическая карта на возведение земляного полотна из грунта выемок
- •IV. 5. Разработка линейного календарного графика
- •IV. 6. Контроль качества и техники безопасности производства работ
- •5. Пример расчета
- •5. 1. Определение средней дальности транспортировки грунта
- •II. 5. Условия производства работ. Выбор ведущей машины
- •III. Подготовительные работы
- •III. 1. Геодезическое обеспечение строительств
- •III. 2. Расчет средней ширины полосы отвода
- •III. 3. Расчистка полосы отвода. Состав отряда
- •III. 4. Снятие и складирование растительного слоя грунта
- •III. 5. Строительство временных подъездных путей, объемы работ. Подготовка карьеров к работе
- •Подготовка карьеров к работе
- •IV. Проектирование, технология и организация строительства земляного полотна
- •IV. 1. Определение числа слоев насыпи и их толщены
- •IV. 2. Описание технологических процессов по строительству земляного полотна из карьеров и выемок
- •IV. 3. Технологическая карта на возведение земляного полотна из грунта карьера
- •IV. 4. Технологическая карта на возведение земляного полотна из грунта выемок
- •IV. 5. Разработка линейного календарного графика
- •IV. 6. Контроль качества и техники безопасности производства работ
- •V. Список используемой литературы.
III. 4. Снятие и складирование растительного слоя грунта
Разбивка работ по снятию почвы заключается в выноске в натуру грунта срезки и контуров валов складирования. Для разбивки границ срезки используют вешки высотой 1–1,5 м. устанавливаемые через 20–25 м. Контуры валов складирования обозначают кольями; границу срезки до начала работ – бороздой.
В целях предупреждения поломки или засыпки установленные ранее знаки выноса проекта на местность следует защищать ограждениями из трех реек, скрепленных верхними концами «в шатер», или обозначить специальными вешками. После окончания снятия плодородного слоя почвы установленная для этой работы разбивка снимается.
Если подлежащий снятию слой имеет высокую плотность или в нем остались корни после удаления леса, до начала срезки слой рыхлят или вспахивают многокорпусными плугами.
Для повышения производительности бульдозера при перемещения почвенного грунта на отвал целесообразно установить открылки или применять отвал совкового типа.
Плодородный слой почвы срезают и перемещают в места складирования бульдозером или автогрейдером, по следующей схеме работы:
при ширине дорожной полосы от 25 до 35 м. и толщине плодородного слоя почвы более 12 см. срезку производят по «Поперечно-участковой» схеме.
Рис.3.3. Поперечно-участковая схема снятия растительного слоя.
При снятии и складировании плодородного слоя почвы должны быть приняты меры, предотвращающие снижение его качества (смешивание с подстилающими минеральными слоями, загрязнение, размыв, выдувание и т.п.). При сроке складирования более года валы почвенного грунта укрепляют посевом трав или другими способами, предусмотренными проектом.
III. 5. Строительство временных подъездных путей, объемы работ. Подготовка карьеров к работе
Временные земляные дороги устраивают в случаи невозможности или экономической нецелесообразности использования для перевозки грунта дорог общей сети, подъездные и внутренние дороги общего назначения.
Временные дороги должны обеспечивать перевозку полного объема груза, предназначенного ПОС для автовозки в течение периодов или сезонов года, предусмотренных графиком производства земляных работ.
За пределами полосы постоянного отвода устройство и постоянное содержание временных земляных дорог является обязательным. Проезд строительного транспорта вне полосы отвода, не по временным дорогам или специально выделенным маршрутам общей сети дорог не допускается.
Временные дороги устраиваются двухполосными. Однополосные дороги допускаются только при отсутствии движения. Ширина проезжей части дорог для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью до 12 т. должны быть при двухполосном движении 7 м, а при однополосном – 3,5 м.
Ширина обочины должна быть не менее 1 м, а в стесненных условиях, на выездах и объездах – 0,5 м с каждой стороны. На косогорах и откосах ширина обочины составляет с нагорной стороны 0,5 м, с подгорной – 1 м.
После окончания эксплуатации все временные земляные дороги (за исключением участков, принятых в состав общей или внутрихозяйственной сети дорог) должны быть рекультивированы путем выравнивания под общий уровень окружающей местности и засыпаны слоем растительного грунта.
О
(3.9)
где аi – расстояние от карьера до трассы, м;k1– коэффициент относительного уплотнения на участках сосредоточенных работ.
Рис.3.4. Насыпь подъездного пути