2. Определение капитальных вложений в автомобильный транспорт при подвозе груза при перевозке в смешанном сообщении

Капитальные вложения в производственно-техническую базу предприятия определяются по формуле 22:

Капитальные вложения в подвижной состав определяются по формуле 23:

Капитальные вложения в автомобильный транспорт рассчитываются по формуле 24:

3. Определение эксплуатационных затрат при вывозе груза автомобильным транспортом

Длина маршрута определяется по формуле 1:

Время на погрузку-выгрузку груза определяется по формуле 2:

Время оборота автомобиля рассчитывается по формуле 3:

Дни работы автомобиля определяется по формуле 5:

Время работы автомобиля на маршруте определяется по формуле 26:

Количество ездок автомобиля за день определяется по формуле 27:

Остаток времени автомобиля после совершения целого количества ездок рассчитывается по формуле 28:

Дополнительное количество ездок на маятниковом маршруте рассчитывается по формуле 29:

,

Общее количество ездок за год определяется по формуле 7:

Выработка автомобиля за смену рассчитывается по формуле 30:

Среднесписочное количество подвижного состава рассчитывается по формуле 31:

Затраты на вывоз груза автомобильным транспортом рассчитываются по формуле 32:

(32)

где -затраты на перевозки при вывозе груза, руб.;

-затраты на проведение погрузочно-разгрузочных работ при вывозе груза, руб.;

-затраты на экспедирование грузов при вывозе груза, руб.;

-затраты на содержание и ремонт автомобильных дорог, руб.;

-складские затраты при вывозе груза, руб.

.4 Определение капитальных вложений в автомобильный транспорт при вывозе груза в смешанном сообщении

Капитальные вложения в производственно-техническую базу предприятия определяются по формуле 22:

Капитальные вложения в подвижной состав определяются по формуле 23:

Капитальные вложения в автомобильный транспорт рассчитываются по формуле 24:

2.5 Определение эксплуатационных затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом

Затраты на погрузочно-разгрузочные работы, руб.:

(33)

где n-количество начальных и конечных операций, ед (принимается равным -2)

Себестоимость перевозки 1 т груза, руб.:

(34)

где 1,6-коэффициент учитывающий переход от расходов, зависящих от размеров движения, к полной себестоимости перевозок;

-затраты по начально-конечным операциям, руб./т;

-затраты по движенческой операции в груженном направлении, руб./ткм;

-затраты по движенческой операции в порожнем направлении, руб./ткм (при электрической тяге-0,0055);

-расстояние перевозки груза по железной дороге, км.

Затраты на перевозку грузов железнодорожным транспортом, руб.:

(35)

ксплуатационные затраты на перевозку грузов железнодорожным транспортом определяются как сумма затрат на перевозку и погрузку-разгрузку , руб.:

(36)