- •Часть 2
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №2.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №13.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №15.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №27.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №39.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №56.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №62.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №66.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №68.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №72.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №73.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №82.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №86.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №94.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №97.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №99.
- •Характеристика пассажиропотока на кольцевом маршруте муниципального транспорта №107.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №136.
- •Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №138.
-
Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №62.
Характеристика автобусного маршрута №62 «Партизанская – Большая Островка» представлена в таблице Е. 19.
Таблица Е. 19 – Характеристика автобусного маршрута №62
Наименование показателя |
Значение показателя |
Объем перевозок, Qm, пасс |
896 |
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
896 |
Коэффициент использования вместимости, m |
0,1 |
Пассажирооборот, Р, пасскм |
2598 |
Средняя дальность поездки, lm, км |
2,9 |
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
231 |
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
1,9 |
Коэффициент неравномерности по перегонам, |
1,77 |
Коэффициент неравномерности по часам суток |
2,32 |
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,24 |
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
1 |
Длина маршрута, Lm , км |
11 |
Скорость эксплуатационная, км/ч |
15,2 |
Время за оборот на маршруте, мин |
45 |
Интервал движения автобусов, Im мин |
45 |
В обратном направлении с 11 до 12 часов отсутствие пассажиропотока объясняется отсутствием рейсов в данный час. Минимальное значение в период с 19 до 20 часов объясняется тем, что в данный интервал совершается только один рейс, заканчивающийся в 19:10.
Таблица Е. 20 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №62 |
|||||||||||
Наименование показателя |
Часы суток |
||||||||||
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 |
||
Пасс. всего |
0 |
39 |
101 |
106 |
87 |
83 |
12 |
49 |
52 |
46 |
|
Прямое |
0 |
0 |
8 |
37 |
37 |
34 |
12 |
12 |
21 |
26 |
|
Обратное |
0 |
39 |
93 |
69 |
50 |
49 |
0 |
37 |
31 |
20 |
|
ЛП |
0 |
39 |
65 |
42 |
29 |
26 |
10 |
34 |
19 |
14 |
|
Наименование показателя |
Часы суток |
всего |
|||||||||
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
|
||
Пасс. всего |
61 |
36 |
46 |
65 |
14 |
60 |
39 |
0 |
0 |
896 |
|
Прямое |
18 |
12 |
32 |
20 |
11 |
23 |
11 |
0 |
0 |
314 |
|
Обратное |
43 |
24 |
14 |
45 |
3 |
37 |
28 |
0 |
0 |
582 |
|
ЛП |
38 |
13 |
29 |
40 |
9 |
22 |
14 |
0 |
0 |
443 |
Рисунок Е. 31 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №62 муниципального транспорта по часам суток
Рисунок Е. 32 – Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №62 муниципального транспорта по часам суток
Рисунок Е. 33 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на автобусном маршруте №62 муниципального транспорта
Рисунок Е. 34 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на автобусном маршруте №62 муниципального транспорта
Рисунок Е. 35 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №62 муниципального транспорта
Таблица Е. 21 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №62
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
44 |
Партизанская |
89 |
0 |
89 |
41 |
Краеведческий музей |
71 |
24 |
136 |
35 |
Дом одежды |
97 |
27 |
206 |
567 |
ДОСААФ (ул. 3-я Остр |
5 |
9 |
202 |
569 |
Мотодром |
7 |
20 |
189 |
571 |
Автошкола (ул. 3-я О |
22 |
33 |
178 |
573 |
Технический участок |
23 |
66 |
135 |
576 |
Большая Островка |
0 |
135 |
0 |
576 |
Большая Островка |
207 |
0 |
207 |
573 |
Технический участок |
96 |
9 |
294 |
571 |
Автошкола (ул. 3-я О |
105 |
10 |
389 |
569 |
Мотодром |
3 |
21 |
371 |
567 |
ДОСААФ (ул. 3-я Остр |
10 |
23 |
358 |
566 |
Парк Победы |
26 |
101 |
283 |
566 |
Парк Победы |
35 |
47 |
271 |
567 |
ДОСААФ (ул. 3-я Остр |
7 |
8 |
270 |
36 |
Магазин Радость |
76 |
117 |
229 |
38 |
Детский Мир |
17 |
97 |
149 |
39 |
Площадь Ленина |
0 |
0 |
149 |
41 |
Краеведческий музей |
0 |
0 |
149 |
44 |
Партизанская |
0 |
149 |
0 |