- •Билет №1
- •6. Требовании правил к квалифицированным группам по электробезопасности. Что должен знать и уметь делать персонал той или иной группы (Приложение №1; II-V гр.)
- •Билет №2
- •Билет №3
- •1. Электротехнологический персонал: определение, требование к нему периодичность (1.4.3-1.4.4; II-V гр.)
- •5. Классы защиты человека от поражения электрическим током (гост 12.2.007.0-75; II-V гр.)
- •Билет №4
- •1. Проверка знаний правил, должностных и производственных инструкций (1.4.12-1.4.16; II-V гр.)
- •2. Правила пользования диэлектрическими перчатками (2.1.133-2.1.136; II-V гр.)
- •3. Обеспечение безопасности обслуживающего персонала и посторонних лиц в электроустановках (пуэ-1.1.32; II-V гр.)
- •Билет №5
- •2. Что относится к электрозащитным средствам? (1.1.5; II-V гр.)
- •5. Работа электросварщика и труднодоступных пространствах (3.1.19-3.1.20; II-V гр.)
- •Билет №6
- •2. Основные и дополнительные изолирующие электрозащитные средства в электроустановках до 1000 в и выше (1.1.6-1.1.11; II-V гр.)
- •5. Требования правил к подключению электросварочного оборудования (3.1.8-3.1.12; II-V гр.)
- •Билет №8
- •1. Организация противопожарной безопасности и электроустановках (1.7.13-1.7.21; II-V гр.)
- •3. Классификация помещений в отношении опасности поражения электрическим током (пуэ-1.1.13; II-V гр.)
- •Билет №9
- •2. При каких погодных условиях можно пользоваться изолирующими электрозащитными устройствами в открытых эл.Установках. (1.2.7.; II-V гр.)
- •5. Части электрооборудования, подлежащие заземлению. Меры защиты людей от поражения электрическим током. Сдача в эксплуатацию заземляющих устройств. (пуэ-1.7.44; 1.7.46; пээп-2.7.1-2.7.4; II-V гр.)
- •Билет №11
- •1. Порядок присвоения первой не квалификационной группы не электротехническому персоналу. Допуск к работе в электроустановках персонала, не достигшего 18 летнего возраста (1.4.4-1.4.6; II-V гр.)
- •Билет №12
- •4. Переносные ручные светильники для ремонтных работ и к какому классу они относятся (2.12.6; II-V гр.)
- •Билет №13
- •2. Правила пользования указателями напряжения до 1000 в.Порог зажигания (2.1.70-2.1.72; II-V гр.)
- •Билет №14.
- •2. Правила пользования электрическим инструментом (2.1.182-2.1.184; II-V гр.)
- •3. Как обозначаются шины при переменном однофазном токе (пуэ 1.1.29; II-V гр.)
- •Билет №18
- •4. Обеспечение пожарной безопасности электроустановок (1.7.13-1.7.21; II-V гр.)
- •Билет №19
- •2. Плакаты и знаки безопасности. Назначение, классификация. (Приложение n9 иПиИсз; II-V гр.)
- •Билет №22
- •4. Требования правил к эксплуатации и хранению вышедших из строя ртутьсодержащих ламп (инструкция бти 00-01-95, пээп-2.12.15; II-V гр.).
- •Билет №23
- •2. Требования Правил к изолированному электроинструменту (2.1.174-2.1.179; II-V гр.)
- •Билет №24
- •8. Силовые трансформаторы, масляные шунтирующие и дугогасящие реакторы (4.8; II-V гр.)
3. Как обозначаются шины при переменном однофазном токе (пуэ 1.1.29; II-V гр.)
При переменном однофазном токе шина В, присоединенная к концу обмотки источника питания, - красным цветом, шина А, присоединенная к началу обмотки источника питания, - желтым цветом.
Шины однофазного тока, если они являются ответвлением от шин трехфазной системы, обозначаются как соответствующие шины трехфазного тока;
Билет №16
2. Средства защиты лица и глаз при производстве оперативных переключений (2.3.12-2.3.14; II-V гр.)
Перед употреблением защитные очки должны осматриваться на отсутствие царапин, трещин и других дефектов, при обнаружении их очки следует заменить исправными.
Во избежание запотевания стекол, при использовании очков для продолжительной работы, внутреннюю поверхность стекол следует смазывать ПА-смазкой.
При загрязнении очки следует промывать теплым мыльным раствором, затем прополаскивать и вытирать мягком тканью.
Билет №17
3. Требования Правил к троллеям напряжением до 1,0 кВ (ПУЭ 5.4.17-5.4.40; II-V гр.)
Ремонтный участок главных троллеев должен быть электрически изолирован при помощи изолированных стыков от продолжения тех же троллеев и соединен с ними посредством разъединяющих аппаратов таким образом, чтобы во время нормальной работы этот участок мог быть включен на напряжение, а при остановке крана на ремонт надежно отключен.
Изоляция стыков главных троллеев должна быть выполнена в виде воздушного зазора, ширина которого зависит от конструкции токосъемника, но должна быть при напряжении до 1 кВ менее 50 мм. Ширина токосъемника должна быть такова, чтобы при нормальной работе крана были исключены перерывы в подаче напряжения и неожиданная его остановка при пересечении токосъемником изолированных стыков троллеев.
Разъединяющие аппараты, служащие для соединения ремонтного участка с продолжением главных троллеев, должны быть закрытого тепа и иметь приспособления для запирания на замок в отключенном положении.
Ремонтный участок главных троллеев, расположенный у торца кранового пролета, должен быть оборудован одним изолированным стыком и одним разъединяющим аппаратом.
Ремонтный участок главных троллеев, расположенный в середине пролета, должен быть оборудован двумя изолированными стыками (по одному с каждой стороны) и тремя разъединяющими аппаратами, включенными таким образом, чтобы было возможно осуществлять непрерывное питание троллеев, минуя отключенный ремонтный участок, так и секции троллеев, расположенные по обе его стороны.
На главных троллеях, а в случае их секционирования на каждой секции этих троллеев и на каждом их ремонтном участке должна быть предусмотрена возможность установки перемычки, закорачивающей между собой и заземляющей все фазы (полюсы) на период осмотра и ремонта самих троллеев или ремонта крана.
Троллеи могут быть жесткими или гибкими; они могут подвешиваться на тросах и располагаться в коробах или каналах. При применении жестких троллеев необходимо предусматривать устройства для компенсации линейных изменений от температуры и осадки здания.
Гибкий кабель, используемый для питания электрооборудования крана, в местах, где возможно его повреждение, должен быть соответствующим образом защищен. Выбор марки кабеля должен производиться с учетом условий его работы и возможных механических воздействий.
В местах возможного соприкосновения грузовых канатов с троллеями данного крана или крана, расположенного ярусом ниже, должны быть установлены соответствующие защитные устройства.
Главные троллея должны быть оборудованы световой сигнализацией о наличии напряжения, а при секционировании троллеев и наличии ремонтных участков этой сигнализацией должны быть оборудованы каждая секция и каждый ремонтный участок.
Главные троллеи жесткого типа должны быть окрашены,. за исключением их контактной поверхности. Цвет их окраски должен отличаться от цвета окраски конструкций здания и подкрановых балок, причем рекомендуется красный цвет. В месте подвода питания, на длине 100 мм, троллеи должны быть окрашены в соответствующий цвет.