кардаев диплом.отс

Основой составления графика служит калькуляция. Графики в ТК, как правило, – линейные, составляют их с использованием поточного метода выполнения работ. Объекты делятся на захватки. Применение поточного метода сокращает сроки выполнения работ.

3.6.Материально-технические ресурсы

ВТК определяют потребность в ресурсах, необходимых для выполнения предусмотренного картой строительного процесса. Количество и номенклатуру строительных конструкций, деталей, материалов и оборудования определяют по рабочим чертежам, спецификациям или физическим объемам работ и нормам расхода ресурсов.

Количество и типы машин, количество инструмента, инвентаря и приспособлений определяют по принятой в ТК схеме организации работ в соответствии с объемами работ, сроками их выполнения и количеством рабочих.

3.7.Технико-экономические показатели (ТЭП)

Втехнико-экономические показатели включают:

объем работ;

затраты труда в человекоднях и машиносменах;

выработка на один человекодень в физическом выражении;

продолжительность работ в днях.

ТК, предусматривающие выполнение строительных процессов в зимних условиях, дополнительно должны содержать указания и мероприятия по производству работ в зимних условиях.

3.8. Состав и содержание графической части

Технологическая карта включает схемы, графики, таблицы и указания по производству работ и технике безопасности. На листе ватмана формата А-1 показывают:

план здания с разбивкой на захватки и последовательность выполнения работ;

схему движения, места стоянок кранов или других основных машин

имеханизмов в процессе производства работ с привязкой к осям здания;

схему раскладки сборных элементов у мест монтажа;

23

схему монтажа основных конструктивных элементов, схемы строповки и временного закрепления их;

таблицу основных материалов, конструкций;

таблицу машин, механизмов, приспособлений с краткой технической характеристикой;

таблицу ТЭП;

график производства работ строительного процесса, на который разработана ТК;

указания по производству работ, охране труда и технике безопасности.

Пример оформления графической части ТК приводится в прил. 3.

4. СТРОИТЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ОБЪЕКТА (стройгенплан)

4.1. Общие положения

Стройгенплан, являясь важнейшим и обязательным документом, завершает разработку проекта производства работ (ППР) и содержит основные решения по организации, планированию и управлению строительством, способствующие выполнению строительства в сроки, принятые в календарном плане.

Назначение стройгенплана состоит в точном, качественном и своевременном осуществлении организационных мероприятий по подготовке строительной площадки и определению объемов временных сооружений.

Входе разработки стройгенплана решаются вопросы рациональной, экономичной и безопасной организации площадки строительства.

4.2.Исходные материалы

Вдипломном проектировании при разработке стройгенплана используются следующие исходные материалы:

генеральный план строительства с нанесенными существующими сооружениями, дорогами и инженерными сетями;

календарный план строительства объекта (линейный график или сетевая модель и график движения рабочих);

ТК на основные ведущие строительные процессы.

4.3.Состав и содержание

24

Проектирование стройгенплана содержит расчетно-пояснительную и графическую части. Графическая часть выполняется на листе чертежной бумаги формата А-1, в соответствии с конкретными требованиями дипломного проектирования. В правой части листа даются экспликация временных сооружений и технико-экономические показатели стройгенплана. Графическая часть должна быть оформлена в соответствии с ГОСТ 21.508-93. Масштаб стройгенплана определяется размерами объекта и может быть 1:200; 1:500; 1:1000.

При выполнении стройгенплана принимаются единые условные графические изображения, приведенные в прил. 6. Все инвентарные сооружения и складские площадки на стройгенплане должны иметь размеры и привязку к существующим объектам, указывается ширина дорог, радиус их закругления. Пути движения монтажных кранов (самоходных, рельсовых) должны быть показаны с привязкой к разбивочным осям строящегося объекта. При совместной работе кранов указываются дополнительные меры безопасности их работы (ограничения поворота стрелы и т.д.).

