6.1.7. Пожарная безопасность

Класс здания – II.

Степень долговечности - II.

Класс функциональности пожарной опасности – Ф4.3.

Класс ответственности здания - II.

Класс конструктивной пожарной опасности здания – СО.

Объемно-планировочные и конструктивные решения здания соответствуют требованиям «Технического регламента о требованиях пожарной безопасности»[6]:

• в здании предусмотрено помимо главного входа три рассредоточенных эвакуационных выхода с первого этажа;

• ширина и высота путей эвакуации (коридоров, лестниц, дверей, лестничных клеток) соответствуют [6] и составляют 2,1 м;

• двери эвакуационных выходов и другие двери на путях эвакуации открываются по направлению выхода из здания.

• высота эвакуационных выходов в свету должна быть не менее 1,9 м, ширина не менее 1,2 м — при числе эвакуирующихся более 50 чел., в данном проекте эти требования выполняются;

• высота горизонтальных участков путей эвакуации в свету должна быть не менее 2 м (в рассматриваемом объекте - 2,1м), ширина горизонтальных участков путей эвакуации должна быть не менее 1,2 м (в рассматриваемом объекте – 2 м) — для общих коридоров, по которым могут эвакуироваться более 50 чел., 0,7 м — для проходов к одиночным рабочим местам (в рассматриваемом проекте данное требование выполняется);

• ширина марша лестницы, предназначенной для эвакуации людей, в том числе расположенной в лестничной клетке, должна быть не менее ширины любого эвакуационного выхода (двери) на нее, но, как правило, не менее 0,9. Для выбранного объекта величина составляет 1,1 м.

• уклон лестниц на путях эвакуации 1:1; ширина проступи — 30 см, а высота ступени не более 15 см.

• ширина лестничных площадок больше ширины марша.

• выполнено аварийное освещение;

• световые указатели «Выход» установлены по направлению движения эвакуации;

• имеется пожарная сигнализация и система звукового оповещения о пожаре;

• имеется внутренний противопожарный водопровод;

• выполнено заземление;

• по периметру здания имеется проезд, используемый для проезда пожарных машин (шириной 7м).

Рядом с рассматриваемым зданием нет опасных объектов, которые могут привести к взрыву или возгоранию.

6.2. Расчет требуемой звукоизоляции оконных блоков для торговых и офисных помещений, расположенных в торгово-офисном здании по улице Красный Путь,101 в сао г. Омска.

Основным средством снижения уровней транспортного шума в зданиях, является правильный выбор и соответствующий акустический расчет их наружных ограждающих конструкций (в первую очередь окон), звукоизолирующие свойства которых должны обеспечивать снижение проникающего шума до допустимых уровней, регламентированных ГОСТ 20444-85 [11], МГСН 2.04-97 [38].

В соответствии [4] нормируемым параметром звукоизоляции наружных ограждений зданий (в первую очередь окон) является звукоизоляция R _Атран. в дБА, представляющая собой изоляцию внешнего шума, производимого потоком городского транспорта, и определяемая на основе эталонного спектра шума транспортного потока с уровнем звука 75 дБА.

 Наибольшие уровни транспортного шума у фасада здания наблюдаются на высоте четвертого этажа. На высоте первого, второго и третьего этажей уровни шума могут быть ниже вследствие поглощения звука поверхностью земли и зелеными насаждениями. В связи с этим измерения шума следует проводить на высоте, соответствующей указанной зоне наибольшего его воздействия.