- •1. Точка безубыточности
- •2. Точка минимальной рентабельности:
- •I.Определим сумму доходов от реализации товаров
- •5.Определим накладные расходы на поставки в день
- •1)Считаем ст-ть замораживания оборотных ср-в для exw Китай:
- •2)Полные затраты по доставке на усл. Exw Китай:
- •3) Считаем ст-ть замораживания оборотных ср-в для cif Литва:
- •4)Полные затраты по доставке на усл. Cif Литва:
- •1.Определяем величину затраты на хранение продукции в запасах
- •1. Метод северо-заподного угла (начинаем расставлять с левого верхнего угла)
- •2. Метод минимального элемента (начинам расставлять с наименьшего элемента в данном случае с 3)
- •1) Определим время работы автомобиля на маршруте
- •2) Определим общий объем грузовой работы
- •3) Определим общую стоимость пробега по сдельной тарифной схеме
- •4) Определим общую стоимость пробега по временной тарифной схеме
1. Метод северо-заподного угла (начинаем расставлять с левого верхнего угла)
|
А1 |
А2 |
А3 |
Итого потребностей т | |||||
В1 |
400 |
5 |
- |
6 |
- |
8 |
400 | ||
В2 |
50 |
7 |
300 |
3 |
- |
4 |
350 | ||
В3 |
- |
12 |
200 |
8 |
300 |
10 |
500 | ||
Итого ресурсов т |
450 |
500 |
300 |
|
Находим общий объем грузооборота
400*5+50*7+300*3+200*8+300*10=7 850 тыс.руб.
2. Метод минимального элемента (начинам расставлять с наименьшего элемента в данном случае с 3)
|
А1 |
А2 |
А3 |
Итого потребностей т | |||||
В1 |
400 |
5 |
- |
6 |
- |
8 |
400 | ||
В2 |
- |
7 |
350 |
3 |
- |
4 |
350 | ||
В3 |
50 |
12 |
150 |
8 |
300 |
10 |
500 | ||
Итого ресурсов т |
450 |
500 |
300 |
|
Находим общий объем грузооборота
400*5+50*12+350*3+150*8+300*10=7 850 тыс.руб.
Если результаты разные, то выбираем наимешьший
ЗАДАЧА 29. Транспортная логистика
Используя карту и метод Свира, составить кольцевые маршруты и коэффициент использования грузовместимости транспорта. Исходные данные: координаты распределительного склада х=4у=6
Грузовместимость машины 100 уловных грузовых единиц
Номер магазина |
Координаты |
Заказы | ||
Х |
У | |||
1 |
10 |
2 |
20 | |
2 |
8 |
3 |
28 | |
3 |
7 |
8 |
20 | |
4 |
6 |
10 |
24 | |
5 |
4 |
10 |
24 | |
6 |
3 |
8 |
30 | |
7 |
2 |
7 |
20 | |
8 |
1 |
4 |
16 |
РЕШЕНИЕ:
I маршрут
II маршрут
Определим общий объем заказов по 8 магазинам:
20+28+20+24+24+30+20+16=182
Грузоподъемность=100 условных грузовых единиц (по условию)
20+28+20+24=92 т 1– 2 – 3 – 4 – I маршрут
24+30+20+16=90 т 5 – 6 – 7 – 8 – II маршрут
Определим коэффициент использования грузовместимости транспорта:
К1=92/100=0,92
К2=90/100=0,9
ЗАДАЧА 30. Транспортная логистика
На складе оптовой базы в автомобиль необходимо загрузить 5т груза и перевезти его в магазин на расстояние 50 км. Из магазина забрать многооборотную тару массой 500 кг. Средняя скорость автомобиля 50км/ч. Время на погрузку или разгрузку 1 т груза составляет 10 минут.
Автопредприятие предложило автомобиль грузоподъемностью 5 т с оплатой транспортных услуг по сдельной или по временной тарифной схемам со следующими тарифными ставками:
1 т/км грузовой работы - 10 000 руб.
1 км пробега – 7 000 руб.
1 ч использования авто – 120 000 руб.
Необходимо принять решение по выбору оптимальной схемы оплаты автомобиля.
РЕШЕНИЕ:
1) Определим время работы автомобиля на маршруте
Тобщие = Тдвиж + Тпогруз/разгруз
Тдвиж = (50 км + 50 км)/50 км/ч=2 ч
Тпогруз/разгруз = + = 1,8 ч
Тобщ = 2 ч + 1,8 ч = 3,8 ч
2) Определим общий объем грузовой работы
Q=5 т*50 км+0,5 т*50 км=275 т/км
3) Определим общую стоимость пробега по сдельной тарифной схеме
Рсдельная=10 000 (1 т/км грузовой работы)*275 т/км=2 750 тыс.руб.
4) Определим общую стоимость пробега по временной тарифной схеме
Рповремен=120 000 руб. (1 ч использования авто)*3,8 ч + 7 000 руб. (1 км пробега)*100 км=1 156 тыс.руб.