4.4.Последовательность разработки стройгенплана

Вдипломном проектировании стройгенплан разрабатывается на основной период строительства – возведение надземной части объекта. Рекомендуется следующая последовательность разработки стройгенплана:

наносят существующие сооружения, строящиеся здания, подъездные пути, намечают будущие постоянные дороги и инженерные сети;

определяют возможные границы строительной площадки;

размещают строительные краны, пути их перемещения;

определяют зоны монтажные и опасные (стоянки крана и пути их движения определены при разработке технологических карт, их переносят на стройгенплан);

выполняют расчеты инвентарных временных зданий и складского хозяйства;

определяют потребность в водоснабжении и энергоснабжении площадки;

размещают склады строительных конструкций;

располагают временные инвентарные административные, бытовые

ипроизводственные помещения;

наносят временные дороги, проезды, проходы;

наносят временные сети энерго- и водоснабжения строительной площадки;

25

показывают место приема бетона, раствора;

разрабатывают мероприятия для безопасности производства работ; противопожарной безопасности, мероприятия по охране труда и окружающей среды;

выполняют расчет технико-экономических показателей (ТЭП). При разработке стройгенплана необходимо руководствоваться

следующими положениями: максимально использовать для нужд строительства постоянные существующие сооружения и коммуникации; объем инвентарных временных зданий должен быть минимальным; временные коммуникации должны быть наименьшей протяженности.

4.5. Рекомендации по оформлению графической части

На стройгенплане показывают строящиеся объекты с привязкой к координационной разбивочной сетке. Площадь территории строительной площадки должна иметь ограждение. Длина забора и территория площадки должны быть минимальными, но достаточными для обеспечения безопасности работающих на объекте. Пример решения стройгенплана представлен в прил. 13 .

Строительная площадка должна быть обеспечена дорогами, имеющими въезд на площадку и выезд с площадки. Временные дороги целесообразно устраивать по проектируемым постоянным дорогам генплана. Они могут быть кольцевыми или транзитными. Ширина дорог при одностороннем движении принимается равной 3,5 м, при двухстороннем – 7 м. Радиус закругления принимается 12 м, с уширением дороги на углах поворота.

Инвентарные здания размещают отдельной группой в непосредственной близости от объекта строительства, но вне зоны действия монтажных кранов, и недалеко от въезда на строительную площадку. Контору строительства размещают у въезда на площадку.

При выборе типов временных сооружений рекомендуется принимать инвентарные передвижные вагончики контейнерного типа (размером 3,0х7,3 м). Туалеты, как правило, сборно-разборные, деревянные и размещаются несколько обособленно.

На стройгенплане обозначают места размещения противопожарного инвентаря. При строительстве одного объекта на площадке следует предусматривать минимум временных зданий и сооружений. Обычно этот минимум состоит из конторы производителя работ (прорабской), помещения для приема пищи и отдыха, раздевалки-гардеробной, туалета и душевой.

В зоне обслуживания крана размещают приобъектные склады открытого хранения материалов, площадки для приема раствора. Склады

26

размещают на той стороне здания, где устанавливают кран, что позволяет машинисту крана видеть приобъектный склад.

При использовании башенного крана приобъектный склад размещают между подкрановыми путями и дорогой. Для обеспечения беспрепятственного проезда автотранспорта, около разгружающихся машин, на дорогах предусматривают уширение проезжей части шириной до 7 м.

При открытом складировании конструкций и материалов необходимо предусмотреть поперечные и продольные проходы шириной не менее 0,7 м; поперечные проходы устраиваются через 15-20 м; в зоне складирования между отдельными полосами устраиваются проезды вдоль склада шириной не менее 3,5 м. Необходимо помнить, что одни и те же площадки складирования используются для размещения различных материалов в процессе возведения объекта.

