Требования к оформлению демонстрационного листа
На демонстрационный лист формата А1 должны быть внесены следующие графические материалы (рис.1):
масштабная или условная картограмма интенсивности движения транспортных средств и пешеходов;
схема расположения конфликтных точек до введения светофорного регулирования;
план перекрестка в масштабе 1:200 с указанием знаков, разметки и светофорного объекта;
оптимальный вариант схемы пофазного разъезда с указанием сигналов светофоров и дополнительных секций;
график работы светофоров.
Картограмма Схемы пофазного разъезда
интенсивности
Схема План перекрестка График работы
расположения светофоров
конфликтных
точек
штамп
Рис. 1. Расположение графического материала
При построении графика работы светофоров следует использовать цветные карандаши (фломастеры, цветной принтер), соответствующие цветам сигналов регулирования.
План перекрестка выполняется с указанием основных размеров.
Схема пофазного разъезда должна состоять из нескольких чертежей (по количеству фаз в цикле регулирования), на которой необходимо указать направления движения транспортных средств и пешеходов в данной фазе, а также значения сигналов светофоров.
Номер варианта задания на выполнение курсового проекта определяется по трем последним цифрам зачетной книжки студента. Например: номер зачетной книжки 96050351, соответствующий номер варианта - 351.
По третьей цифре (в данном случае цифра 1) определяется схема пересечения из приложения 2. По второй цифре - значение интенсивностей транспортных и пешеходных потоков (приложение 4), по первой цифре выбираются значения коэффициента загрузки и состав транспортных потоков по направлениям движения (приложение 3).
|
ВАРИАНТЫ КОЭФФИЦИЕНТА ЗАГРУЗКИ И СОСТАВА ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ Приложение 3 |
N10 и N12 |
4 |
0.90 |
0.75 |
0.83 |
0.65 |
0.63 |
0.74 |
0.65 |
0.86 |
0.80 |
0.70 |
* В таблице приняты следующие обозначения: 1 – легковые автомобили (%); 2 – грузовые автомобили грузоподъемностью от 3 до 5 т (%); 3 – автобусы (%); 4 – коэффициент загрузки. |
| |
|
3 |
10 |
11 |
30 |
30 |
10 |
40 |
35 |
23 |
35 |
5 |
| ||||
|
2 |
50 |
18 |
55 |
41 |
8 |
30 |
35 |
50 |
49 |
15 |
| ||||
|
1 |
40 |
71 |
15 |
29 |
82 |
30 |
30 |
27 |
25 |
80 |
| ||||
|
N9 и N11 |
4 |
0.75 |
0.65 |
0.76 |
0.82 |
0.73 |
0.60 |
0.65 |
0.78 |
0.75 |
0.70 |
| |||
|
3 |
10 |
10 |
5 |
25 |
0 |
5 |
10 |
25 |
13 |
20 |
| ||||
|
2 |
25 |
55 |
70 |
25 |
10 |
15 |
60 |
15 |
40 |
30 |
| ||||
|
1 |
65 |
35 |
25 |
50 |
100 |
80 |
30 |
60 |
47 |
50 |
| ||||
|
N6 и N8 |
4 |
0.80 |
0.80 |
0.70 |
0.90 |
0.66 |
0.75 |
0.60 |
0.75 |
0.70 |
0.65 |
| |||
|
3 |
10 |
14 |
60 |
30 |
45 |
22 |
20 |
25 |
20 |
7 |
| ||||
|
2 |
15 |
18 |
40 |
20 |
55 |
35 |
40 |
25 |
39 |
23 |
| ||||
|
1 |
75 |
68 |
0 |
50 |
0 |
43 |
40 |
50 |
41 |
70 |
| ||||
|
N5 и N7 |
4 |
0.60 |
0.71 |
0.67 |
0.74 |
0.73 |
0.62 |
0.65 |
0.78 |
0.77 |
0.83 |
| |||
|
3 |
5 |
10 |
5 |
5 |
15 |
20 |
18 |
10 |
0 |
35 |
| ||||
|
2 |
15 |
50 |
16 |
40 |
25 |
35 |
20 |
25 |
10 |
40 |
| ||||
|
1 |
80 |
40 |
79 |
55 |
60 |
45 |
62 |
65 |
90 |
25 |
| ||||
|
N3 и N4 |
4 |
0.68 |
0.73 |
0.70 |
0.65 |
0.70 |
0.65 |
0.75 |
0.86 |
0.60 |
0.65 |
| |||
|
3 |
25 |
15 |
0 |
20 |
15 |
25 |
10 |
10 |
18 |
19 |
| ||||
|
2 |
35 |
15 |
20 |
18 |
40 |
25 |
14 |
16 |
45 |
32 |
| ||||
|
1 |
40 |
70 |
80 |
62 |
45 |
50 |
76 |
74 |
37 |
49 |
| ||||
|
N1 и N2 |
4 |
0.60 |
0.70 |
0.66 |
0.60 |
0.70 |
0.65 |
0.75 |
0.69 |
0.60 |
0.65 |
| |||
|
3 |
10 |
7 |
15 |
15 |
0 |
10 |
10 |
0 |
15 |
5 |
| ||||
|
2 |
30 |
30 |
40 |
5 |
28 |
23 |
35 |
11 |
32 |
20 |
| ||||
|
1* |
60 |
63 |
45 |
80 |
72 |
67 |
55 |
89 |
53 |
75 |
| ||||
|
№ варианта |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
| ||
Приложение 4