- •2.1.4 Корректирование нормативов технической эксплуатации
- •2.2.3 Распределение объема работ по то и тр по производственным зонам и участкам
- •2.2.4 Распределение объёма работ по самообслуживанию
- •2.3.3 Расчет постов то-1 и то-2
- •2.5.3 Расчет площадей складских помещений
- •2.7 Разработка технологического процесса
2.5.3 Расчет площадей складских помещений
Расчет производим по хранимому запасу.
Площадь склада рассчитывается по формуле:
(2.68)
где Кп - коэффициент плотности расстановки складского оборудования (Кп=2,5).
Запас смазочных материалов:
Зм = 0,01·Gсут·qм·Дз, л, (2.69)
где Gсут – суточный расход топлива, л;
qм – норма расхода смазочных материалов на 100 л расхода топлива;
Дз – число дней запаса (Дз = 15 дн.).
Gсут= Gл + Gт, л, (2.70)
где Gл – расход топлива на линии, л;
Gт – расход топлива на внутригаражное маневрирование и технические надобности, л.
Gл = 0,01·Aсп·lcc·αт·Hл, Л, (2.71)
где Hл – линейный расход топлива для заданного автомобиля, л/100 км.
Gт= 0,005· Gл, л. (2.72)
Для V группы:
Gл = 0,01·63·229·0,89·25 = 3221,13 Л;
Gт= 0,005· 3221,13 = 16,11 л;
Gсут = 3221,13 + 16,11 = 3237,23 л.
Запас моторных масел:
Зм = 0,01·3237,23·3,2·15 = 1553,87 л.
Запас трансмиссионных масел:
Зм = 0,01·3237,23·0,4·15 = 194,23 л.
Запас специальных масел:
Зм = 0,01·3237,23·0,1·15 = 48,56 л.
Запас пластичных смазок:
Зм = 0,01·3237,23·0,3·15 = 145,68 л.
Для IV группы:
Gл = 0,01·25·152·0,91·33 = 1141,2 Л;
Gт= 0,005· 1141,2 = 5,71 л;
Gсут = 1141,2 + 5,71 = 1146,91 л.
Запас моторных масел:
Зм = 0,01·1141,91·2,4·15 = 412,89 л.
Запас трансмиссионных масел:
Зм = 0,01·1141,91·0,3·15 = 51,61 л.
Запас специальных масел:
Зм = 0,01·1141,91·0,1·15 = 17,2 л.
Запас пластичных смазок:
Зм = 0,01·1141,91·0,2·15 = 34,41 л.
Для хранения смазочных материалов принимаем:
- 1 резервуар для нефтепродуктов по ГОСТ 10032–71 объемом 3 м3 с габаритными размерами 2000×1400 мм.
- 4 бочки для нефтепродуктов по ГОСТ 13950-91 диаметром 566 мм и объемом 200 л.
Запас покрышек или камер на складе шин:
(2.73)
где ХК – число колёс автомобиля без запасного, шт.;
ДЗ – число дней запаса шин (ДЗ = 15 дн.);
LH – пробег новых шин, км;
LВ – пробег восстановленных шин, км.
Для V группы:
Для IV группы:
Длина стеллажей для хранения покрышек:
(2.74)
где П – число покрышек по 1 погонный метр стеллажа (П = 8), шт.
Для V группы:
Для IV группы:
Ширина стеллажа bст определяется размером покрышки (bст = 0,23).
Площадь пола, занимаемая стеллажами для хранения запасных частей, агрегатов, материалов и металлов:
(2.75)
где Gi – масса объектов хранения, кг;
g – допускаемая нагрузка на 1 м2 занимаемой стеллажом площади, кг/м2 (для запасных частей g = 600 кг/м2; агрегатов – 500 кг/м2; металла – 600–700 кг/м2).
Расчет запаса агрегатов:
(2.76)
где Каг – число агрегатов на 100 автомобилей одной марки;
qаг – масса агрегата, кг.
Для V группы:
Расчет запаса двигателей:
Расчет запаса коробок передач:
Расчет запаса передних осей:
Расчет запаса задних (средних) мостов:
Для IV группы:
Расчет запаса двигателей:
Расчет запаса коробок передач:
Расчет запаса передних осей:
Расчет запаса задних мостов:
Площадь, занимаемая стеллажами для агрегатов:
Запас запасных частей, металлов и прочих материалов рассчитывают по формуле:
(2.77)
где а – средний процент расхода запасных частей, металлов и других материалов от массы автомобиля на 10 тыс. км пробега;
Ga – снаряженная масса автомобиля, кг;
ДЗ(з.ч.) – число дней запаса запасных частей (ДЗ(з.ч.) = 30 дн.).
Расчет запаса запасных частей:
Для V группы:
Для IV группы:
Площадь, занимаемая стеллажами для запасных частей:
Расчет запаса металлов и металлических изделий:
Для V группы:
Для IV группы:
Площадь, занимаемая стеллажами для металлов и металлических изделий:
Расчет запаса лакокрасочных изделий и химикатов:
Для V группы:
Для IV группы:
Общая площадь складских помещений:
2.5.4 Расчет площади зоны хранения автомобилей
(2.78)
где Аст = Асп – при закреплении автомобиле-места;
Кп = 3.
2.5.5 Расчет площадей вспомогательных помещений
(2.79)
2.5.6 Расчет площади гардеробной
(2.80)
Расчет площади душевой:
(2.81)
Расчет площади туалета:
(2.82)
2.5.7 Расчет площади ГПК
(2.83)
2.5.8 Расчет площади АБК
(2.84)
2.5.9 Расчет площади генерального плана
(2.85)
2.6 Графическое определение ширины проезда автомобилей в зонах ТО и ТР
Графическое определение ширины проезда автомобилей в зонах ТО и ТР представлено в приложении А.
Положение I соответствует начальной стадии построения. Положение II определяется тем, что автомобиль передвигается вдоль оси канавы до момента, пока его передняя ось не совпадет с торцом а - а канавы. В этом новом положении через заднюю ось проводят прямую и на ней откладывают внутренний габаритный радиус R2, определяя тем самым положение центра поворота О2.
Положение III определяют движением автомобиля задним ходом из положения II с предельно допустимым поворотом передних колес. Для определения положения III параллельно прямой I—I, проведенной через наиболее выступающие точки контуров автомобилей, на расстоянии Z проводят прямую 2—2. Ширина полосы Z является нормируемой зоной безопасности, в пределы которой автомобиль не должен заезжать при маневрировании в процессе установки на пост или выезде с него. Из точки О2 радиусом R3 проводят траекторию движения наружной точки автомобиля b до пересечения с прямой 2—2, получая точку «с». Затем из точки «с» проводят дугу радиусом R1.
Далее из центра О2 радиусом 2R2 + B (где В — габаритная ширина автомобиля) проводят дугу, до пересечения ее с дугой радиуса R1 в точке О3. Соединяя точки О3 и О2, определяют новое положение задней оси и соответственно самого автомобиля после его движения из положения II в положение III. Очевидно, что для движения вдоль оси проезда автомобилю необходимо сделать поворот относительно центра О3 в сторону, противоположную предыдущему движению (положение IV). Отложив от вершины d габаритного прямоугольника автомобиля (положение III) нормируемую ширину Z внешней защитной зоны, проводят прямые 3—3 и 4—4 параллельно прямой 2—2.
Расстояние между прямыми 1—1 и 4—4 определяет искомую ширину проезда S в метрах.