На стройгенплане необходимо предусмотреть рабочее и охранное освещение площадки строительства. Временные электросети рекомендуется устраивать воздушные, по столбам постоянной электросети, расположенными вдоль дорог. Для освещения дорог устанавливаются светильники на расстоянии 20-40 м друг от друга. К электросети подключают все административно-бытовые помещения. Места производства работ освещаются прожекторами. Для подключения переносных электромеханизмов, сварочных аппаратов и т.п. на строительной площадке размещают распределительные щиты. Трансформаторную подстанцию размещать с таким расчетом, чтобы максимальное расстояние от наиболее удаленного потребителя не превышало 300 м.

Трасса временного водопровода подключается к постоянной сети и проводится по кратчайшим путям, обеспечивая на строительной площадке требуемые условия санитарии и гигиены (должны быть подключены к сети водопровода административно-бытовые и гигиенические помещения). По правилам пожарной безопасности сеть пожарного водопровода должна быть закольцована, поэтому при использовании временного водопровода в качестве пожарного, применение тупиковой сети недопустимо. Пожарные гидранты устраивают на расстоянии не более 100 м один от другого. Вдоль дорог гидранты устраивают на расстоянии не более 2 м от края дороги, а от зданий – не менее 5 м.

При выборе мест установки и передвижения монтажных кранов особое внимание уделяется созданию безопасных условий их эксплуатации. Кран можно устанавливать с одной стороны здания, с двух сторон (кран башенный) и зависит это от геометрических размеров строящегося здания, его типа (гражданские, промышленные) и конкретных

27

условий строительства. Если применяются краны самоходные, передвигаться они могут вдоль периметра, с объездом вокруг здания.

Установка башенных кранов и пути движения самоходных кранов должны иметь привязку к осям строящегося здания (необходимо использовать данные ТК). Башенный кран устанавливается на расстоянии не менее 1,5 м от наружной грани стены до ближайшего рельса. Путь движения самоходного крана выбирается так, чтобы расстояние от выступающей конструкции здания до поворотной части крана было не менее 1,0 м.

В торцах подкранового пути башенного крана устанавливаются тупики (на каждом рельсе) и показывается контрольный груз (вес его превышает грузоподъемность крана на 10 %). На стройгенплане показывают положение щитка с рубильником, от которого осуществляется электроснабжение башенного крана.

Для всех типов монтажных кранов показывается монтажная (рабочая) и опасная зоны работы крана (условные обозначения в прил. 6). На графической части стройгенплана должны быть представлены техникоэкономические показатели, которые определяют экономическую целесообразность принятых на стройгенплане решений и заносятся в табл. 6.

	Технико-экономические показатели		Таблица 6
№	Наименование	Единица	Количество
п/п		измерения
1	2	3	4
1	Площадь территории строительной площадки F	м2
	пл
2	Площадь строящегося здания F	м2
3	Площадь временных зданий F	м2
	в.з
4	Площадь под складами (открытые и закрытые) F	м2
	с
5	Площадь временных дорог F	м2
	д
6	Ограждение	п.м

			Окончание табл. 6
1	2	3		4
7	Протяженность временных инженерных	м2
	коммуникаций (на поверхности площадки) Fк:	п.м
	электросети
	28

				водопровода					п.м
8	Коэффициент застройки			К1		Fвз Fс			–
							Fпл
9	Коэффициент использования территории								–
	К2		Fвз Fс Fд Fк
				Fпл

4.6. Рекомендации к составлению расчетно-пояснительной части

В расчетно-пояснительной записке отражаются следующие вопросы:

выбор монтажных кранов (механизмов);

расчет численности персонала;

расчет временных инвентарных зданий;

расчет складского хозяйства;

расчет потребности во временном электроснабжении и водоснабжении строительной площадки;

мероприятия по охране труда окружающей среды и технике безопасности.

4.6.1. Выбор монтажного крана

Выбор монтажного крана начинается с определения типа крана:

башенного (рельсового);

самоходного (на пневмоходу или гусеничного).

