5.2. Обработка результатов

5.2.1. По данным табл.1 найти среднее значение времени спуска t_к и показаний шкалы линейки <h^*> при подъёме каждого груза.

5.2.2. Вычислить погрешность измерения времени спуска (для каждого груза), учитывая только случайную статистическую ошибку. Значения t_k и t занести в табл.2.

5.2.3. Найти высоту h₁ подъёма каждого груза:

<h₁>= h - <h^*>

и погрешность этого измерения, принимая, что начальный отсчёт h имеет постоянную ошибку h = 0,1 см. Погрешности измерения h^* найти для каждого груза, учитывая случайную статистическую ошибку и систематическую ошибку шкалы _пр= 0,1 см (ошибкой округления здесь пренебрегаем). Значения h₁ и h₁ занести в табл.2.

При расчёте погрешностей руководствоваться методическими указаниями №100.

Таблица 2

масса t(c), h1(м)	m1	m2	m3	m4
<tк>
t
<h1>
h1

5.2.4. Используя формулы из раздела 4.2, вычислить момент инерции стержневой части машины J_р, средние скорости грузов , средние кинетические энергии грузовТ_гр, вращающейся части машины Т_вр и полную кинетическую энергию Т_к для моментов спуска грузов с высоты Н. Рассчитать потенциальные энергии П_о. Занести результаты этих расчётов в табл. 3.

Таблица 3

Масса, г м/с,Т, Аs, к.п.д., П(Дж)	m1	m2	m3	m4
Тгр
Твр
Тк
По
Аs
к.п.д.

5.2.5. Найти потери энергии A_s и к.п.д. машины при опускании грузов. Результаты занести в табл.3.

5.2.6. Используя формулы из раздела 4.3 и данные таблиц 2 и 3, найти потери энергии А_s1 и к.п.д. машины при подъёме грузов. Результаты занести в табл. 4.

Таблица 4

Масса, г к.п.д., А s1(Дж)	m1	m2	m3	m4
A s1
к.п.д.

5.2.7. Построить графики (рис.4) зависимостей к.п.д. и кинетической энергии Т_к по данным о спуске грузов (см. табл.3).

5.2.8. Вычислить время спуска и скорость в конце спуска каждого груза для идеальной машины Обербека при условии отсутствия потерь энергии (см. подраздел 4.4). Для сравнения с данными опыта составить таблицу 5.

Таблица 5

t(c), м/с	Масса	m1	m2	m3	m4
о п	tк
ы т
р а с	t0k
ч ё т

5.2.9. Для одного из грузов (по указанию преподавателя) найти погрешности определения скорости в конце спуска. Сравнить результаты определения скорости с учётом найденной погрешности.

5.2.10. Для этого же груза найти погрешность измерения коэффициента полезного действия (к.п.д.) машины Обербека.