- •Вопрос 1 – Шпоночные и шлицевые соединения. Виды, расчет на прочность
- •1.1.Общие сведения
- •1.2. Разновидности шпоночных соединений
- •1.З.Расчет шпоночных соединений
- •2.1 .Общие сведения
- •2.2. Разновидности шлицевых соединений
- •2.3. Расчет шлицевых соединений
- •Вопрос 2 – Способы центрирования шлицевых соединений
- •Вопрос 3 – Прессовые соединения. Характеристика. Способы сборки
- •Вопрос 4 – Расчет прессовых соединений в результате сборки прессового соединения за счет натяга на сопрягаемых поверхностях возникают контактные давления р,
- •Вопрос 5 – Упругие элементы. Назначение. Классификация. Выбор материалов. Расчет.
- •Вопрос 6 – Корпусные детали. Особенности проектирования. Выбор технологии и материалов для изготовления.
- •Вопрос 7 – Соединения. Назначение. Классификация.
- •Вопрос 8 – Характеристика резьбовых соединений. Параметры резьбы.
- •Вопрос 9 – Классификация резьб
- •Вопрос 10 – Материалы, применяемые для изготовления резьбовых деталей
- •Вопрос 14 – Самоторможение и кпд винтовой пары. Способы стопорения резьбовых деталей
- •Вопрос 19 – Сварные соединения. Характеристика сварки, как процесса соединения деталей. Способы сварки и типы сварных соединений.
- •Вопрос 20 – Достоинства и недостатки сварных соединений.
- •Вопрос 21 – Расчет сварных соединений на прочность
- •Вопрос 23 Клеевые соединения. Характеристика. Расчет на прочность.
Вопрос 10 – Материалы, применяемые для изготовления резьбовых деталей
1) углеродистые стали (для легко нагруженных деталей), легированные стали (для тяжелого нагружения)
2) Спецстали (жаропрочные, работающие в агрессивных средах, вакууме)
3) Цветные сплавы (латунь, бронза, дуралюмин)
Согласно ГОСТ 17594-87 существует 12 классов прочности резьбовых деталей.
В паре винт—гайка скольжения для повышения износостойкости и снижения склонности к заеданию материал одной из деталей должен быть антифрикционным. Поэтому обычно используют стальные винты в сочетании с бронзовыми, реже чугунными гайками. Для изготовления винтов применяют стали 45, 50 улучшенные, стали 65Г, 40Х с закалкой и последующей шлифовкой, стали 40ХФА, 18ХГТ с азотированием для уменьшения искажения формы и размеров винтов в результате закалки. Гайки выполняют из оловянистых бронз, например БрО10Ф1, в менее ответственных конструкциях из безоловянистого сплава ЦАМ 10-5, а при малых скоростях скольжения и нагрузках используют антифрикционный чугун.
Вопрос 14 – Самоторможение и кпд винтовой пары. Способы стопорения резьбовых деталей
Несмотря на то, что вое крепежные резьбы самотормозящиеся, в большинстве резьбовых соединений предусматривают стопорение крепежных деталей от самопроизвольного отвинчивания при переменной и ударной нагрузке из-за снижения коэффициента трения в резьбе и на торце гайка (винта) при вибрациях. Все способы стопорения можно подразделить на три группы:
а) стопорение дополнительным трением;
б) стопорение дополнительными деталями;
в) стопорение наглухо.
Стопорение дополнительным трением (рис. 12). Основано на создании сил трения, сохраняющихся при снятии о винта осевой нагрузки. При стопорении контргайкой (рис. 12а) сохранение сия трения обеспечивается взаимной затяжкой гаек. Его недостаток -необходимость увеличения длины болта и двойной расход гаек. В настоящее время широкое распространение получили пружинные шайбы (рис. 12б) и шайбы с зубьями (рис. 12в), обеспечивающие сохранение сил трения благодаря упругости шайбы и врезанию острых ее кромок в торец гайки и плоскость детали. Распространены самоконтрящиеся гайки с радиальным натягом резьбы, осуществляемым за счет пластического обжатия (после нарезания резьбы) верхней части гайки на эллипс (рис. 12г). Самоконтрящимися являются гайки с завальцованным пластмассовым стопорным кольцом (рис. 12д). Резьба в кольце гайки образуется при навинчивания на винт. Возможно применение винта с пластмассовой пробкой, вставленной в отверстие винта (рис. 12е). Две последние конструкции сохраняют стопорение после значительного числа сборок и разборок. Наконец, в последнее время все шире начинают применять стопорение винтов, шпилек и гаек за счет постановки их с использованием пасты “Герметик", создающей стопорящий эффект за счет вязкости. Преимуществом стопорения с помощью дополнительного трения является возможность фиксирования крепежных деталей в любом угловом положении.
Дополнительные детали. Используют для стопорения (рис. 13). К ним относятся: а - шплинты; б - всевозможные шайбы (с лапкой); в - многолапчатая шайба; г - шайба для двух винтов; д, е - фигурные накладки и проволока. Недостатком этого способа стопорения является ступенчатое регулирование силы затяжки.
Способы стопорения наглухо (рис. 15) подразделяет на стопорение сваркой (рис. 15а) и стопорение пластическим деформированием (рис. 15б,в). Оба способа достаточно надежны, но при их демонтаже необходимо разрушение крепежных деталей.