§ 2. Правила определения сроков

Сроки в гражданском праве представляют собой периоды времени, которые определяются указанием на их продолжительность и исчисляются годами, месяцами, неделями, днями или часами (ст. 190 ГК РФ), а иногда и более краткими периодами.¹

Согласно статьям 191 и 192 ГК РФ существуют определенные правила начала и окончания течения сроков:

1. Срок начинает исчисляться на следующий день после указанной календарной даты, если иное не предусмотрено законом и договором;

2. Срок, который исчисляется годами, истекает с соответствующий месяц и число последнего года срока;

3. Срок, исчисляемый месяцами, во всех случаях равен 30 дням, а срок, исчисляемый в пол месяца – 15 дням, и это не зависит от количества дней в конкретном месяце;

4. Если срок установлен для совершения действия, то данное действие должно быть выполнено до 24 часов последнего дня срока.

Когда речь идет о доставке груза, основная ответственность ложится на плечи экспедитора, потому что именно он «вправе выбирать или изменять вид транспорта, маршрут перевозки груза, последовательность перевозки груза различными видами транспорта исходя из интересов клиента».²

Общие правила об ответственности экспедитора по договору транспортной экспедиции установлены ст. 803 Гражданского кодекса Российской Федерации. Согласно этой статье экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 ГК РФ, посвященной вопросам ответственности за нарушение обязательств.

Ответственность экспедитора за нарушения сроков исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции регламентируется в Федеральном законе № 87 в пункте 1 статьи 9: «Экспедитор возмещает убытки, причиненные клиенту нарушением срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, если иное не предусмотрено указанным договором и экспедитор не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента».

В соответствии со статьей 196 ГК РФ – общий срок исковой давности равен 3 годам, если иное не предусмотрено другими законами.

Говоря о договоре транспортной экспедиции нельзя не затронуть специальные сроки. «Для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком».¹Таким образом, срок исковой давности по договору транспортной экспедиции равен 1 году.²

В соответствии со статьей 200 ГК РФ, срок исковой давности начинает исчисляться с того дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права.

Сроки исковой давности и порядок их исчисления, согласно общему императивному правилу ст. 199 ГК РФ, не могут быть изменены соглашением сторон.

Поэтому любое соглашение сторон договора транспортной экспедиции, направленное на изменение установленных законом требований к сроку и порядку исчисления и иным условиям, влечет ничтожность договора в этой части.³

Изучив несколько судебных дел, связанных с договором транспортной экспедиции, я наткнулась на небольшую неточность.

Например, в Постановлении ФАС Северо-Западного округа от 16.06.2014 по делу N А56-56619/2013 речь идет о просрочке доставки груза.

Если обратиться к Федеральному закону от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", то в пункте 7 статьи 7 сказано: «Груз считается утраченным, если он не был выдан по истечении тридцати дней со дня истечения срока доставки, определенного договором транспортной экспедиции, или, если такой срок договором не определен,

в течение разумного срока, необходимого для доставки груза и исчисляемого со дня принятия экспедитором груза для перевозки…»

Формулировка «разумный срок» весьма абстрактна, ибо не понятно – какой именно срок нужно считать разумным. Например, нельзя доставить груз с помощью наземного транспорта из Москвы во Владивосток за 24 часа, т.к. это физически не возможно.

На основании законов о транспортно-экспедиционной деятельности, можно сделать вывод о том, что нигде нет регламентации об указании сроков доставки груза из пункта А в пункт Б. ¹

На основании вышесказанного, предлагаю внести изменения в Федеральный закон от 30.06.2003 N 87- ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», а конкретно – в статью 7. Предлагаю добавить пункт 7.1. для пояснения и конкретизации понятия «разумных сроков».

7.1. В договоре обязательно должен указываться конкретный срок доставки груза экспедитором клиенту; так же допускается оговаривать погрешность доставки груза в несколько дней.