При возведении одноэтажных промышленных зданий или небольших по высоте административных и жилых зданий целесообразно применять краны самоходные. При высотном домостроении применяют краны башенные. Порядок выбора монтажных кранов дан в разделе «Технологическая карта».

В целях создания условий безопасного ведения работ определяют монтажную и опасную зоны работы кранов, механизмов.

Производство работ в этой зоне требует специальных организационно-технических мероприятий, обеспечивающих безопасность работающих. Опасная зона работы крана – это пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении.

	Rоп = Rmax + 0,5lmax lбезоп ,	0,5 lmax
где Rоп – радиус опасной зоны; Rmax – длина стрелы крана, м;
половина	длины наибольшего перемещаемого груза,	м; lбезоп
	29

дополнительное расстояние для безопасной работы, устанавливаемое в соответствии со СНиПом. При высоте до 20 м lбезоп принимают 5 м.

4.6.2. Определение площади временных складов

Площади временных складов определяют из расчета десятидневной потребности в материалах и конструкциях, привозимых на объект автотранспортом. Площади складов на стройгенплане объекта принимаются на календарный период строительства, соответствующий периоду максимального одновременного хранения конструкций и материалов. Необходимо учитывать использование одних и тех же складских площадей при последовательном размещении материалов с учетом календарного плана строительства.

Расчет производится в соответствии с «Расчетными нормативами для составления проектов организации строительства» Устанавливается запас материала Р, подлежащего хранению на складе, по формуле

Р = Q α n1 к,

Т

где Q – количество необходимого материала; коэффициент неравномерности поступления материала на склад (зависит от местных условий снабжения, для автомобильного транспорта принимается 1,1); Т – продолжительность расчетного периода строительства; n1 – норма запаса материала в днях; к – коэффициент неравномерного потребления материала (принимается 1,3).

Полезная площадь склада Sпол (без проходов и проездов) для размещения строительных материалов и конструкций, определяется по формуле

Р

S пол = V ,

где V количество (объем) материала на 1 м2 площади склада (прил. 7). Общие площади склада с учетом проходов и проездов определяется

по формуле

Sобщ = Sпол а1,

где а1 – коэффициент, учитывающий площади под проходами и проездами,

а1 =1,2 – 1,4.

Расчет площадей складов оформляется в виде табл. 7.

30

Таблица 7

Расчет площадей складов строительства

на.издилов-матРасходвесь QСМРобъем

строительстваПродолжение, .дн

материаловрасходСуточный

Т/Qизделийи

,

)закрытый

Наименование

Ед.

Площадь склада, м2

открытый(складированияВид

материалов

изм.

Запас материалов

изделий

норма

коэфф.

расчетн.

Общая

n1,

неравно

запас

Кол-во

Площадь

площадь

дн.

м.

материала

материал

склада

складировани

потребл.

Р=

Q

n1 к

.

2

Sпол=

Р

я

к

V

Sобщ=Sпол а1

T

на 1 м

V

27

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Ж/б

м3

Открытый

конструкции

5-10

1,3

склад

Кирпич

тыс.

5-10

1,3

шт.

Опалубка

м2

5-10

1,3

Навес

Цемент

т

8-12

1,3

Арматура

т

12

1,3

Утепл.плитный

м2

5-8

1,3

Под навес.

в штабел.

Рубероид, толь

м2

8-12

1,3

Оконные и

м2

8-12

1,3

Навес

дверные блоки

31

												Окончание табл. 7
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11		12
	Битум	т				12	1,3						Навес
	Плитка керам.	м2				5-10	1,3						Закрытый
													склад
	Плитка бетон.	м2				5-10	1,3
	Краска, олифа	т				12	1,3
	Склад	м2
	электриков
	Склад	м2
28	сантехников
	Склад	м2
	инструментов
	и спецодежды

Примечание. В таблице дан приблизительный перечень материалов и изделий. Для каждого строящегося объекта составляется конкретный перечень материалов и изделий.

32