- •Кафедра "Автомобили и автомобильное хозяйство" Методические указания
- •"Экономика автотранспортного предприятия"
- •Содержание
- •Введение
- •1. План перевозок
- •1. План перевозок
- •2. Планирование технико-экономических показателей и определение потребного количества подвижного состава
- •2.1. Выбор типа и расчет списочного количества подвижного состава
- •Характеристика подвижного состава
- •2.2. Расчет технико-экономических показателей
- •2.3. Расчет производственной программы по эксплуатации
- •3.1. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
- •3.2. Расчет численности ремонтных и вспомогательных рабочих
- •3.3 Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы
- •4. План материально-технического обеспечения
- •Расчет потребности в основных материальных ресурсах
- •5. Амортизационные отчисления по подвижному составу
- •Расчет амортизационных отчислений по подвижному составу
- •6. Расчет стоимости основных производственных фондов предприятия, стоимости и показателей использования оборотных средств
- •7. План по труду и заработной плате
- •7.1. Определение численности персонала атп
- •Embed Equation.3
- •7.2. Определение планового фонда заработной платы Общий фонд заработной платы
- •Расчет фонда заработной платы водителей
- •Годовой общий фонд заработной платы рабочих атп:
- •Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих
- •Общий фонд заработной платы вспомогательных рабочих: embed Equation.3
- •Расчет общего фонда заработной платы вспомогательных рабочих
- •Сводный план по труду и заработной плате
- •8. Расчет общехозяйственных расходов
- •9. Калькуляция себестоимости перевозок
- •Калькуляция себестоимости перевозок
- •10. Выручка и прибыль от перевозки грузов
- •11.4. Определение экономической целесообразности проекта на основе расчета чистого дисконтированного дохода
- •Список литературы
11.4. Определение экономической целесообразности проекта на основе расчета чистого дисконтированного дохода
Чистый дисконтированный доход рассчитывается по формуле
ЧДД = ΣЭt ∙аt
где Эt– эффект, достигаемый в t году.
Эt = Rt – Зt = Rt – (Зt + К) = Rt - К
аt = EMBED Equation.3 представляет собой коэффициент дисконтирования, гдеt = 0,..1….Т (T – горизонт расчета). Принимается равным 4 годам.
Rt – доходы в t год, руб.
Зt - затраты того же периода, руб.
Е – заданная величина дисконта.
Кt– размер инвестиций, руб. (стоимость оборудования)
Рt – денежный поток t –го года.
Рt = Пчt +Авt
Пчt – чистая прибыль t года
Авt – амортизационные отчисления на полное восстановление в t году (оборудование и здания).
Расчет ЧДД производится в табл.11.2.
Таблица 11.2
Год |
t |
аt |
Кt |
Кt∙ аt |
Рt |
Рt∙ аt |
ЧТС |
ЧДД |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7(гр.3хгр.6) |
8 |
9 |
2014 |
0 |
1,00 |
Кt∙ |
Кt∙ |
0 |
0 |
- Кt |
- Кt |
2015 |
1 |
0,77 |
0 |
0 |
Рt |
Рt∙ аt |
Рt∙ аt |
|
2016 |
2 |
0,59 |
0 |
0 |
Рt |
Рt∙ аt |
Рt∙ аt |
|
2017 |
3 |
0,46 |
0 |
0 |
Рt |
Рt∙ аt |
Рt∙ аt |
|
2018 |
4 |
0,35 |
0 |
0 |
Рt |
Рt∙ аt |
Рt∙ аt |
|
ЧТС – чистая текущая стоимость, руб
ЧДД = Σ EMBED Equation.3 EMBED Equation.3- Σ EMBED Equation.3= Σ Рt∙ аt – К
Норма дисконта Е = a + в + c
где а – цена капитала на валютном рынке (14%)
в – риск капитала (10%)
с – риск банковской деятельности (6%),
тогда Е = 0,3
Индекс доходности (ИД) проекта позволяет определить, сможет ли текущий доход от проекта покрыть капитальные вложения в него. Он рассчитывается по формуле:
ИД = EMBED Equation.3
Если ИД >1, проект эффективен.
Выводы о целесообразности проекта
Список литературы
Сербиновский Б.Ю., Фролов Н.Н., Напхоненко Н.В., Колоскова Л.И., Напхоненко А.А. «Экономика предприятий автомобильного транспорта»: Учебное пособие. – М.: ИЦК «МарТ», Ростов н/Д: Издательский центр «МарТ», 2006. – 496 с.
Нормативно-справочные материалы (прилагаются к методическим указаниям).