- •Введение
- •1.Характеристика предприятия оао «Славмо»
- •1.1 Общие сведения о предприятии
- •1.2 Производственная структура предприятия
- •1.3 Характеристика ремонтно-обслуживающей базы
- •1.4 Техническая оснащённость предприятия
- •1.5 Технико-экономические показатели
- •2.2 Организация ежедневного обслуживания
- •2.3 Организация технического обслуживания №1(№2)
- •2.4 Организация текущего ремонта
- •2.5 Хранение подвижного состава
1.4 Техническая оснащённость предприятия
Таблица 3.
Оборудование мастерской
Наименование |
Марка |
Количество |
Вертикально-сверлильный станок |
2Б – 12Г |
1 |
Вертикально-сверлильный станок |
|
1 |
Электросварочный агрегат |
АСК – 167 |
1 |
Точильный аппарат |
ТА-255 |
1 |
Пожарный инвентарь |
||
а) щит пожарный |
|
2 |
б) ящик с песком |
|
6 |
в) огнетушитель |
ОП У - 10 |
7 |
г) богор |
|
2 |
д) ведро пожарное |
|
2 |
Анализ показывает, что мастерская плохо укомплектована и большинство оборудования устарело. Остро ощущается нехватка инструментов, диагностических приборов, стендов и приспособлений, необходимых как для ремонта, так и для ТО автомобилей, агрегатов и различных узлов. Ремонтные работы мало механизированы.
1.5 Технико-экономические показатели
|
2.2 Организация ежедневного обслуживания
Ежедневное обслуживание проводит водитель, в зоне хранения автомобилей перед выездом на линию, затем, после того как выявленные неисправности устранены, водитель получает у диспетчера путевой лист и, пройдя предрейсовый медосмотр, объявляет о готовности выезда механику по выпуску автомобилей который определяет пригодность автомобиля к производственной эксплуатации. Механик дает допуск на выезд из гаража, подписывая путевой лист.
2.3 Организация технического обслуживания №1(№2)
График проведения ТО и ТР составляется на основании среднесуточного пробега подвижного состава и его наработки на отказ. Перед проведением ТО-1 (ТО-2) автомобиль помещается на осмотровую яму и механик путем осмотра, данного транспортного средства составляет заявку на проведение ремонтных работ, в которой указывает выявленные в ходе осмотра неисправности. Техническое обслуживание выполняется рабочими разных специальностей. После завершения технических воздействий в полном объеме, механиком проводится контроль качества выполненных работ.
2.4 Организация текущего ремонта
Текущий ремонт в условиях данного предприятия производится по потребности, то есть при выявлении неисправности. Из-за достаточно разномарочного состава обслуживаемого подвижного состава на предприятии принят индивидуальный метод ремонта, при котором агрегаты, узлы и механизмы автомобиля, требующие ремонта, демонтируются с транспортного средства, производят его разборку с заменой неисправной детали, производят сборку данного агрегата с последующей его установкой на транспортное средство. Работа по замене неисправных деталей производится по следующему сценарию: автомобиль с выявленным объемом работ устанавливается на пост. При невозможности замены детали на полнокомплектном транспортном средстве при помощи механического крана неисправный агрегат снимается с автомобиля и перемещается на агрегатный участок, где производится его ремонт, детали необходимые для ремонта доставляются со склада. После ремонта агрегат устанавливается на автомобиль. Качество проведенного ремонта определяется осмотром мастера.